接下来继续安装大梁及大梁上的各种组件。
当完成大梁组装之后，才开始对大梁进行整体喷涂。
首先准备好减震钢板
把需要的零件从材料架上取下来
具体安装过程就不说了，直接看装好后的成品图吧
这是第一驱动桥的减震器，按照ScaleART的设计，它将承担车头大部分的重量。
这是第二驱动桥的减震器所需的材料
减少了一些钢板数量，从而能获得较大的弹性，但是承重性能会打一些折扣
这个配置的目的是让悬挂姿态看起来更自然
装配好之后的样子如上
以上是后桥减震器的材料配置
装好后的成品如上图所示
ScaleART原厂的钢板材料，其实并不是钢板，而是双层叠片铜材，弹性并不好，而且变形后难以还原。
后续我会采用一款升级版的材料来取代原厂材料，从而在姿态和负重方面取得更好的平衡性。
为了能让大家感受原厂材料和升级材料的性能差异，在这里我先用原厂材料进行组装。
钢板减震的吊耳
前减震安装完成了
四条减震都安装完成了
翻过来看看
安装尾部防撞梁
安装第一桥的挡泥板支架
好了，大梁的组装就告一段落了！
换个方向看看
如果选择ScaleART原厂组装，大梁的喷涂颜色是可以指定的。
如果购买的是散件自装，那么大梁的喷涂则需要自己完成。
不喷涂色漆的大梁美感会大打折扣。
这台车的车桥是红色，所以我准备把大梁也喷涂成红色。
在喷涂色漆之前，先喷涂底漆，如上图所示的效果，喷涂底漆后就变成了灰色。
底漆可以提高色漆的附着力。
等待底漆干透后，就可以开始喷涂色漆了，完美的蜕变即将开始，敬请期待下次更新！
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楼主
发表于 2019-2-21 15:26
