“歼十”动力问题求教！

老刘AHLA

yxpoly 发表于 2014-2-27 12:56
这台机子我有飞过，但是很可惜我选错了电调，RC的70 12叶涵道我才用了60A的，4S 2600 30C花牌电池，结果就 ...

谢谢，谢谢，谢谢大家帮我分析，老刘这厢有礼了！

laowenxu

关于这鸡能不能用90，还得老刘自己来看，基本原则就是尾喷口直径略小于涵道直径，总有效进气面积比涵道横截面面积就得大不少了，根据自己以往的使用经验，至少150%以上为好。涵道和涡喷进气方面差别太大，无奈像真机的实机都是喷气式的，进气口都太小，改进气就成必然了

老刘AHLA

laowenxu 发表于 2014-2-27 17:52
关于这鸡能不能用90，还得老刘自己来看，基本原则就是尾喷口直径略小于涵道直径，总有效进气面积比涵道横截 ...

下午按照您昨晚的提示进行了全面检查，不查不知道，一查吓一跳。

没拆机之前全油门到底，吹称最大为800g（这与号称2800g相差甚远），难怪昨天飞1360g起飞重量飞不动呢。

拆机，查看我自己焊的电调延长线，差点哭了，整个延长线大约长480mm，至少有六段有熔化痕迹，有三处都把机身泡沫都熔化了。

拆掉电调延长线，直接用80A电调的线接电池，手持90涵道，还不到半油门推力已有1200g，感觉推力太大，不敢在推油门，有点吓人。

个人认为，这款90涵道本身应该没有问题，错误在于电调延长线太细，二是装机时，进气口不足造成的动力不足。

措施：
1）网购10号硅胶线，重新做电调延长线；
2）重新装机，开作弊口。

谢谢您的指导！

zxc25937755

我知道，飞雷达那涵道，我知道，垃圾涵道。没劲。你被坑了，换蓝岱90
来自安卓客户端

laowenxu

老刘AHLA 发表于 2014-2-27 18:55
下午按照您昨晚的提示进行了全面检查，不查不知道，一查吓一跳。

没拆机之前全油门到底，吹称最大为80 ...

不客气，我自己也是有前车之鉴的

话说玩鸡最大的快乐莫过于找到问题所在并且有了解决办法是吧

10号线肯定是足够了。不过接线后还是要测试下保险，而且全机配置完之后务必把鸡鸡竖起来测下实际推力，这个最靠谱，用手就直接感受出来了。

另外进气道里面的走线也要好好理一理，有条件捆扎或者包裹起来，不管鸡鸡如何，咱们自己能做的就要细致。

LS有兄弟提醒得好，歼十横滚比较灵活，你动力增加了，副翼舵量注意要减小，最好把曲线也给加上。祝成功爽飞哈

eerrttyyuuii

半仙提示老刘，你的电池不是2600，是两块2600，也就是 5200

SANY

进气量不足。

老刘AHLA

eerrttyyuuii 发表于 2014-2-28 22:05
半仙提示老刘，你的电池不是2600，是两块2600，也就是 5200

你糊涂啦？我是两块3S2600串联的好不好，那不是6S2600是多少啊！

zhaolong01

学习了。

QBZ95

我买了一摸一样的歼十，只是在上学还买不起涵道啊。只装了朗宇的2216kv2400电机配6*4桨，起飞总重710g，感觉挺好飞的。我也想入门涵道，看大家对T45评价不错，TB上的价格比歼十还便宜，只是太喜欢歼十了就买了这个，没飞过涵道不敢直接换涵道呀