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本帖最后由 Caballer 于 2017-6-6 16:04 编辑
你错了，拉下水的不是FPV本身，而是部分没有自觉的人。
航模也不是人畜无害的东西，直机砍人，固定翼撞墙从来就没有停过，何来人畜无害一说？况且相比完全靠肉眼操作，方位感知完全凭个人经验的传统航模，有GPS有自稳且有飞机真实视角的FPV难道不更可靠安全？
但是恰恰就是这些可靠安全的措施，把门槛拉低，很多人都能飞，基数增大必然鱼龙混杂。
不要纠结在什么多轴还是固定翼这些形式外观上的差异，本质都是天上飞的东西，DJI类似的多轴把航拍把FPV极大的普及了，好多人连四面悬停，啥叫油门啥叫螺距啥叫升降副翼等等基本概念都不知道就能飞得尚好。
缺乏概念和基本认识，人就会冒大冒进意识不到危险，就会觉得哪里都能飞，这种风气蔓延开来于是总有傻逼跑到机场去飞，总有人要装逼。
讲道理，就算是FPV里面有些人追求远航追求飞高，也不能把他们和在不该飞的地方乱飞的人划等号。
永远不要去怪某一种东西，某一个技术是不好的，一切都看人，人才是主要的。
看新闻报道，目前国内搞了无人机云技术的有三家获批了，包括那个众人怀疑的飞云，三家之间的信息是共享的。但实际上，国内无人机龙头DJI也早就开始搞了，只是没有通得过审批，原因也很简单。新闻里说得很清楚，就算以后这种云系统要推广，也几乎不可能商业化，而且这个里面涉及到个人信息安全问题，这才是最不好突破和解决的障碍。老实讲，以前大家飞飞机也都是某种程度上的瞎**飞，没有专用场地，没有人管，现在搞搞实名登记，把禁 飞范围说得更明确，把黑飞惩罚搞得更严格，有啥不好呢？你不去杀人难道会因为刑法里规定杀人偿命你就活不下去了？
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发表于 2017-6-6 15:04
