玩小鸡-177楼更新CP调机

wxsheng · 发表于 2011-11-26 00:49

原帖由 叁無產品。 于 2011-11-26 00:16 发表
LZ早日康复

已经差不多好了:em00:

luopeixuan · 发表于 2011-11-26 07:35

楼主应该康复爽飞了吧？
楼主记得好好休息~~~

德意志的爷爷 · 发表于 2011-11-26 07:41

楼主好多小鸡鸡啊:em15:

skmszm · 发表于 2011-11-26 09:55

等02s视频

huangsiqi386 · 发表于 2011-11-26 10:35

02s跟180d相比区别在哪里呀?lz分析分析看

wxsheng · 发表于 2011-11-30 00:44

180pro改装120d02s接收机基本完工，布线还没整理等试飞后若觉得好再仔细折腾，现发个预告，起床后试飞:em15:
先拍两张照片，注意第二张舵机的安装

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2011-11-30 10:24 编辑 ]

huangsiqi386 · 发表于 2011-11-30 08:06

楼主02s飞了没有啊？给个评论呗，真比就行的系统好吗？

zxd88 · 发表于 2011-11-30 09:51

恭喜lz把2622v移植，我的2622v昨晚也装到了m120pro 2s上，悬停很稳，手感与2610v差别很大，据说是模拟有副翼手感，还不太习惯，目前精调中。。。。。。。。。

wxsheng · 发表于 2011-11-30 10:19

原帖由 huangsiqi386 于 2011-11-30 08:06 发表
楼主02s飞了没有啊？给个评论呗，真比就行的系统好吗？

120只飞了几次，确实很稳，机械部分还有待于细致调整，不过现在没接收机了。
九鹰那个怎么说呢不住的乱飘而且操作反应迟钝总是感觉慢多半拍（比半拍还严重），前进时方向不是向前而右前方，飞机斜着走跟A和E同时打的效果一样，拉杆怎么调都没用这可怎么飞啊
别说我手法干涉，我是日本手不存在AE干涉问题,这才萌生换接收的想法

wxsheng · 发表于 2011-11-30 10:22

原帖由 zxd88 于 2011-11-30 09:51 发表
恭喜lz把2622v移植，我的2622v昨晚也装到了m120pro 2s上，悬停很稳，手感与2610v差别很大，据说是模拟有副翼手感，还不太习惯，目前精调中。。。。。。。。。

确实稳，我的机子也有待精细调整，目前120还没能调到CP的稳定程度，120接收机待料中。。。。
一会儿起床试飞2622版的180去:em15:

ＮＦ７ · 发表于 2011-11-30 10:46

玩家笑了 :em15: 九阴 & 滑嗑尔抱头痛哭

入沐三分 · 发表于 2011-11-30 12:21

:em15: :em26:

huangsiqi386 · 发表于 2011-11-30 13:05

soga,看来九鸟还差得远

wxsheng · 发表于 2011-11-30 21:39

移植完成，有点太好飞啦，好过120D02S:em26::em15:
几个关键点

九鹰接收机和华的线序相反，首先改装所有舵机插头，地线与信号线互换
接收机有两种安装方式，一是跟原厂接收机安装方法一样，但要对调Pitch和AILE，ELEV舵机横向掉转方位
尾舵机调转安装考虑尾舵机架掉转后缺少限位所以我采用改舵机内部接线来调转方向的做法;另外一个方法是接收机
倒装安装在原电调的位置，这需要加高脚架但舵机安装等不需要任何改动，我采用的是第一种方法。

建议只有九鹰180的不妨买个2622装上，相信会有完全不一样的感受:em01:

一小段视频，还再慢慢调试中，有些不跟手，呵呵

入沐三分 · 发表于 2011-11-30 21:55

感谢lz分享！！！！！:em15: 换上接受后比02s好飞~~这个跟大桨有没有关系？？:em22: １８０桨重一点．．．陀螺效应强一点？！:em22:

wxsheng · 发表于 2011-11-30 22:23

原帖由 入沐三分 于 2011-11-30 21:55 发表
感谢lz分享！！！！！:em15: 换上接受后比02s好飞~~这个跟大桨有没有关系？？:em22: １８０桨重一点．．．陀螺效应强一点？！:em22:

回头换上120的桨试试看，不过感觉关键点并不在这里，稍后我发个比较详细一些的细节对比，凭个人感觉机械方面180要比120D02S好那么一些

刚想起来，120的桨毂比180的要厚不少，不修薄了是装不上的

[ 本帖最后由 wxsheng 于 2011-11-30 22:38 编辑 ]

我是太阳神 · 发表于 2011-11-30 23:26

等下文

ＮＦ７ · 发表于 2011-12-1 10:51

原帖由 wxsheng 于 2011-11-30 21:39 发表
... 接收机有两种安装方式，一是跟原厂接收机安装方法一样，但要对调Pitch和AILE，ELEV舵机横向掉转方位
尾舵机调转安装考虑尾舵机架掉转后缺少限位所以我采用改舵机内部接线来调转方向的做法;另外一个方法是接收机
倒装安装在原电调的位置，这需要加高脚架但舵机安装等不需要任何改动，我采用的是第一种方法 ...

貌似不用这摸复杂 2622V 正面朝上天线朝向尾舵方向交换Pitch 和 AILE 位置应改能搞定

wxsheng · 发表于 2011-12-1 11:39

原帖由 ＮＦ７ 于 2011-12-1 10:51 发表

貌似不用这摸复杂 2622V 正面朝上天线朝向尾舵方向交换Pitch 和 AILE 位置应改能搞定

那样的话尾舵机方向相反，另外舵机线也不够长，最简单的方法还是接收装在电调的位置，只需要略微加高脚架

~~刚又飞了两电，感觉不错，尾巴还有一点颤，继续调

入沐三分 · 发表于 2011-12-1 12:42

原帖由 wxsheng 于 2011-11-30 22:23 发表

回头换上120的桨试试看，不过感觉关键点并不在这里，稍后我发个比较详细一些的细节对比，凭个人感觉机械方面180要比120D02S好那么一些

刚想起来，120的桨毂比180的要厚不少，不修薄了是装不上的

期待详细对比！ 180机械方面强于120:em22: 是指旋翼头十字盘舵机这方面么？:em20:

玩小鸡-177楼更新CP调机

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九鹰SoloPro180D移植V120D02S接收机2622成功

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