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标题: ESKY LAMA和科乐科LAMA IV的详细对比。 [打印本页]

作者: 火腿丁    时间: 2006-10-28 19:52
标题: ESKY LAMA和科乐科LAMA IV的详细对比。
最近有很多模友向我咨询科乐科新推出的LAMA IV。我稍候做一个ESKY LAMA和科乐科LAMA IV的对比。感兴趣的模友请关注。

[ 本帖最后由 火腿丁 于 2006-11-27 15:11 编辑 ]
作者: imzhoujian    时间: 2006-10-28 21:42
科乐科的好像要油门推到顶才起得来,ESKY的没飞过
作者: baiming    时间: 2006-10-29 20:05
关注中,北方的冬天,室外不能飞了,正想进一个Lama玩一玩,两款Lama不知入手那一款?期待对比试验。
作者: hantnt    时间: 2006-10-29 21:18
ESKY LAMA的很经典不用说
作者: 火腿丁    时间: 2006-10-30 18:53
原帖由 imzhoujian 于 2006-10-28 21:42 发表
科乐科的好像要油门推到顶才起得来,ESKY的没飞过

什么叫“好像”要油门推到顶才起得来,讲话能不能负点责任。照你的话科乐科大量的出口订单都出口给谁了。科乐科出的产品一直是脚踏实地,从不急功近利。这从雷鸟一直坚持使用高成本的分离电子设备和高成本的塑料原料就可看得出来。完全对得起模友。请不要随便误导大家!
作者: 航迷    时间: 2006-10-30 19:17
没用过LAMA IV~~~关注:em04: :em04:
作者: 钛机身    时间: 2006-10-30 19:45
关注
作者: caozxy7901    时间: 2006-10-31 15:12
等评测了
作者: feif99    时间: 2006-11-1 15:37
快发啊,一直感兴趣
作者: wwwa    时间: 2006-11-2 08:55
关注!我的新机周末到货,好好学习!
作者: feif99    时间: 2006-11-8 17:20
不要等了,科乐科没有热销的原因是配件吧,比较难买
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-8 18:21
正在进行中 请大家不要着急
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-8 18:23
原帖由 feif99 于 2006-11-8 17:20 发表
不要等了,科乐科没有热销的原因是配件吧,比较难买

所有零配件都有 如果大家买雷鸟配件没问题的话 没理由买LAMA IV的配件会有问题
作者: wwwa    时间: 2006-11-8 19:41
原帖由 feif99 于 2006-11-8 17:20 发表
不要等了,科乐科没有热销的原因是配件吧,比较难买

不是吧, 人家备件充足的很啊, 而且人家承诺的国内都是快递3天到门啊...
作者: 400907wyc    时间: 2006-11-9 09:07
原帖由 火腿丁 于 2006-10-30 18:53 发表

什么叫“好像”要油门推到顶才起得来,讲话能不能负点责任。照你的话科乐科大量的出口订单都出口给谁了。科乐科出的产品一直是脚踏实地,从不急功近利。这从雷鸟一直坚持使用高成本的分离电子设备和高成本的塑 ...

火腿丁就怕人家说某个产品不好,您大概要经销这个产品吧?
有的产品出现问题并不等于这个产品全部有问题.
有外销单子并不说明这个产品一点问题都没有.
这个产品有点问题并不是讲您卖的产品也有问题.

[ 本帖最后由 400907wyc 于 2006-11-9 09:08 编辑 ]
作者: 3d-boy    时间: 2006-11-9 10:52
原帖由 400907wyc 于 2006-11-9 09:07 发表

火腿丁就怕人家说某个产品不好,您大概要经销这个产品吧?
有的产品出现问题并不等于这个产品全部有问题.
有外销单子并不说明这个产品一点问题都没有.
这个产品有点问题并不是讲您卖的产品也有问题.


象火腿丁這樣的一往無前的支持雷鳥, 實在是玩家們的福氣, 如果火腿丁真想賺多點錢, 可以賣大路的產品, 只要進貨就可以, 這樣勞神傷氣又為什麼呢.

