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楼主: bxue
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也谈薛童铭玩3D“砸”了多少钱

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发表于 2011-7-14 13:37 | 只看该作者

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2011-7-14 14:08 | 只看该作者
:em26: :em26:
63
发表于 2011-7-14 14:53 | 只看该作者
好技术是飞出来的,而不是炸出来的
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发表于 2011-7-14 16:17 | 只看该作者
这是好文,跟我自己个人差不多~

直升机不是用来摔的,按部就班练习可以少走很多弯路。
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发表于 2011-7-14 16:29 | 只看该作者
值得学习,如果有高人带路的话确实可以省不少米的,估计我花的钱可以比童铭花的还多呢
66
发表于 2011-7-14 18:08 | 只看该作者
太值得学习了!
以后每次飞行,看来必须做两件事情
1、飞前想清楚,今天的飞行训练目的是什么,每个起落要飞哪些动作。
2、回家后,电池一律放电到60%
67
发表于 2011-7-14 19:06 | 只看该作者
请问薛爸爸,二楼说“用脑练习”,希望能解答一下,小菜鸟我不太明白,这句话意思除了按部就班,经常想飞机动作对应的摇杆动作,还有什么弦外之音吗?感谢解答!
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发表于 2011-7-14 19:17 | 只看该作者
写得真好!讲究练习效率

保证飞行的乐趣和加长飞机的寿命
69
发表于 2011-7-14 19:33 | 只看该作者
原帖由 yyqop01 于 2011-7-14 19:06 发表
请问薛爸爸,二楼说“用脑练习”,希望能解答一下,小菜鸟我不太明白,这句话意思除了按部就班,经常想飞机动作对应的摇杆动作,还有什么弦外之音吗?感谢解答!


就是不要瞎练,看别人做什么特技,跟风著做。

这不是吹,我自己在转美国手的时候,只有练「悬停」,用的是葵花宝典练法
葵花寶典練法請看此:
http://www.rcmania.hk/2009/05/265

记得当时我是因为修遥控器而停飞,这之间我只有练悬停。
之后我因为工作需要,換美國手之後第一件事情就是要测试VBAR
当时我真的会怕,因为我只有练各种悬停

结果呢?



第一趟飞行我也只有悬停
第二趟飞行,几乎在模拟器中敢做的特技,我全都做了!什么自旋安、钟摆啥鬼的都来,因为方向根本就没死角了。


相信我,把这几个面的悬停练好,比直接练特技来的有效的多。
70
发表于 2011-7-14 19:36 | 只看该作者

实在、实用的好帖,学习,帮顶。

71
发表于 2011-7-14 20:15 | 只看该作者
好~!
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发表于 2011-7-14 20:19 | 只看该作者
其实上面说的一点都没有错,技术不是炸出来的,关键要有好方法加练习,就能达到预要的效果
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发表于 2011-7-14 21:15 | 只看该作者
第一次把这样长的帖子看完!感谢经验分享!
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发表于 2011-7-14 21:20 | 只看该作者
很有启发!如果是3S电池,请问电量的70%到底是多少伏?或如何计算呢?
75
发表于 2011-7-14 21:24 | 只看该作者
:em26:
76
发表于 2011-7-14 21:25 | 只看该作者
直升机不是用来摔的,按部就班练习可以少走很多弯路。 [/quote]
现在老老实实 练基本功。。炸机次数少了很多。。。
77
发表于 2011-7-14 21:28 | 只看该作者

多练模拟器+多做表象演练+集中精力飞行=省钱=享受快乐

78
发表于 2011-7-14 21:53 | 只看该作者
没有量的积累,就不会有质的变化。
79
发表于 2011-7-14 22:13 | 只看该作者
学习了,谢谢!
80
发表于 2011-7-14 22:43 | 只看该作者
先顶了在说
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