新装一架塞斯纳182plus，翼展1.2米

阿泽西 · 发表于 2020-10-8 23:19

会不会是下拉不够呢？

飞行机器 · 发表于 2020-10-8 23:23

阿泽西发表于 2020-10-8 23:19
会不会是下拉不够呢？

可能是机翼有正几度的安装角，或者水平尾翼有负几度安装角，用肉眼看不出来

卡尔蔡司 · 发表于 2020-10-9 10:57

为什么不装2814马达啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！

飞行机器 · 发表于 2020-10-9 11:14

卡尔蔡司发表于 2020-10-9 10:57
为什么不装2814马达啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！

2814太大了，2212已经足够

v223wbd · 发表于 2020-10-10 00:56

其实老款的也是抬头严重，加了配重勉强能飞，转向时候总是要失速的感觉。其实不适合新手

飞行机器 · 发表于 2020-10-10 08:58

老款和新款对于没有什么经验的新手来说确实不太适合，同样价位不如买幼兽，安装和调试很简单，很容易上手，我去年装的那架幼兽摔坏了，最近又买了一架V2版的，很好飞，新手老手都适合

飞行机器 · 发表于 2020-10-10 09:02

不是做广告，幼兽确实比那些什么纳的好装、好飞，几乎不用怎么调试就可以轻松飞起来

13624810703 · 发表于 2020-10-10 16:18

看了你的帖子我也买了这个飞机，用的2217 1250kv电机，电池用4s 2200和4s 1800 飞机有点头轻除了头轻下拉也不够我加了一个垫片感觉还可以收油不失速，可以关油飘降

13624810703 · 发表于 2020-10-10 16:30

对了我还在机头加了一个金属舵机用来前轮转向

飞行机器 · 发表于 2020-10-10 17:21

原机的电机架粘上去后右拉下拉几乎看不出来，电机螺丝安装和拆卸也很麻烦，维护起来比较困难，电机架把它改成老款的比较方便，把机头泡沫削掉一部分，再粘上一块层板，再用铝合金做个电机座用螺丝拧在层板上，这样安装和后期维护都很方便，原来我是打算这样改的

飞行机器 · 发表于 2020-10-10 17:24

这架飞机的机翼面积比较大，不用右拉也可以，为了抑制加油抬头，下拉还是必要的

goodbook · 发表于 2020-10-13 17:47

看淘宝评论，有人提到电机过热，电机座融化，导致炸机的情况，楼主遇到了吗，正常飞个航线会有问题吗？

飞行机器 · 发表于 2020-10-13 19:11

goodbook 发表于 2020-10-13 17:47
看淘宝评论，有人提到电机过热，电机座融化，导致炸机的情况，楼主遇到了吗，正常飞个航线会有问题吗？

正常平飞都飞不了，飞机的重心不好把握

模烂了 · 发表于 2020-10-14 11:27

飞行机器发表于 2020-10-8 23:23
可能是机翼有正几度的安装角，或者水平尾翼有负几度安装角，用肉眼看不出来

可以尝试锁机翼的时候后缘加一块垫片，垫负的安装角，慢慢试，调到合适为止

飞行机器 · 发表于 2020-10-14 16:01

模烂了发表于 2020-10-14 11:27
可以尝试锁机翼的时候后缘加一块垫片，垫负的安装角，慢慢试，调到合适为止

垫高机翼后缘跟把升降舵向下微调效果是一样的，可以在空中微调，慢慢调整，不过没什么经验的新手可能会手忙脚乱，还没等微调好飞机已经“降落”了

四维闲人 · 发表于 2020-10-16 09:50

我装了一架，感觉还可以啊，头有点轻，升降舵加点微调就可以了，起飞降落姿态都可以，就是这个电机座太容易断了，降不好栽头必断。
原厂的窗户贴纸我没用，实在是太丑了，仿照真机的样子自己手绘的，看上去舒服多了。
多给一套机头罩和电池盖没啥用，不如换成结实的电机座，这个电机座跟我另一架腰腿SU27的一样，感觉就不是用在前拉机上的。