[ 本帖最后由 3d-boy 于 2006-11-9 10:55 编辑 ]
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-9 11:28
原帖由 400907wyc 于 2006-11-9 09:07 发表

火腿丁就怕人家说某个产品不好,您大概要经销这个产品吧?
有的产品出现问题并不等于这个产品全部有问题.
有外销单子并不说明这个产品一点问题都没有.
这个产品有点问题并不是讲您卖的产品也有问题.

如果这个产品确实好的话 我为什么不向大家推广呢 现在的年代是“酒好也怕巷子深” 就如我说雷鸟的材质好 我肯定会拿出证据 拿出我用天平对比的照片来证明给大家看 我不会以一个商家的口吻空说它怎么好 我会以一个玩家的身份做出测评和证明 如果有人反对的话 也请以玩家的身份作相应的证明 我觉得这样才是真正对产品负责 对产品的评价要客观 一定要有事实 这样也对得起模友 我说某样产品好 会用实践和测评证明而不是依靠华丽的宣传语言 我相信广大玩家会认可我这种方式的
作者: 中原剑客    时间: 2006-11-9 17:07
期待
作者: zhangmingniao    时间: 2006-11-20 00:12
标题: 测评呢?还不来?

作者: zengjh    时间: 2006-11-20 07:59
ESKY LAMA的很经典、玩的人多。科乐科LAMA IV,没飞过,不知道。。。
作者: worldly_guest    时间: 2006-11-20 09:41
测评呢?:em04:
作者: 梦想能飞    时间: 2006-11-20 22:42
火腿兄,确实对雷鸟情有独终,已经开始玩高级的了,也没放弃对雷鸟的改进。顶一下:em26:
作者: yjcs    时间: 2006-11-21 11:48
V3没玩过....只玩过科乐科的lama4......手感不错,,动力也不错,,..也很稳定..但玩了一个星期.约20次充电后,充电器坏了.....................
作者: yjcs    时间: 2006-11-21 11:56
还有科乐科的.LAMA 4借给一个朋友玩..摔机后掉地后5六秒钟忘了关油门也没坏,(当时油门差不多推到最大,有很多烟跑出来,还有很浓地焦味)本以为混控会烧了,,没想到还不见哪有问题..照样可以用..  只是这东西不适合室外飞,室外飞很难前进..左右后都很好.怪了,室内就没什么问题
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 13:15
首先向大家道个歉!最近给家里忙装修,年底工作又忙,大小琐事一大堆,耽误了写对比。不是我吊大家胃口,是因为我认为对比就一定要详细一些,图文并茂才对得起大家。这几天不断有模友用短信或淘宝留言询问。非常感谢大家的关注!我今天一定从海绵里生生挤出水来:em15: :em15:
先看看外观:
科乐科 LAMA-IV

E-SKY  LAMA-V3

两款机型都是在日本喜路宝原型机上改进而来。相比之下科乐科的LAMA外形更接近原型机,而E-SKY的LAMA自己做了改进也比较有特色。特别指出一下:我做对比的LAMA-V3由于飞的时间较长,已经身负残疾:em17: 。尾巴部分多处损坏,脚架也由原V3的黑色换了白色的(也是原厂的)。请模友注意!大家可参考其它全新V3图片。不过由于V3进入市场较早,大家也比较熟悉,我就以科乐科LAMA-IV(IV)与E-SKY LAMA-V3(V3)的不同点做对比。

作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 14:00
在外观方面:IV继承了科乐科的传统。做工较精美,模具很精细。这从同厂的阿帕奇就可以看得出来。像真度比V3有所提高。尤其是那个发动机排气管。V3整体看起来较简洁,清新的绿色感觉更休闲化。材质方面厂家介绍IV使用了高强度高韧性的尼龙夹纤材料,我想大家知道雷鸟就应该知道IV耐摔程度也不错。
IV的发动机排气管

