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楼主: 丁凯
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伟力超大型4通单桨新直机(加插WL V913尾电机图)!

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发表于 2013-3-6 13:36 | 只看该作者
丁凯 发表于 2013-3-6 12:49
如果不要求3D的话,休闲飞已足矣,而且体积也大。

恩,我也纳闷……四通为何没有特别大的机型……


貌似F45这类成了最大的了?大了就会有很多问题难以解决吗……

上面的大双桨也不是真正的大,显然大桨相对很小……只是刻意把尾管加长了……

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2013-3-7 01:01 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2013-3-6 13:36
恩,我也纳闷……四通为何没有特别大的机型……

目前最大型的4通应该是F45和V913了。
4通机的问题不会多,而且维修、调试和解决也容易。

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发表于 2013-3-7 02:40 ——“来自手机” | 只看该作者
这只是玩具机
64
发表于 2013-3-7 13:27 | 只看该作者
丁凯 发表于 2013-3-7 01:01
目前最大型的4通应该是F45和V913了。
4通机的问题不会多,而且维修、调试和解决也容易。

那估计就是涉及安全风险和成本的原因……没有更大的四通了……
65
 楼主| 发表于 2013-3-12 02:28 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2013-3-7 13:27
那估计就是涉及安全风险和成本的原因……没有更大的四通了……

单桨暂时没有更大咯~!

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发表于 2013-3-12 11:01 | 只看该作者
丁凯 发表于 2013-3-12 02:28
单桨暂时没有更大咯~!

呵呵,我当时冲着F45去的就是图这个!

到手后真的感觉太大了!和以前的双桨小玩具不一样!
现在嘛……都可以在室内乱飞了……好像又觉得小了……

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 楼主| 发表于 2013-3-12 12:57 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2013-3-12 11:01
呵呵,我当时冲着F45去的就是图这个!

到手后真的感觉太大了!和以前的双桨小玩具不 ...

正常!刚开始玩的人多数都贪图体积要大,过后才知道不容易操控。
再下来才明白原理研究很重要。呵呵~~我身边太多这样的人了。

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发表于 2013-3-12 13:03 | 只看该作者
本帖最后由 jeanvinlau 于 2013-3-12 13:05 编辑
丁凯 发表于 2013-3-12 12:57
正常!刚开始玩的人多数都贪图体积要大,过后才知道不容易操控。
再下来才明白原理研究很重要。呵呵~~我 ...


不是说越大越稳嘛!模拟器里是这样的……

现在我是两极分化严重,喜欢最小的和最大的……
单桨无论大小都是这个原理啊!小的更精致!实际……大胆放手飞一下更容易直观理解原理!

原理是很重要,刚开始的时候自己埋头苦干什么歪想法都会有……
倒飞曾经一直以为是电机反转心想那传动结构得有多复杂!

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 楼主| 发表于 2013-3-12 13:22 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2013-3-12 13:03
不是说越大越稳嘛!模拟器里是这样的……

现在我是两极分化严重,喜欢最小的和最大的……

呵呵呵~~正常的古怪想法!
70
发表于 2013-3-12 18:59 | 只看该作者
丁凯 发表于 2013-3-12 13:22
呵呵呵~~正常的古怪想法!

所以螺距的加入是我觉得6通最神奇的改进!
一下解决了我的两个疑惑……

首先是倒飞,然后是另外一个稍微不是太严重的问题……风大的时候直升机上去怎么下来……一直以为大飞机比较重,这个问题应该不明显……

71
 楼主| 发表于 2013-3-12 23:56 | 只看该作者
jeanvinlau 发表于 2013-3-12 18:59
所以螺距的加入是我觉得6通最神奇的改进!
一下解决了我的两个疑惑……

风大时可降低螺距,机子自会下来~~
72
发表于 2013-3-13 00:29 | 只看该作者
大锤子的下场就是室內室外都飞不了,最后放家里静态,唬一下不懂的人。
73
发表于 2013-3-28 22:30 | 只看该作者
看来解决这二个问题,6通是不二的选择!
74
发表于 2013-3-31 19:20 | 只看该作者
370有刷电机寿命不长,坏了只能换不能修.
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发表于 2013-3-31 19:30 | 只看该作者

RE: 伟力超大型4通单桨新直机(加插WL V913尾电机图)!

zug110 发表于 2013-3-13 00:29
大锤子的下场就是室內室外都飞不了,最后放家里静态,唬一下不懂的人。

话不能这么说吧:四级风以下飞飞还是可以的!
76
发表于 2013-4-6 21:20 | 只看该作者
感觉美嘉欣没有伟力和飞轮抗风,可能是舵机的区别。
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