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楼主: 72mhz
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为什么飞翼不适合FPV?

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61
发表于 2013-7-17 20:50 | 只看该作者
感觉LZ一上来就是说教,而不是讨论,非要别人同意他的观点,还有一些人跟着附和。。。目的不明

欢迎继续阅读楼主其他信息

62
发表于 2013-7-17 20:56 | 只看该作者
什么是科学,计算机,超级计算机,不是,大自然进化是最科学的,人类的飞行只有短短一百多年,而禽类飞行可能不是一两亿年那么简单吧,针对于当代科技,飞翼,旋翼,多旋翼,不过我感觉还是火箭好,要是能有那一天给飞机机舱加点米就可以起飞,我就更喜欢了

63
发表于 2013-7-17 21:05 | 只看该作者
虽然我不玩FPV,但周围的很多朋友在玩,多数是X5、X8,所以对飞翼也比较熟悉,也飞过。。。
所谓飞翼机舱小不成立,看看X5的机舱吧。。。基本该用的设备都能装下去,还有多余的空间。。。X8的机舱更大了,可以放A123电砖,续航能力更强。






X8其实更易携带,2翼可以对拆,机身体积比X5更小,对有私家车的人来说带出去不是问题。。。



64
 楼主| 发表于 2013-7-17 21:38 | 只看该作者
本帖最后由 72mhz 于 2013-7-17 21:39 编辑
宝蓝手帕 发表于 2013-7-17 21:05
虽然我不玩FPV,但周围的很多朋友在玩,多数是X5、X8,所以对飞翼也比较熟悉,也飞过。。。
所谓飞翼机舱小 ...

翼展都2米那么大了,空间也就这样难道算大?

你应该和2米翼展的常规固定翼去比空间啊。

里面能塞进一只宠物狗
我记得上次谁发过2米翼展的无人机,常规布局的,油动的,人家油壶直接就是一桶5L金龙鱼油的瓶,你可以想象空间多大



65
发表于 2013-7-17 22:22 | 只看该作者
没事干了老帖从谈。没有兴趣
66
发表于 2013-7-17 22:45 | 只看该作者
萝卜白菜各有喜爱,无为合不合适,只有喜不喜爱,所谓合不合适FPV的载机实在没什么好谈论
67
发表于 2013-7-17 22:55 | 只看该作者
72mhz 发表于 2013-7-17 21:38
翼展都2米那么大了,空间也就这样难道算大?

你应该和2米翼展的常规固定翼去比空间啊。

空间是相对的,够用就好了,难道你还想载人吗?

其实我们玩FPV都是爱好,没有什么适合不适合的,只是着重点不同罢了。。。

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发表于 2013-7-18 13:48 | 只看该作者
本帖最后由 borneol 于 2013-7-18 13:56 编辑

楼主思维定势已僵化。。。。让我这种1.66米翼展,全设备载重1.8KG~~ 还爬高的飞翼FPV用户,情何以堪。。

12分21秒,爬升到了1878米高度。


再一一驳倒楼主的缪论:
“缺点很多:
1.机舱小,设备难安置。(所有设备和常规布局一样, 全都能放进去,电池也全是大容量的)
2.对重心非常敏感,加剧设备安置难度。(所有固定翼就没有对重心不敏感的,当然菜鸟就更敏感,重心差一点飞机就不会飞了必须得炸粉碎)
3.翼型升力比常规滑翔机小,载重能力不足。(升力和载重与常规布局固定翼并无区别)
4.多数飞翼都采用小螺旋桨,小螺旋桨效率低,搭配高KV电机,效率更低。(玩具飞翼和非FPV用飞翼才小螺旋桨,小螺旋桨必然只能配高KV,这是常识。大翼展飞翼肯定是低KV+大桨,没得说。)
5.飞翼通常都不设计起落架,需要手抛起飞,这对起飞重量要求更加苛刻。(飞翼装不装起落架是看个人喜好,以个人喜好来论飞机重量,很荒唐)”




69
发表于 2013-7-18 15:00 | 只看该作者

RE: 为什么飞翼不适合FPV?

本帖最后由 zwwei 于 2013-7-18 15:07 编辑
borneol 发表于 2013-7-18 13:48
楼主思维定势已僵化。。。。让我这种1.66米翼展,全设备载重1.8KG~~ 还爬高的飞翼FPV用户,情何以堪。。

...