看IV大桨桨夹端的字体可以看出模具非常精细

IV尾架支杆连接处都作了补强。比V3强度有所提高,使尾架不易损坏。


[ 本帖最后由 火腿丁 于 2006-11-22 16:14 编辑 ]
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 15:00
结构方面:IV的上旋翼头要比V3粗壮(圈中部分)。连杆由V3的一根增加到两根。这样的结构使得IV的旋翼头更结实。平衡杆也不易脱出。室外飞行时平衡杆不易丢失,也比较安全。
IV的旋翼头部分

V3的旋翼头部分

平衡杆IV使用了金属钢锤。V3是橡胶锤内包铜套。IV的平衡锤与平衡杆是螺纹连接,V3是挂钩连接。个人认为IV的平衡锤连接比较牢固,受到撞击不易脱落。IV的平衡杆比V3的要短一点,但平衡锤质量比V3稍重一点。由于平衡杆对飞行性能有影响。实际飞行感觉IV要灵活许多,甚至有点飞雷鸟的感觉。而V3相对要稳一些,打舵感觉比较迟缓。在这个问题上看个人喜好,没有优劣。IV控制起来偏重操控,而V3偏重休闲。
IV的平衡杆

V3的平衡杆


作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 16:45
IV的另一个突出优势就是强化了4合1板的抗过载能力。正像26楼说的那样,这次厂家重点针对4合1板爱烧板的情况作了改进。即使堵转几秒钟也不会烧管。IV可以做一个特技动作:我称它为鹞子翻身、懒驴打挺。。。。。。:em15: 就是将机身放倒,一推油门,借助旋翼转动的力量机身自动扶正。以后机机在远处翻倒也不用过去扶了:em15: 。E-SKY的模友如做这个特技烧了板可别找我:em25: 。IV的机头罩在顶部和侧面预开了散热孔,进一步增强了4合1板的散热性。
鹞子翻身、懒驴打挺。。。。。。

机头散热孔



作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 17:08
其它一些细节:
电池IV是7.4V1000MA,V3是7.4V800MA。所以IV的留空时间要长几分钟。IV的电池放置是插在电池舱里,V3是用电池舱挂在机身下。如果你有多块电池的话,IV换电池会很方便。另一个区别我不得不说是V3的缺点了:就是V3的电池紧贴主轴下端,如果JJ落地快一点的话,主轴很容易碰到锂电池。我的锂电已经硌出一个圆型的印,如果硌破电池外皮就很麻烦了。IV在主轴与电池间设计了一个隔板,避免了上述问题。
绿的是V3的800MA,黑的是IV的1000MA。

IV换电池较方便,有隔板保护电池。

V3的主轴很容易硌伤电池。


作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 17:16
V3的电机直接安装在塑料机身上,IV的电机都安在机身内部一块铝合金底板上,加强了散热。
这张可以看出V3的电机安在机身上。


作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 17:32
IV还为LAMA设计了两个天线管夹真是超级可爱!天线从接收机引出后盘在机头的天线座上再引出机罩外。V3出厂时只把天线盘在了一起,如果不展开会影响接收性能。IV的脚架要比V3宽,JJ不易倾倒。IV的脚架也比V3要结实。
IV的天线管


脚架对比




作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 17:59
最后看看控的对比。IV的控和雷鸟的几乎一样。金属摇杆可调节高度(可以改变打舵手感)。金属挂绳扣。有倒转开关,为控制其它模型带来方便。有电压表头,低电压蜂鸣报警。V3的控较一般,电量由LED指示,无低压报警。IV控的电池仓有两个晶体存放格,而且电池接触片质量较好,电池安装压得很紧。
两款控

