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楼主: 西部飞鹰
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暴力艹最大90涵道XF-18连电线都熔化成功迫降!

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 楼主| 发表于 2014-3-1 01:53 | 只看该作者
DDJJC 发表于 2014-2-28 19:34
西部飞鹰,好手工,难怪你可以在学校带领你的学生开展航模活动。搞得有声有色

呵呵,好手工是因为没有设备和缺乏资金逼出来的...

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2014-3-1 01:54 | 只看该作者
b122350 发表于 2014-3-1 01:49
友情提醒 这么长的进气道基本没用  作弊孔要大大的开

为什么呢?空气流体问题不是很懂
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发表于 2014-3-1 23:11 | 只看该作者
西部飞鹰 发表于 2014-3-1 01:54
为什么呢?空气流体问题不是很懂

具体说不清楚,我也是半吊子水。涵道机原则是进出气道越短,涵道效率越高。你这个进气道太长,涵道的做功都拿来吸气了,对推力影响很大。进气口面积要比出气口大(大约一倍,具体就复杂了),因为进气速度低于喷气速度。
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 楼主| 发表于 2014-3-2 02:39 | 只看该作者
哦,这个问题考虑过,所以我把涵道的进气管做得很大很空,内直径14厘米了,用的是90涵道,外直径也就10厘米,所以可以基本解决进气量的问题,很早以前就做实验,大家不妨也试试
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发表于 2014-3-2 21:54 | 只看该作者
有点意思 还选择前掠翼
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 楼主| 发表于 2014-3-3 21:18 | 只看该作者
根据需要进行了修正,进气道平行切边,安装鸭翼,主机翼穿管,机身穿管,垂直尾翼,最后再制造机舱,还有让人头疼的起落架,这个很纠结,到底是收放起落架还是固定起落架??要控制重量还要兼顾美观像真,真不好弄啊
上图

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 楼主| 发表于 2014-3-3 21:52 | 只看该作者
DDJJC 发表于 2014-2-28 19:34
西部飞鹰,好手工,难怪你可以在学校带领你的学生开展航模活动。搞得有声有色

呵呵,大家的手工都不错哈,尤其玩模型的

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发表于 2014-3-6 13:24 | 只看该作者
帖子都沉底了,飞行视频什么的,要赶快啊
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 楼主| 发表于 2014-3-6 19:46 | 只看该作者
b122350 发表于 2014-3-6 13:24
帖子都沉底了,飞行视频什么的,要赶快啊

遇到起落架的问题了,没有合适的,大多数很小,这么大的尺寸得有一个合适的,买不到啊,给支支招!!!!!!

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发表于 2014-3-7 12:54 | 只看该作者
新疆的模友,我是乌鲁木齐
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 楼主| 发表于 2014-3-7 14:47 | 只看该作者
榆木山谷 发表于 2014-3-7 12:54
新疆的模友,我是乌鲁木齐

呵呵,搞不好认识啊,我是兵团的

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发表于 2014-3-7 15:05 | 只看该作者
做的真是不错,期待首飞视频
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发表于 2014-3-7 16:02 | 只看该作者
试飞没有?
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发表于 2014-3-7 17:01 | 只看该作者
谢谢分享
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 楼主| 发表于 2014-3-26 01:04 | 只看该作者
本帖最后由 西部飞鹰 于 2014-3-26 01:06 编辑

上图,继续做起落架

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304钢起落架,5村的轮子

304钢起落架,5村的轮子
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发表于 2014-3-26 09:48 | 只看该作者
前掠翼。。牛 等你首飞了
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发表于 2014-3-26 11:49 | 只看该作者



牛XX
这么大的JJ,90的涵道是否弱了?

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发表于 2014-3-26 19:55 | 只看该作者

LZ不是一般人物啊 太强大了
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 楼主| 发表于 2014-3-27 00:41 | 只看该作者
头一次 发表于 2014-3-26 11:49
牛XX
这么大的JJ,90的涵道是否弱了?

已经测过重量,带电池2660克,6S动力90涵道6叶片稳定推力是2215克,推重比0.8左右,应该可以飞..要减重到2500克估计就很好了


80
发表于 2014-3-27 01:33 | 只看该作者
起落架做收放的吗
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