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楼主: xiaopan1984
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〔clap-fly〕细数穿越机槽点--不服来杠!

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 楼主| 发表于 2019-8-8 14:58 | 只看该作者
james101291 发表于 2019-8-8 14:22
看后面那两天线,这架用的dji图传?

dji简直就是dcl的救世主。完美解决了dcl比赛观感不佳的最大痛点!

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2019-8-9 20:29 | 只看该作者
阻止我入坑穿越机的1到处被管制2人太多怕炸人了3贵4焊接技术太差了,就不能有免焊飞控和电调的吗??????
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 楼主| 发表于 2019-8-10 08:55 | 只看该作者
天穹 发表于 2019-8-9 20:29
阻止我入坑穿越机的1到处被管制2人太多怕炸人了3贵4焊接技术太差了,就不能有免焊飞控和电调的吗????? ...

飞行不易。附近找找适合飞行的宽阔无人场地,场地很重要,方便自己安全无忧地练习。现在很多店里提供装机服务,可以购买性价比比较高的整机回来练习。模拟器也是个不错的练习提高的选择。加油( _)飞得愉快!
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发表于 2019-8-10 10:44 | 只看该作者
xiaopan1984 发表于 2019-8-8 11:42
来来来,杠精们快来。说说这个是不能竞速还是不能花飞?比你们那个熬夜伤肝搞的极致减重机不好飞还是不够快 ...

这飞机炸一次咋修
平常练习用的4s估计飞个一分钟就要下来了。
花飞不适合
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 楼主| 发表于 2019-8-10 11:38 | 只看该作者
bloomberg 发表于 2019-8-10 10:44
这飞机炸一次咋修
平常练习用的4s估计飞个一分钟就要下来了。
花飞不适合

这是dcl比赛用机。世界顶级穿越机赛事。照你的说法你花飞比他们比赛还费电?至于修的问题。我认为有了壳子基本炸不坏内部,小炸擦擦继续飞,炸狠了换个壳子搞定,反倒比目前的大多数飞机都好修。如果你问内部零件炸坏了怎么修?你可以先把壳子拆下来,然后你现在怎么修就还怎么修!看惯了骨头架子,穿个皮你就觉得复杂了?手机那么复杂,汽车那么复杂,该修还不是一样修!
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发表于 2019-8-11 01:16 | 只看该作者
xiaopan1984 发表于 2019-8-10 11:38
这是dcl比赛用机。世界顶级穿越机赛事。照你的说法你花飞比他们比赛还费电?至于修的问题。我认为有了壳 ...

你想多了,这种机架脆的很,散热也不行。比赛就是消耗品。颜值高点而已,真用不了花飞
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发表于 2019-8-11 01:19 | 只看该作者
你平时用这个飞能把你飞穷的
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发表于 2019-8-11 01:28 | 只看该作者
而且就目前而言,穿越机这个市场是在向好的一方面发展。相比四五年前的设备不知好太多。
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发表于 2019-8-11 10:15 | 只看该作者
有几条说的确实在理,比如MMCX的设计。但你的部分说法自相矛盾。
先说竞速机的结构风阻大,然后又扔出来个明显风阻大得多的飞机。
而且这不是DCL的机器,是DRL的racer 4。这飞机在H7飞控已经出来的时代才刚刚用上F4,连F7都不是。最高上限速度才90km/h(来自YouTube评论区,这个数字存疑,但是肯定不会高到哪去)。

详细配置:
5s 2200mah
BrotherHobby 2510 1250kv (没错,1250kv上5s,可能是因为7寸桨)
HQ7043
黑羊Nano 图传
F4
电调未知,只写了支持Dshot,支持到dshot多少未知,疑似dshot600
价格599美金,约4230人民币

数据来源链接:https://www.kickstarter.com/projects/r4street/drl-racer4-street?ref=2aeh5q

