无刷lama试飞成功（更新一些老外最近的照片，148楼）

J6

我又发现了个问题``````

1    LAMA V4的控是PPM的,那LAMA上的接收机会不会是PPM的接收机?

而6EXHP是PCM的,用来控LAMA为什么没影响呢??



2     新西达的10A电调也行吗??是不是只要10A就行的了？



3    我留意了下LZ你的照片，O7O4A陀螺儀除了三根線連在以個插頭，發現還有以條單獨的線連在以個紅色插頭的，聽說是“溫感線”，請問

      紅色那插頭是插哪里   的呢？？？我看了下我的4合1板，發現在你插電機這邊只有兩個插，那溫感線所接的紅色插頭插在哪

      的？我看不出啊，如圖

箭頭指那里···





4  另外,改这无刷后,是不是6EXHP将3和4通道混控了??也就是飞机要使用6EXHP对3,4通道混控的功能``        

    对几和几通道混控是不是有得调的???   也就是是否能对任意两个通道进行混控??

   
    最后请问楼主，你的飛機設備都裝好后，你的6EXHP是怎么設置的？？有什么要求？？這是最后問題，



请LZ解难````````谢````````:em00:

[ 本帖最后由 J6 于 2008-2-4 14:14 编辑 ]

J6

先頂頂··怕LZ沒看見······

睡不著了，想知道答案，就起來頂頂貼·······:em18:

[ 本帖最后由 J6 于 2008-2-4 08:19 编辑 ]

hxm450

萧兄弟，我也帮你顶顶。呵呵！LAMA的接收机模式正是PPM的，我的FF9就是设置成PPM模式来使用的，因为我的小9频点是40,830，所以我找的LAMA也是同频的，那样连晶体都不用换，6EX我没用过，不知道是否是自动切换还是手动切换，相信不外乎也就是PPM和PCM的切换使用而已。电调10A的应该够了，我之前飞KT SU-27的时候就是用10A的，不过是好盈10A的，通道混控我就说不上来了，我的FF9是中国手，是我老大帮我设好我只会拿现成的用来的。

J6

謝謝你啊···

不知LZ的是不是切換PPM模式來控制的···繼續頂··

三木大叔

好贴不能让它沉下去，顶一下！

squire

J6兄真是认真呀，这么细节的地方都看出来了:em15:

1. lama的控和接收都是ppm的，6exhp除了pcm也有ppm模式，设置一下就行了
2. 具体哪个电调行不行只能试，10A的对lama来说足够了。好盈的口碑不错兼容性很好
3. 感度线当然是接在5通道上，不用锁尾模式的话不用接，但调节感度就只能用螺丝刀调了，插上感度线可以在控上调，方便。lama原配接收机上的5通道没有焊插座，自己焊上个插座就行了
4. 打开6exhp的revo混控功能，这个功能只能混控3和4通道，所以说6exhp的功能弱呀，高级一点儿的控就可以随意设置哪两个通道混控了

其实6exhp除了设置ppm模式，各个通道的方向，打开混控之外没啥好设置的了。稍微复杂点儿的是设置两个电调的行程

J6

謝謝·····是在太謝謝了······

那感度線我就不插了··用螺絲刀調了··


但看了你答復的最后以句·······我知道我上面的問題并不是最后以個問題了

我又有疑問·

你說稍微復雜的是設置兩個電調的行程···

那設置有沒什么要注意的？
改無刷LAMA電調的設置是不是和普通450飛機設置電調那樣的步驟那樣設置？

因為我沒有設置過什么電調，我之前是飛四通控的，所以也不懂，如果改無刷LAMA電調的設置是像普通450飛機設置電調那樣的步驟那樣設置的話，我可以讓人幫我··

謝謝

squire

无刷电调的油门行程设置按照电调说明书来就行了

主电调（控制下浆）和副电调（控制上浆）要分别设置

1. 在设置好混控以后再设置两个电调的行程
2. 先把主电调接到接收机3通道上，按收明书用油门杆设置油门行程
3. 把主电调拔掉，把副电调直接接到4通道上，不要接陀螺仪，仍然用油门杆设置油门行程
4. 把主电调和副电调都接上，仍然不接陀螺仪，这时推油门杆，上浆和下浆同时开始转动；油门杆在最低位时，方向舵（rud）向左，上浆不转，方向舵向右，上浆转动。这样说明两个电调就算设置成功