IV控的倒转开关

IV(左)可存两个晶体,电池弹片质量较好。


作者: 火腿丁    时间: 2006-11-22 18:24
终于做完了!大家应该对两款LAMA有了一定了解吧。总的来说IV继承了科乐科产品的一贯风格:用料实在。不轻易为降低成本而放弃产品性能。对比V3多处设计更成熟。外形也较精细。顺便再补充一下:IV的使用说明书非常值得表扬。有图文并茂的部件安装操作图,有机体的调节说明,甚至还有从悬停到8字航线的操作要领。这对初学者和消费者是非常重要的。
V3出品时间早,玩家很多。外形和操控更趋于初学者和休闲为主。
最后还要补充一点:IV用的锂充是全自动锂充。V3是号称有平衡功能的锂充。
作者: caozxy7901    时间: 2006-11-22 19:47
LAMA  IV做工的确不错,在商场里看到过实物,比我的5#4强太多
配件价格怎么样?有全套的配件吗?IV的浆和V3通用吗?
作者: caozxy7901    时间: 2006-11-23 11:53
再问下,可不可以换晶体,用其他的控?
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-23 12:26
原帖由 caozxy7901 于 2006-11-23 11:53 发表
再问下,可不可以换晶体,用其他的控?

可换晶体 直接兼容FUTABA
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-23 12:28
原帖由 caozxy7901 于 2006-11-22 19:47 发表
LAMA  IV做工的确不错,在商场里看到过实物,比我的5#4强太多
配件价格怎么样?有全套的配件吗?IV的浆和V3通用吗?

配件没问题 桨通用
作者: lyxest    时间: 2006-11-23 14:25
火腿兄弟,辛苦了!
帮顶~~~
作者: yjcs    时间: 2006-11-24 17:38
反正不知电池不好还是充电器不好,反正我的电池充20次后坏了.....从来没有过充或过放...   还有.火腿兄有QQ吗?我想要些配件....我的是463605816

[ 本帖最后由 yjcs 于 2006-11-24 17:39 编辑 ]
作者: yjcs    时间: 2006-11-24 17:43
原帖由 火腿丁 于 2006-11-23 12:26 发表

可换晶体 直接兼容FUTABA



换FUTABA后距离会不会比原来的远呢?????
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-25 11:07
原帖由 yjcs 于 2006-11-24 17:43 发表



换FUTABA后距离会不会比原来的远呢?????

进口设备功率和稳定性肯定优于国产设备
作者: 火腿丁    时间: 2006-11-25 11:08
原帖由 yjcs 于 2006-11-24 17:38 发表
反正不知电池不好还是充电器不好,反正我的电池充20次后坏了.....从来没有过充或过放...   还有.火腿兄有QQ吗?我想要些配件....我的是463605816

抱歉 我不用QQ/MSN 可直接用旺旺或打我手机13611298133
作者: BTYYY    时间: 2006-11-28 10:40
原帖由 火腿丁 于 2006-10-30 18:53 发表

什么叫“好像”要油门推到顶才起得来,讲话能不能负点责任。照你的话科乐科大量的出口订单都出口给谁了。科乐科出的产品一直是脚踏实地,从不急功近利。这从雷鸟一直坚持使用高成本的分离电子设备和高成本的塑 ...





这句话  用在601BC 上就 XX了
作者: jweufyjhf    时间: 2006-11-28 13:46
看过IV的实物,没有LAMA精细,特别是机身,模具精密度一般,到天河城看过日本的那个原型机,卖3000多,也是有很多毛边,感觉还是LAMA的模具精细一些。其实LAMA V3相对V2已经改进了很多,尾架换了材料韧性很强,比以前耐摔。至于楼主说到IV电机的散热更好一些,我认为LAMA的电机全部外露,散热应该更好。