如果你说的极大提升观看体验是DRL而不是DCL的话,我只能遗憾的告诉你他们的节目全是gopro录的,剪辑好才放上来的,没有任何图传画面。(这条大概率被杠哈哈)
下次你可以试试废工厂花飞,这种有壳的机器炸一次壳就没了,而且动力可能不够让飞机从复杂动作中脱出。
你可能需要的只是3d打印壳哈哈哈哈,去试试BMS的新机架,好看又实用。




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 楼主| 发表于 2019-8-11 10:20 | 只看该作者
bloomberg 发表于 2019-8-11 01:16
你想多了,这种机架脆的很,散热也不行。比赛就是消耗品。颜值高点而已,真用不了花飞

你想少了。你也觉得是越来越好是吧?那你觉得穿越机就应该是裸体?装机就应该拼凑?懒得给你发老外拿这个飞机花飞的视频,你自己去看吧。不要太吃惊哦
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发表于 2019-8-12 02:45 | 只看该作者
我还是觉得一体外壳不太好,首先炸了难修,维修一次成本太大,二对于天天飞的人来说一体外壳真的很致命,拆装很麻烦,还有就是电池内置这回事,对于穿越机来说这个东西就是消耗品,无论电机飞控电池啥的,全是消耗品,一个月以内只要你起落超过200肯定要换的,或多或少会这里有问题那里有问题,如果有成品机买那价格也是感人,大疆的成品机楼主可以尝试维修一下看看多难,穿越机我觉得就是用来炸的,搞的太精密反而不利于维护,目前穿越机规范不规范不敢说,只是觉得目前你哪里坏了买相对应的配件更换就好了,也不是太麻烦,但是对于一个月起落不超过200次的玩家我觉得可能更倾向于楼主说的规范化飞机
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 楼主| 发表于 2019-8-12 08:35 | 只看该作者
nico6 发表于 2019-8-11 10:15
有几条说的确实在理,比如MMCX的设计。但你的部分说法自相矛盾。
先说竞速机的结构风阻大,然后又扔出来个 ...

的确是drl,dcl是那个尖头长得像f1赛车的。我说风阻的问题,是讽刺过分追求减重,我认为目前的穿越机竞速没有必要太过于追求性能,正如您说的,这个飞机死沉,最高时速还不过90km,但同样可以用来比赛啊,既有速度又有观赏性,我看老外的比赛视频很惊叹让人折服,那速度那反应那观赏性都特别棒,看国内飞手比赛的视频很一般!国内论坛上充斥着一帮追求速度和暴力的玩家,但我真的没感觉到他们的速度与激情在哪里!相反我感觉他们大多数时候追求的是参数与价格!而且竞速比赛,原则上应该所有人用一样的飞机,一样的电池,一样的遥控和图传系统,标准化是职业化的前提。您最后也认同好看又实用,这也是我的理念,人是有审美追求的动物。人创造出来的东西首先追求实用,不实用再好看也是垃圾;但在满足实用功能之后,就应该有审美追求,要有与众不同的个性表达。美与实用的平衡点就是经济性,物美价廉是最终目标。别的我不说,就说目前的穿越机及零配件能说是物美价廉吗?

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 楼主| 发表于 2019-8-12 08:45 | 只看该作者
ArnoYsh 发表于 2019-8-12 02:45
我还是觉得一体外壳不太好,首先炸了难修,维修一次成本太大,二对于天天飞的人来说一体外壳真的很致命,拆 ...

