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楼主: 金属飞燕
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双流波箱 试车,整体吊装,更小、更强、更方便。(更新定型版在3楼)

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发表于 2013-9-20 08:03 | 只看该作者
左右重心平衡吗?得考虑对左右悬挂的影响,别左右高低不一样就得加配重了。交易楼主一步到位,把重心调好。

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-9-20 08:33 | 只看该作者
飛燕兄把高端的双流普及化真是造福眾多模友, 謝謝! 双流齒輪磨損大, 如能將齒輪燒到櫻桃紅, 可大大提升硬度
63
发表于 2013-9-20 08:56 | 只看该作者
这个比较适合现代车,二战的就算了。。。
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发表于 2013-9-20 10:08 | 只看该作者
能出个100:1的给二战车用较好,玩的是力量不是飘车
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发表于 2013-9-20 10:53 | 只看该作者
就是现代坦克,也要能兼顾低速线性和中高速行驶的,类似汽车自动波,低速过坑洼烂路,高速走平直公路。。。
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发表于 2013-9-20 11:01 | 只看该作者
kevin2007 发表于 2013-9-20 10:53
就是现代坦克,也要能兼顾低速线性和中高速行驶的,类似汽车自动波,低速过坑洼烂路,高速走平直公路。。。 ...

可惜的是16比例的模型内部空间是在小的可怜.........要不加个高低速换挡机构就爽了..........

67
 楼主| 发表于 2013-9-20 11:25 | 只看该作者
oscaree 发表于 2013-9-20 08:03
左右重心平衡吗?得考虑对左右悬挂的影响,别左右高低不一样就得加配重了。交易楼主一步到位,把重心调好。 ...

还好,重心偏离中心5mm左右,波箱重量不到1kg,对悬挂影响微乎其微,要是心理上过不去,在内部设备布置时候配平就可以了。

68
 楼主| 发表于 2013-9-20 11:28 | 只看该作者
thuangs 发表于 2013-9-20 08:33
飛燕兄把高端的双流普及化真是造福眾多模友, 謝謝! 双流齒輪磨損大, 如能將齒輪燒到櫻桃紅, 可大大 ...

现在只有几个1m的齿轮没热处理过,其他都是经过热处理的,量产的时候跟以前一样拿去渗氮就ok了。

69
发表于 2013-9-20 12:15 | 只看该作者
早日量产啊,哈哈,发动机虽重要,适当的金属地盘更重要
70
 楼主| 发表于 2013-9-20 13:24 | 只看该作者
hyjhyj123 发表于 2013-9-20 08:56
这个比较适合现代车,二战的就算了。。。

刚才试了56的速比,速度不错,适合2战的轻型坦克,换61的速比的话就跟重坦接近了,设计是兼顾7.4v的,我试车是11.1v所以速度会比较快。

71
 楼主| 发表于 2013-9-20 13:37 | 只看该作者
kenken 发表于 2013-9-20 10:08
能出个100:1的给二战车用较好,玩的是力量不是飘车

目前最大的速比也就是61:1,再大的话要加一级减速,速比会在120:1以上,这样速比就太大,而且也没加一级减速的空间了,我的思路是保证扭力的情况下提高极速,50以上的速比配合大扭力的540电机所提供的扭力已经足够16的坦克,而且2战的重坦速度并不慢,现代车辆的速度也就是2战的1.5倍左右,单纯追求扭力而牺牲了应有的速度那就得不偿失了,要是只玩低速的话也简单,换50t-65t的马达就可以了,既能进一步提高扭力,又能保证速度不过快。

72
发表于 2013-9-20 13:51 | 只看该作者
金属飞燕 发表于 2013-9-20 13:37
目前最大的速比也就是61:1,再大的话要加一级减速,速比会在120:1以上,这样速比就太大,而且也没加一级 ...

1:61若配合田宫的强磁马达27T到32T的,扭力顶呱呱的

73
 楼主| 发表于 2013-9-20 14:10 | 只看该作者
kevin2007 发表于 2013-9-20 10:53
就是现代坦克,也要能兼顾低速线性和中高速行驶的,类似汽车自动波,低速过坑洼烂路,高速走平直公路。。。 ...

那就要用换挡了,高速波箱在低速最大的问题还是低速区间太小,比如我的摇杆上前后都是3格,而低速操控时只有半格的油门量,我的电调和遥控很一般,在很小油门的时候输出不连续,一抖一抖的,换更好的电调,然后设置油门曲线也只能在一定程度上改善,并不能从根本上解决,设置档位的话体积和成本都难以控制,权衡之下就做能调配减速比的方案来满足不同偏好的操控。

74
 楼主| 发表于 2013-9-20 14:16 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-9-20 13:51
1:61若配合田宫的强磁马达27T到32T的,扭力顶呱呱的

是啊,而且的这个也是针对10kg级别的坦克,要是全金属的,重量在15kg以上的,还要跑得快那我就无能为力了。

75
发表于 2013-9-20 18:43 | 只看该作者
很好,效率真高啊。
76
发表于 2013-9-20 18:54 | 只看该作者
本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-9-20 19:02 编辑
金属飞燕 发表于 2013-9-20 13:24
刚才试了56的速比,速度不错,适合2战的轻型坦克,换61的速比的话就跟重坦接近了,设计是兼顾7.4v的,我试 ...

更新的视频看了,3S没和56减速比,那个速度,换算16比例,目测有60KM每小时,我对速度还是挺敏感的,如果换2S的话差不多就是二战车速度了

测速,没有标准跑道的话,你可以这样,用尺子测量,制作一根1米长的杆子,然后用杆子在地面上测量出10或者20米的距离,这个应该不难,然后计时,跑几次取平均值
还有,测速的时候建议顶部放点负重,不然就一个底盘的重量测的不准








77
发表于 2013-9-21 07:24 | 只看该作者
精品学习中
78
发表于 2013-9-21 10:28 | 只看该作者
金属飞燕 发表于 2013-9-19 16:07
应该可以,以前那款就做了一套防空豹的,而且能直接装到HL豹2上,也就是说通用性没问题,噪音肯定要降一些 ...

最终版本什么时候出来 我需要一套安装在防空上面.

79
发表于 2013-9-21 10:46 | 只看该作者
金属飞燕 发表于 2013-9-20 14:10
那就要用换挡了,高速波箱在低速最大的问题还是低速区间太小,比如我的摇杆上前后都是3格,而低速操控时只 ...


有种 1/10 2.4G SUMMIT 大S 四驱攀爬越野车,在遥控器上就有个高低齿比选择开关,高速减速比1:25提供速度;低速减速比1:70提供扭力;不知道怎么实现的,可否借鉴参考

80
 楼主| 发表于 2013-9-21 12:20 | 只看该作者
NNBFAAA 发表于 2013-9-20 18:54
更新的视频看了,3S没和56减速比,那个速度,换算16比例,目测有60KM每小时,我对速度还是挺敏感的,如果 ...

恩,好办法,哪天试试
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