我觉得IV比V3的最大优势是:
1 整体更耐摔
2 功率管耐过载
3 电池仓的设计方便使用其他电池

V3对比IV的优势是:
1 价格更低 (哈哈,刚才上楼主的淘宝店看了一下,IV的价格更低,所以这条不算)
2 配件更容易找

总体而言IV值得推荐

[ 本帖最后由 jweufyjhf 于 2006-11-28 14:00 编辑 ]
作者: uery    时间: 2006-11-28 17:51
V3上面撒了点胡椒粉吧!:em15: :em15: :em15:
作者: lawrence_2006    时间: 2006-11-29 02:15
标题: 类比清楚 比较翔实
LZ辛苦,类比清楚 比较翔实.尤其是图片比较多,一目了然.
LAMA 4混控抗过载比较好,严重同意.
呵呵,几天前我挂树上堵转10秒:em17: ,一点事都没有.:em26: :em15:
作者: 唐山佐为助    时间: 2006-11-29 18:32
标题: 哦,这下我明白了,谢谢楼主

作者: baiming    时间: 2006-11-29 19:49
可惜搂主的Lama对比贴出来的太晚了,等不及买了个LamaV3,最感兴趣的还是Lama4的抗过载的功能。
作者: M-青蛙王子    时间: 2006-11-30 11:03
呵呵,最近也想购进一台,新手,拿来练手:)
作者: 3msk    时间: 2006-11-30 12:51
支持!已经和楼主联系过了,过两天就去拿货,省点运费,呵呵
作者: wwlcc520    时间: 2006-11-30 16:30
北京可以当面交易?
作者: dell1799    时间: 2006-11-30 22:54
LZ写的不错,不知V4的室外抗风能力如何?
作者: 火腿丁    时间: 2006-12-1 09:32
原帖由 wwlcc520 于 2006-11-30 16:30 发表
北京可以当面交易?

可以 北京的模友直接来我店就行 请联系我13611298133
作者: 火腿丁    时间: 2006-12-1 09:37
原帖由 dell1799 于 2006-11-30 22:54 发表
LZ写的不错,不知V4的室外抗风能力如何?

这个级别的机型 实话实说 还是建议在室内或室外1、2级风飞行 毕竟机身尺寸和重量在那摆着呢
作者: dell1799    时间: 2006-12-1 09:52
IV的配件价格请给一个
作者: wwlcc520    时间: 2006-12-1 14:11
小店地址在哪儿?抽时间拜访!!!
作者: 火腿丁    时间: 2006-12-2 09:35
已回复
作者: 辽宁车迷    时间: 2006-12-28 11:55
IV  的价格是多少啊....火腿哥...如果我在你那买..多加一块电池和一套浆包快递多少米???我在辽宁...
作者: littlestep    时间: 2006-12-28 19:19
火腿丁大人

可說說lama4 的4合1 調整方法嗎.

收了個lama4 但2個馬達都不轉.  4合1有 3個調較的地方有關係嗎
作者: andy_cui    时间: 2007-1-2 17:30
拉马4的脚架一点儿都不结实,我新买的,从不到半米的床上摔下,立刻就断了:em25:
作者: 火腿丁    时间: 2007-1-2 19:52
原帖由 littlestep 于 2006-12-28 19:19 发表
火腿丁大人

可說說lama4 的4合1 調整方法嗎.

收了個lama4 但2個馬達都不轉.  4合1有 3個調較的地方有關係嗎

如都不转应该不是4合1的陀螺问题 请检查晶体或检查油门是否处于最低位 4合1板的调法和雷鸟的PG03陀螺仪类似 如果要调的话 一定标好初始位置 以便复原
作者: 火腿丁    时间: 2007-1-2 19:53
原帖由 andy_cui 于 2007-1-2 17:30 发表
拉马4的脚架一点儿都不结实,我新买的,从不到半米的床上摔下,立刻就断了:em25:

半米高目前除了雷鸟谁都受不住啊
作者: andy_cui    时间: 2007-1-4 12:37
回#67,我在网上卖的¥130的二通小蜜蜂从三层楼摔到地下就没事,脚架用手都拧不断!
作者: snowolf    时间: 2007-1-14 00:54
楼上在哪买的,我也买个玩玩:em04:
作者: 爱知晴岚    时间: 2007-1-15 21:46
请教一下楼主,这公司有另一种武装直升机