对于天天炸的人来说,维修多了一部拆外壳的步骤,的确不方便。但天天炸和天天飞不一样,天天飞飞不等于天天炸。很多不做死飞的花式玩家,和心态成熟稳重的竞速玩家,天天飞,却并不一定经常炸。这时,这种完成度好、模块化程度高、简洁利索的飞机就很适合他们。悠闲来到飞场,沏一壶茶,拿出赏心悦目的飞机,咔哒一声卡入电池,打开小巧精致的遥控,戴上高清舒适的FPV眼镜,展开一场心与神自在的翱翔,然后轻轻降落,用鹿皮软巾,轻拭浮沉,咔哒一声换上一块新电池,翱翔之旅再次启航........你们这些糙汉为什么老是喜欢炸!炸炸炸!你们为什么不能学着优雅一点!人生一定要优雅,打喷嚏都要有旋律!
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发表于 2019-8-12 12:54 | 只看该作者
这机架过段时间就可以买了,到时候看嘛!有多少用来花飞,并且说好用的。没必要歇斯底里的,想玩这个东西有啥不能克服呢
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 楼主| 发表于 2019-8-12 14:11 | 只看该作者
bloomberg 发表于 2019-8-12 12:54
这机架过段时间就可以买了,到时候看嘛!有多少用来花飞,并且说好用的。没必要歇斯底里的,想玩这个东西有 ...

这是一种语言文字的艺术,不是歇斯底里。有人玩穿越喜欢动手改造的乐趣,有人喜欢一边喝茶一般舒适感受飞行的自在。萝卜青菜各有所爱。逛论坛多看看不同感受嘛,您也别太在意。我说它不耽误花飞,不代表需要有人买它来花飞。我不理解为什么现在大家玩个东西都要那么认真呢?一定要觉得自己是专业的,牛逼的,最快的,技术最好的。有个鸡毛用,买个成熟完善的产品快乐玩耍一下不好吗?难道一定要会攒机才算牛逼才算专业?
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发表于 2019-8-12 15:33 | 只看该作者
正如你说的萝卜青菜各有所爱,你知道我当初为啥入坑穿越机吗?我当年根本看不上当时市面上所有的机架设计,但是我连控都没买,直接攒了一套最便宜的机架和设备,为什么?因为我关注的是攒机的乐趣,用电烙铁焊接亲手制作出一台可以上天的无人机,我觉得这件事情本身就很酷。其他的我当时根本不care,你放出的Drl的盒子机,我也有关注。我个人不赞成你这一点吐槽是因为在我看来这只是视觉效果,而不是很多考虑功能性,机器里面也是有碳纤,而外壳只是一个所谓的造型整合。在我的理解仅仅是为了好看而添加的冗余设计。你说接商业合作,套个这玩意我觉得ok,花飞真的太耽误了,电池都找不到合适尺寸的,要么定制,要么还是挂外头。总之缺点太多了。很多厂家都要为你这一个东西迭代产品,但是消费者买不买账这谁都说不准。个人观点,语言艺术不行请见谅
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 楼主| 发表于 2019-8-12 15:38 | 只看该作者
bloomberg 发表于 2019-8-12 15:33
正如你说的萝卜青菜各有所爱,你知道我当初为啥入坑穿越机吗?我当年根本看不上当时市面上所有的机架设计, ...

大家一开始都有这样的情怀。不过,当你攒了好几年,攒了几十台之后,不会觉得疲惫吗?
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 楼主| 发表于 2019-8-12 15:39 | 只看该作者
bloomberg 发表于 2019-8-12 15:33
正如你说的萝卜青菜各有所爱,你知道我当初为啥入坑穿越机吗?我当年根本看不上当时市面上所有的机架设计, ...

并且,如果各个零部件都设计得特别妥善,位置预留完美,固定方式稳妥,攒机的时候就可以更舒适享受啊。
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发表于 2019-8-13 21:18 | 只看该作者
nico6 发表于 2019-8-11 10:15
有几条说的确实在理,比如MMCX的设计。但你的部分说法自相矛盾。
先说竞速机的结构风阻大,然后又扔出来个 ...

登录一下来回复阁下。
这个飞机的时速90km/h的数据你可能看错了吧。
首先给出参数0~140km/h的加速时间是一秒钟。
然后百度/google上搜索racer4就能查证。
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 楼主| 发表于 2019-8-13 22:48 | 只看该作者
Lizhy 发表于 2019-8-13 21:18
登录一下来回复阁下。
这个飞机的时速90km/h的数据你可能看错了吧。
首先给出参数0~140km/h的加速时间 ...

感谢查证准确数据。
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