报个设备参数吧,电机、电池、桨空机重量。我也是1米6的,我是有道飞翼,我也看看你们的配置。

不过我也想提醒楼主要多试验再说,下次到平塘飞场来看我飞!今早风不是特别大3S2200*2块轻松飞个25分钟,换个他们那种5200毫安的应该可以达到好意思见人的时间。
还有起飞方式,别人都在为找场地犯愁的时候我拿个3米长的橡皮筋轻松一弹,飞走了〜〜哈哈,再次推荐弹射起飞
70
发表于 2013-7-18 15:28 | 只看该作者
borneol 发表于 2013-7-18 13:48
楼主思维定势已僵化。。。。让我这种1.66米翼展,全设备载重1.8KG~~ 还爬高的飞翼FPV用户,情何以堪。。

...

装了起落架就不够低阻了...楼主说的那种情况 只是飞翼不够大的时候适用 不过飞翼有个缺点我有体会..失速了2个舵面统统不听话

71
发表于 2013-7-18 15:45 | 只看该作者
Bird-Man 发表于 2013-7-18 15:28
装了起落架就不够低阻了...楼主说的那种情况 只是飞翼不够大的时候适用 不过飞翼有个缺点我有体会..失速了 ...

所有固定翼装了起落架都不够低阻,所有固定翼失速了舵面都不听话,并不是飞翼独有的特性,所以。。。并没有什么对比意义。


72
发表于 2013-7-18 15:50 | 只看该作者
borneol 发表于 2013-7-18 15:45
所有固定翼装了起落架都不够低阻,所有固定翼失速了舵面都不听话,并不是飞翼独有的特性,所以。。。并没 ...

常规固定翼的升降舵和方向舵还听话的

73
发表于 2013-7-18 15:50 | 只看该作者
borneol 发表于 2013-7-18 15:45
所有固定翼装了起落架都不够低阻,所有固定翼失速了舵面都不听话,并不是飞翼独有的特性,所以。。。并没 ...

我的猎鹰就没有安装起落架
74
发表于 2013-7-18 15:52 | 只看该作者
zwwei 发表于 2013-7-18 15:00
报个设备参数吧,电机、电池、桨空机重量。我也是1米6的,我是有道飞翼,我也看看你们的配置。

不过 ...

瑞风1.66飞翼,电池6000MA 3S,马达X2814 900KV,螺旋桨APC 1260。


75
发表于 2013-7-18 15:55 | 只看该作者

RE: 为什么飞翼不适合FPV?

borneol 发表于 2013-7-18 15:52
瑞风1.66飞翼,电池6000MA 3S,马达X2814 900KV,螺旋桨APC 1260。

看来只有电池容量不同

76
发表于 2013-7-18 15:56 | 只看该作者
Bird-Man 发表于 2013-7-18 15:50
我的猎鹰就没有安装起落架

注意看我的回帖,装不装起落架并不是飞翼固有的特性,是个人习惯~~~ 愿意装就装,不愿意可以不装。
也不是说装了起落架就大幅度降低巡航时间,只是模型而已,装不装起落架对于巡航时间是微乎其微的。


77
发表于 2013-7-18 16:01 | 只看该作者
本帖最后由 borneol 于 2013-7-18 16:50 编辑
Bird-Man 发表于 2013-7-18 15:50
常规固定翼的升降舵和方向舵还听话的

失速了升降舵和方向舵还听话,就是飞机不受控制了,升降舵和方向舵还听话有个。。。毛用啊。





78
发表于 2013-7-18 16:19 | 只看该作者
Bird-Man 发表于 2013-7-18 15:50
常规固定翼的升降舵和方向舵还听话的

个人理解失速:不管舵面听不听话,反正飞机是不听话了!

只有在飞机坠落时产生了一定速度才能让飞机听起人话来!

不知道这样理解对不对。

79
发表于 2013-7-18 16:38 | 只看该作者
X5路过,飞翼FPV时,首先要保证风小,如果实在有风想飞,那就要顺风或逆风飞,不要侧风飞,因为这样容易飘……
80
发表于 2013-7-18 16:48 | 只看该作者
441865442 发表于 2013-7-18 16:19
个人理解失速:不管舵面听不听话,反正飞机是不听话了!

只有在飞机坠落时产生了一定速度才能让飞机听 ...

玩过模型的都这么理解。。。失速并不是指舵面是不是还能正常动作,是指飞机进入失控的一种现象。

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