VOGUE AH-64II型遥控模型直升机
主要参数
主旋翼: 520/570mm  
机身长: 400mm  
高度: 165mm  
重量: 240g  
尾旋翼直径: -  
通道: 4通  
动力电池: 锂聚合物 1000MAH 2/3AAA 7.4V  
电机型号: 130 x 2  
混控系数: 4合1混控  
伺服器: 重量:8g*2个,扭力:1.0kg/CM ,速度:0.17s/60  


LAMA-IV
主要参数
主旋翼: 345mm  
机身长: 390mm  
高度: 170mm  
重量: 240g(含有电池)  
尾旋翼直径: -  
通道: 4通  
动力电池: 7.4V/1000mAh聚合物锂电池  
电机型号: 130 x 2  
混控系数: 4合1混控  
伺服器: 重量:8g*2个 扭力:1.0kg/CM 速度:0.17s/60  

这两种机型的动力性能参数几乎完全一样,那么仅凭更大的机身、更长的旋翼,前者就要贵100元,如果从维修费用、结构性能上进行比较,值得吗?谢谢!

[ 本帖最后由 爱知晴岚 于 2007-1-15 21:51 编辑 ]
作者: 系统安全保护    时间: 2007-1-16 04:43
:em15:
作者: 梦幻2000    时间: 2007-1-23 20:06
新手飞LAMA那种东西难吗?需要多大地方?练习到悬停需要多久?
作者: 火腿丁    时间: 2007-1-24 18:55
原帖由 爱知晴岚 于 2007-1-15 21:46 发表
请教一下楼主,这公司有另一种武装直升机

VOGUE AH-64II型遥控模型直升机
主要参数
主旋翼: 520/570mm  
机身长: 400mm  
高度: ...

这两种电直机械部分完全一样 你粘得数据有误 阿帕奇要比LAMA精细 像真度更高 而且由于尾架比LAMA尾架粗壮 所以抗摔性还要好与LAMA 实际飞行时还真有些美国战争片的感觉
作者: 火腿丁    时间: 2007-1-24 19:17
原帖由 梦幻2000 于 2007-1-23 20:06 发表
新手飞LAMA那种东西难吗?需要多大地方?练习到悬停需要多久?

LAMA最适合新手入门电直 既可以初步学习直升机操控又可以在家里飞休闲航线 建议10平米以上空间练习 一般一周左右可以建立悬停控感
作者: 钱北北    时间: 2007-2-7 11:31
:em01: :em26:
作者: 青春如歌    时间: 2007-2-26 16:32
标题: 不错,想买架VOGUE AH-64II型遥控模型直升机玩玩
但楼主为什么老不在线啊,搞得我在淘宝都不敢拍下来。
还有它加了一个外壳,怎么重量和 LAMA IV的一样,都是240克啊,不太可能吧
作者: 火腿丁    时间: 2007-2-26 18:33
原帖由 青春如歌 于 2007-2-26 16:32 发表
但楼主为什么老不在线啊,搞得我在淘宝都不敢拍下来。
还有它加了一个外壳,怎么重量和 LAMA IV的一样,都是240克啊,不太可能吧

