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楼主: 金源乐智
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新装一米九飞翼FPV首飞,双翼超低空飞行表现良好。(抱歉!实为两米飞翼)

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 楼主| 发表于 2012-5-8 14:44 | 只看该作者
原帖由 吴广德 于 2012-5-8 12:37 发表
飞翼确实是好,但俺没有CR-V,,只有小车,,这么大的飞机,,放不进车呀。。没钱换车,只好飞小飞机。。

呵呵,你没仔细看帖子啊,我这架飞翼的翅膀是可以拆卸的,拆掉两边的翅膀就是1.6米了,要不也不好装车的。从实际飞行看,一点儿也不影响,FPV要的是稳定,副翼小一些没有坏处。我看还可以再把主机身缩短些,做成1.4米甚至1.2米的机身应该也没有问题。加强方面,用碳片就成,EPP蒙上皮就像一根管子一样结实,都无需什么碳管之类的大家伙,太硬了反而容易摔坏喽。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2012-5-8 14:56 | 只看该作者
原帖由 smo 于 2012-5-8 13:16 发表
请问电机和桨怎么配呀?


电机是双天3542,电调是70A,桨是劲旋风12寸木桨,这个木桨要比什么美国的APC桨更好些,仅次于德国的折叠桨,那个桨虽好,但很容易损坏,木制的桨震动要小得多,拍出来的画面几乎没有果冻。
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 楼主| 发表于 2012-5-8 14:59 | 只看该作者
原帖由 wangran1990 于 2012-5-8 13:59 发表
支持一下  强大

多谢你的支持!
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发表于 2012-5-11 22:52 | 只看该作者
呵呵,看到你那个“扶手”了。
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 楼主| 发表于 2012-5-11 23:04 | 只看该作者
原帖由 n87936 于 2012-5-11 22:52 发表
呵呵,看到你那个“扶手”了。

那个扶手管大用了,再也不会因降落时打坏桨了,而且可以抛弃昂贵的折叠桨,取而代之的是比较不错的木制桨,效率也大大的提高了。
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发表于 2012-7-17 18:26 | 只看该作者

有合适的后推木浆推荐吗

老程,有合适大飞翼的后推木浆吗?
头像被屏蔽
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发表于 2012-8-2 21:56 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2012-8-4 00:38 | 只看该作者
来看看大飞翼
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发表于 2012-8-4 16:24 | 只看该作者
:em26: :em24:
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