再把陀螺仪接好就可以了飞了。提醒一下，调试的时候千万要把桨拆了，否则陀螺仪万一装反了就完蛋了，上桨会发疯的

之所以说难，是因为以上步骤是我费了很大的功夫才弄明白的，刚开始带着陀螺设油门行程，还用方向舵设副电调的行程，走了很多弯路，还炸机一次，惨痛

J6

太感謝了

你將你的研究成果都告訴我，感動····謝謝··

暫時我沒有問題了，現在可以做的就是籌錢，等買材料回來才開始改了··雖說現在都將你所說的每句話都記錄了，
但還是怕實操時會有問題，所以我想加你Q，昨天我加你了，但還沒被驗證。

方便的話最好可以能給你的電話我，可以用站內信息PM我··方便到時改時遇上什么麻煩可以問下你·

·好嗎？

謝謝了··

[ 本帖最后由 J6 于 2008-2-5 16:08 编辑 ]

J6

對了·····


LZ你說的陀螺儀不要裝反《請問怎樣為之裝反呢？如何才叫正確的？


還有，如果像你那樣發現飛機自旋，除了調微調還可以調哪里？？


你買的好盈電調有沒配說明書的？我現在在網上看的都好向沒有

[ 本帖最后由 J6 于 2008-2-5 21:19 编辑 ]

J6

要頂起·········

J6

我來頂答案的··············

冰海

帮顶了

[ 本帖最后由 冰海 于 2008-2-8 00:06 编辑 ]

J6

對了·····

LZ你說的陀螺儀不要裝反《請問怎樣為之裝反呢？如何才叫正確的？7`"b,O'c:s2P3r6]5L

還有，如果像你那樣發現飛機自旋，除了調微調還可以調哪里？？*R-d%g5j#O5K5r$j7Z

你買的好盈電調有沒配說明書的？我現在在網上看的都好向沒有````

你說LAMA的接收是個標準的六通道···你說可不可以將6EXHP的控配的接收機替換LAMA原配的接收機呢？？

squire

LZ你說的陀螺儀不要裝反《請問怎樣為之裝反呢？如何才叫正確的？

陀螺仪控制上桨的转速补偿下桨产生的扭矩，这个原理和单桨电直是一样的
jj左旋，陀螺控制上桨加速，jj右旋，陀螺控制上桨减速。装反了就会……该减速的时候加速，该加速的时候减速，想想什么后果

如果像你那樣發現飛機自旋，除了調微調還可以調哪里？

可以调陀螺感度，感度太大jj会抖动，抖得没法飞，把感度调到刚好不抖的最大值。如果再自旋就只能调一下微调了

你買的好盈電調有沒配說明書的？我現在在網上看的都好向沒有

我买的都是一个密封的仿静电塑料袋包装的，里面有说明书，都是英文。网上应该有中文的

你說LAMA的接收是個標準的六通道···你說可不可以將6EXHP的控配的接收機替換LAMA原配的接收機呢？？

当然可以，是不是太大才小用了:em20:

J6

1，第一個問題我問的意思是，你所說的裝反是不是說陀螺儀的位置？也就是不是要按找你照片中那樣放，不能平這個放或者與你照片所示的相反位置放是嗎？


2，你說如果微調調盡了都還是自旋的話，從新設置一次電調可不可以，

例如 :  飛機左旋的話，需要上漿加速，那么我就在調電調時，將同等桿位的電流調大點，這樣如果

             將前電機和后電機混控的話，都是一樣的桿位，而后電機所得到的電流就大過前電機的，這樣就可以使上漿

             加速··這樣來調整自旋··（其實我不知道設置電調是不是這樣的，我大概的想的···）:em23:


3，這個我明白了···謝謝···


4，這個是閑著問的，因為我想，到時如果LAMA的原配接收機壞了我就可以用FUTABA的接收機代替··也就是有個后備···呵··不過如果裝FUTABA的接收機我想會重···


5，加個問題··我在這里商城找了好盈電調··10A的沒有說明書，我是在HobbyWing GUARD(守护神) 40A(UBEC-3A/5V)這個商品上下載到說明書，但上面沒有10A的級別··最小是12A的·（下圖示）·

     那我想問下好盈的電調是不是無論多少A的，都是一樣的設置方法嗎？？

  這是圖···



謝謝Squire```:loveliness: :em00:

[ 本帖最后由 J6 于 2008-2-8 19:02 编辑 ]

J6

我頂答案的

hxm450

我也帮你顶！   ^O^

squire

1. 没错，是陀螺的位置

2. 没有出现这种情况。电调貌似也没有你说的那种设置功能

5. 好盈的设置方法应该是一样的

J6

好

谢谢````````````````