一般晚上在线 可直接淘宝旺旺留言 必回复 也可13611298133联系我
作者: 青春如歌    时间: 2007-2-26 20:02
标题: 刚和楼主订了一台
收到货后,上图和试用报告!!
作者: sagittarius    时间: 2007-2-27 10:37
写得不错
作者: tfzhecl    时间: 2007-3-3 10:09
标题: 回复 #1 火腿丁 的帖子
esky的lamav3飞的比较稳,会飞以后就会觉得太慢了,科乐科的lama4较好,相对抗摔,并且飞行流畅,有速度感,会飞以后感觉有乐趣,华科尔的5-4容易打桨,不宜做大动作
作者: 青春如歌    时间: 2007-3-4 17:20
标题: 我的阿帕奇货已收到
1、打开包装
发现一个问题,左舵那个大圆柱有两个小栓没卡进洞里,折开后盖,自己把它装进去,不影响使用
2、冲电
冲一次要1.5小时,电池不好取下来,所以就直接冲了。
3、试飞
的确非常好飞,飞了两次(共20分钟),可以对尾悬停,第三次就可以较稳定地悬停,并在空中接机了。
电机会有瞬间的停顿(出现了三四次了)!还好机飞的不高,不过如果高,它也还不至于一下掉地上,因为时间很短。
锁尾非常好,也较准,很满意。
4、很喜欢外型设计,特别是这种轮式设计,可以像开车一样在地上玩,如果轮子是可转向的就更好啦。
5、续航时间
冲满电,悬停,10分钟,正负2分钟。
6、总体评介
较为满意,要是价格再低一点就更好了。必竟塑料外壳一眼看上去还是稍显毛造。特别是平衡杆的那个拉杆部份,真的感觉很毛啊(我的那架比这架的毛多了,如果有兴趣我可上图)。

更多体会,以后续。

[ 本帖最后由 青春如歌 于 2007-3-4 17:23 编辑 ]
作者: 核子冬天    时间: 2007-3-4 17:48
帖子写的不错,顶一个:em26:
作者: 火腿丁    时间: 2007-3-4 19:17
原帖由 青春如歌 于 2007-3-4 17:20 发表
1、打开包装
发现一个问题,左舵那个大圆柱有两个小栓没卡进洞里,折开后盖,自己把它装进去,不影响使用
2、冲电
冲一次要1.5小时,电池不好取下来,所以就直接冲了。
3、试飞
的确非常好飞,飞了两次(共 ...

即使在室内也要注意拉出天线 否则容易产生瞬间暂停的现象
作者: 越洋    时间: 2007-4-17 18:15
阿帕奇多少钱啊
作者: johnson59845    时间: 2007-4-17 20:55
:em26:

分析的很好,顶一下。。。。。。。。。
作者: wxyh    时间: 2007-4-22 14:22
原帖由 越洋 于 2007-4-17 18:15 发表
阿帕奇多少钱啊

同问。。。
作者: tangc    时间: 2007-4-23 20:06
支持一下火腿大哥
作者: 火腿丁    时间: 2007-4-24 19:32
过两天上LAMA4和LAMA5的测评
作者: longs90    时间: 2007-4-24 20:22
:em26:
作者: 火腿丁    时间: 2007-5-10 14:02
科乐科LAMA5和LAMA-IV的对比看这里
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... page%3D2#pid2073593
作者: quicko    时间: 2007-5-10 19:36
:em04:
作者: laomm1    时间: 2007-5-12 13:56
原帖由 火腿丁 于 2006-10-30 18:53 发表

什么叫“好像”要油门推到顶才起得来,讲话能不能负点责任。照你的话科乐科大量的出口订单都出口给谁了。科乐科出的产品一直是脚踏实地,从不急功近利。这从雷鸟一直坚持使用高成本的分离电子设备和高成本的塑 ...

上两张照片,雷鸟的做工可见一斑
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=147870&highlight=%2Blaomm1
作者: HJ7489    时间: 2007-5-12 22:54
8错
作者: 研究生    时间: 2007-12-17 20:01
火腿先生看下我的贴好吗,放着机机飞不了,郁闷:em18:
作者: 男豆先生    时间: 2007-12-19 13:37
dddddddddddddd
作者: laoyoutiao    时间: 2007-12-26 23:52
但是科乐科的lamaIV比esky的lama4贵了不少啊,算上邮费,一个是不到400,一个是500出头
作者: woaifeiji    时间: 2008-1-13 14:42
各有所长,
作者: jinjin    时间: 2008-1-13 17:50
原帖由 yjcs 于 2006-11-21 11:56 发表
还有科乐科的.LAMA 4借给一个朋友玩..摔机后掉地后5六秒钟忘了关油门也没坏,(当时油门差不多推到最大,有很多烟跑出来,还有很浓地焦味)本以为混控会烧了,,没想到还不见哪有问题..照样可以用..  只是这 ...



