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楼主: hrh0105
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前置扇翼飞行器

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发表于 2009-8-20 17:29 | 只看该作者
刚刚又试了把十六片叶片改为八片,升力增加,再减少四片,升力又增加,大约增加20%。:em17: :em17:

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 楼主| 发表于 2009-8-20 18:32 | 只看该作者
你再降低转速看一下,Fanwing的工作转速只有1480rpm,你保持16个叶片,把转速降到5000rpm,看一下效果。
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发表于 2009-8-20 19:12 | 只看该作者
原帖由 hrh0105 于 2009-8-20 18:32 发表
你再降低转速看一下,Fanwing的工作转速只有1480rpm,你保持16个叶片,把转速降到5000rpm,看一下效果。

试了由火牛直推马达由1V至3.7V,1V时转速约2000-3000rpm,升力只有0.5g。而且我用的是空心杯马达,扭力是非常少的,所以整个设计跟fanwing的可能不是同一套路。:em17: :em17:
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 楼主| 发表于 2009-8-21 09:18 | 只看该作者
你这个尺寸和Fanwing相比可以算是微型飞行器了,涉及到低雷诺数的问题,空气动力学特性可能有所不同。而且你现在最重要的是让它飞起来,不一定要垂直起降,能滑跑起飞就很成功了。
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发表于 2009-8-21 12:17 | 只看该作者
原帖由 hrh0105 于 2009-8-21 09:18 发表
你这个尺寸和Fanwing相比可以算是微型飞行器了,涉及到低雷诺数的问题,空气动力学特性可能有所不同。而且你现在最重要的是让它飞起来,不一定要垂直起降,能滑跑起飞就很成功了。

:em17: 差不多:em15:
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发表于 2009-8-21 14:36 | 只看该作者
hrh0105:我有个疑问,假设我制作的fanwing总重是50g,风扇产生吹向翼尖的升力是否升须大於50g或更大倍数?
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发表于 2009-8-21 18:45 | 只看该作者
原帖由 扇翼机 于 2009-8-21 14:36 发表
hrh0105:我有个疑问,假设我制作的fanwing总重是50g,风扇产生吹向翼尖的升力是否升须大於50g或更大倍数?

你要使这个东西离开地面,从力学的角度讲升力至少等于重力啊!
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发表于 2009-8-21 18:47 | 只看该作者
原帖由 扇翼机 于 2009-8-21 14:36 发表
hrh0105:我有个疑问,假设我制作的fanwing总重是50g,风扇产生吹向翼尖的升力是否升须大於50g或更大倍数?

还有我觉得大部分的力是弧槽内产生的而不是机翼上产生的~~我们当初的风洞试验证实了这个结论~~
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发表于 2009-8-21 20:55 | 只看该作者
原帖由 辉色幽默 于 2009-8-21 18:47 发表

还有我觉得大部分的力是弧槽内产生的而不是机翼上产生的~~我们当初的风洞试验证实了这个结论~~

弧槽内产生的力是怎样令Fanwing升起来??
70
发表于 2009-8-21 21:17 | 只看该作者
升力到底是靠翼型产生的,还是靠风扇产生的?
71
发表于 2009-8-21 21:19 | 只看该作者
原帖由 扇翼机 于 2009-8-21 20:55 发表

弧槽内产生的力是怎样令Fanwing升起来??

弧槽的上下表面的压力差很大~~我们那个风洞模型的升力,它占了很大一部分~
72
发表于 2009-8-21 21:27 | 只看该作者

有升力,好像没有推力啊,应该是还有个原理我还不知道吧,请指教!
73
发表于 2009-8-21 21:27 | 只看该作者
原帖由 爱美力 于 2009-8-21 21:17 发表
升力到底是靠翼型产生的,还是靠风扇产生的?

在不同的条件下,风扇有时候产生升力有时候产生负升力.....弧槽段的升力比较大,翼型上有一小部分升力~~升力系数6~7的由来.....这只是我们目前初步研究的结论~·有待深入.....
74
发表于 2009-8-21 21:35 | 只看该作者
原帖由 louyiyong 于 2009-8-21 21:27 发表
有升力,好像没有推力啊,应该是还有个原理我还不知道吧,请指教!

有推力的,只要进速比合适,气流能够穿过风轮,风轮可以给这部分气流加速~这部分气流向后喷会产生向前的升力.....当然力不大,可是在小来流下,fanwing的升力系数足够大,进速比合适完全可以达到6~7,也就是说fanwing在很小的速度下就可以飞起来~~我怀疑英国航展上的那个,起飞的速度在5m/s左右........以上只是初步的探索...还请高人指教~呵呵
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发表于 2009-8-21 23:12 | 只看该作者
原帖由 辉色幽默 于 2009-8-21 21:19 发表

弧槽的上下表面的压力差很大~~我们那个风洞模型的升力,它占了很大一部分~

弧槽应该怎样改良增加升力呢??
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发表于 2009-8-21 23:43 | 只看该作者
理论上把风扇和机翼做成环形,就可以得到飞碟了吧!
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发表于 2009-8-22 16:58 | 只看该作者
原帖由 扇翼机 于 2009-8-21 23:12 发表

弧槽应该怎样改良增加升力呢??

从理论上讲是增加它的内外表面的面积~`~不过你的尺寸太小..厄.....试试吧
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发表于 2009-8-22 17:08 | 只看该作者
原帖由 爱美力 于 2009-8-21 23:43 发表
理论上把风扇和机翼做成环形,就可以得到飞碟了吧!

惊叹你的想象力!呵呵~~我想了想,不知道可不可行.....没有研究没有发言权........但是以你的想法我觉得不如装个涵道风扇~~
79
发表于 2009-8-23 16:27 | 只看该作者
原帖由 辉色幽默 于 2009-8-22 17:08 发表

惊叹你的想象力!呵呵~~我想了想,不知道可不可行.....没有研究没有发言权........但是以你的想法我觉得不如装个涵道风扇~~

综合你们所描述的这个升力是产生在风扇和翼形上的,因此产生的升力很均匀,不必象中间一个涵道那么难控制!还可以通过关闭圆环的一部分风扇,完成各种角度各种姿态的悬停和动作!
80
发表于 2009-8-23 16:29 | 只看该作者
你们继续研究飞机吧,我去研究飞碟了:em15: 跳跃式开发:em14:
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