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原帖由 af85mm18d 于 2011-5-31 08:44 发表 昨天又飞六个电,左右侧,对头都飞了没炸。总结关键是自己心要静,手才稳。
原帖由 田少 于 2011-5-30 23:58 发表 四通的定距桨有风会吹走的,除非有技术拉回来,不过LZ飞得不错的了,加油!支持!:em26:
原帖由 NF7 于 2011-5-24 18:03 发表 那两只舵鸡 用舵鸡固定片压着并用头罩连杆固定于鸡架上 新鸡应改不会出这种问题!现在的质量蒸晕菜……TB买的?换货或退货!
原帖由 入沐三分 于 2011-5-31 22:37 发表 今天总共飞了3块电池,真正体味到了,4#6s操控的滞后性了! 尝试了往前大量打舵,此时飞机不是马上就往前冲,而是机身先在空中大幅度先前倾斜后再猛地往前冲!!~~ 总体感觉飞机与遥控的操作慢了一两秒~! 下午在尝 ...
原帖由 秋之风铃2001 于 2011-6-3 01:20 发表 我上次新买的尾舵机回来就抖舵!直接寄回厂家去了!返回来的没几天又逗,懒得折腾别人了,拆开喷了精密仪器清洗剂 然后趁没干转动了几下电位器,合盖然后上机 不抖了,至今也没抖了,哈哈 其实抖或不抖我也不知 ...
原帖由 秋之风铃2001 于 2011-6-3 01:29 发表 可以调的很灵活的! 首先不要用那个加厚副翼!。。。换回来! 其次就是接收机上的感度! 你现在加厚副翼情况下jj自然会非常呆的
原帖由 af85mm18d 于 2011-6-3 23:37 发表 120d01也可以关闭。不过我飞不起来。。。。。。
原帖由 labory 于 2011-6-3 09:11 发表 丫的进步真快,让我情何以堪,何以堪,以堪啊
原帖由 af85mm18d 于 2011-6-3 09:28 发表 lz进步确实快。
原帖由 秋之风铃2001 于 2011-6-3 13:06 发表 所以说4#6s可以做第一台机的!
原帖由 guocb 于 2011-6-3 13:23 发表 我那舵机也被炸出来好几次,现在用扎带绑紧就没事儿了。:em00:
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