刚入电直的门~~~~~~~~~~别的不懂不甘乱说~~~~~~~!!!


但是电子倒是早就入门了,虽然懂的不多,但是也略知一二

第一次听说电子设备“冒了很多烟出来,还有很浓的焦味”居然还没有坏~~~~~~!!!!!!!

我表示有点怀疑!!!!!!!
作者: hanfeng4262    时间: 2008-1-13 18:39
好帖
作者: jinjin    时间: 2008-1-14 11:57
我现在还弄不明白,      "冒了很多烟出来,还有很浓的焦味",     它咋还是好的呢????????
作者: zhuqw888    时间: 2008-1-14 15:02
我也曾同时有过ESKY的和COLCO的LAMA并且是同一天到手的,感觉ESKY比较保守,采用的是比较成熟的技术(也可说相对落后一点)反之COLCO比较前卫,采用的是比较新的技术,但不成熟。自从用GY400和模友的601充电器后对COLCO产品再也不敢问津了,新技术是没错,太不成熟了,而且吹的太大胆了。
作者: 左眼    时间: 2008-11-10 18:47
原帖由 火腿丁 于 2006-11-22 13:15 发表
首先向大家道个歉!最近给家里忙装修,年底工作又忙,大小琐事一大堆,耽误了写对比。不是我吊大家胃口,是因为我认为对比就一定要详细一些,图文并茂才对得起大家。这几天不断有模友用短信或淘宝留言询问。非常感谢 ...

您说错了吧, 日本喜路宝出了之后,第一个仿的是ESKY ,随后科乐科看ESKY卖的好所以才也跟着仿的,楼主不要误导大家呀,ESKY出了耐炸尾巴,尾巴永远炸不坏了,不比科乐科的好?为什么人家老外都玩ESKY LAMA V3呀,没见几个老外玩科乐科呀也。科乐科是玩具厂家,不是模型厂家,科乐科卖的好,也不是没有道理,便宜呀,确实看到很多10多岁的小孩在玩。您这几个图就不要上了,一看细节,明显ESKY的质量要好,您还生说科乐科的好,服了您了。你对比的图片,拿个科乐科5跟ESKY最老款的V3比还,还用个坏的,一看滑撬白色,4和1单片,还是侧固定。一看就是老款的呀,您这台V3能当科乐科的爷爷辈的了都
作者: 火腿丁    时间: 2008-11-11 23:08
原帖由 左眼 于 2008-11-10 18:47 发表

您说错了吧, 日本喜路宝出了之后,第一个仿的是ESKY ,随后科乐科看ESKY卖的好所以才也跟着仿的,楼主不要误导大家呀,ESKY出了耐炸尾巴,尾巴永远炸不坏了,不比科乐科的好?为什么人家老外都玩ESKY LAMA V3呀, ...

朋友 刚来吧 我这是06年的老贴 那会ESKY有新款吗 当时市面上就是这款V3 我对比的是LAMA4 不是LAMA5 怎么不看清楚就乱说 当年科乐科做雷鸟的时候 全国只有两家可以做微电直 另一家是吉林振华 那年ESKY还不知道在哪呢 要说便宜 去问问参加过07年展会的朋友 是ESKY迫于科乐科的压力一直降到300以下 不过材质缩水了 如果你买到的ESKY比科乐科还贵 那说明你中奖了 ESKY的批价能贵过科乐科才怪呢
作者: KA-52    时间: 2008-11-12 01:31
老鸟们,对比一下科乐科08年最新款lama6 和esky 08年新款lama v3吧,呵呵
作者: KA-52    时间: 2008-11-12 01:35
esky v3 是非常的稳,脱控悬停很easy,网上视频很多,商家都是调整d到脱控悬停状态再发货的
科乐科的,貌似在这方面差一些?网上几乎搜不到科乐科 lama 6系列悬停的视频,希望火腿丁能发视频看看,呵呵




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