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本帖最后由 zhuming0481 于 2014-4-30 14:14 编辑
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4.电池。首先我们讲一下电池的基本知识。
1）锂离子电池标称电压3.7V,充电截止电压4.2V，放电截止电压为2.8V。
2）对锂离子电池充电要求（GB/T18287 2000规范）：首先恒流充电，即电流一定，而电池电压随着充电过程逐步升高，当电池端电压达到4.2V,改恒流充电为恒压充电，即电压一定，电流根据电芯的饱和程度，随着充电过程的继续逐步减小，当减小到0.01C时，认为充电终止。（C是以电池标称容量对照电流的一种表示方法，如电池是1000mAh的容量，1C就是充电电流1000mA，注意是mA而不是mAh，0.01C就是10mA。）
3）为什么认为0.01C为充电结束：这是国家标准GB/T18287-2000所规定的，也是讨论得出的。以前大家普遍以20mA为结束，邮电部行业标准YD/T998-1999也是这样规定的，即不管电池容量多大，停止电流都是20mA。国标规定的0.01C有助于充电更饱满，对厂家一方通过鉴定有利。另外，国标规定了充电时间不超过8小时，就是说即使还没有达到0.01C,8小时到了，也认为充电结束。（质量没问题的电池，都应在8小时内达到0.01C,质量不好的电池，等下去也无意义）
4）把4.2V的电芯充电到4.3V会怎么样：会使电池容量提高，感觉很好用，续航时间增加，但会减短电池的使用寿命。比如原来500次，减少到300次。锂离子电芯是很娇嫩的。
5）模型电池内没有有保护板，一旦过充放会对锂电池造成不可逆的损伤，电池胀气就是表现方式。曾经看到有帖子将胀气的电池扎破放气，这是绝对错误的方法，一旦扎破，电解液气体排出，会使得电池产生更大损坏，同时气体也存在一定毒性，所以请不要再做这种傻事了。
6）多大的充电电流算是合适的：理论上越小对电池越有好处。但你总不能为了一块电池充电等3天吧。国标规定的低倍率充电是0.2C,以1000mAh容量的电池为例，就是200mA，那么我们可以估计出这只电池5个多小时可以充饱，对于模型电池由于较一般电池性能更优，可以采用0.5C充电，赶时间的话1C充电也可以，但再大的电流将对锂电池寿命产生影响。（容量mAh＝电流mA×时间h）
7）国家技术监督部门鉴定锂电容量，是以1C的高倍率充电，以0.2C的低倍率放电，以时间计算出容量值，试验次数5次，有1次容量达到标称值的95%以上试验结束。（就是有5次机会，如果第一次试验就合格了，后面的4次不做）检测之前允许有一次预循环，所以买回去的电池，第一次充电后还不是电池的实际容量，需要再进行几次充电，电池才能达到标称容量。
8）锂离子电池能承受多大的充电电流：厂家试验时可以很高，但国标高倍率规定为1C，1个多小时即可充满。这么大的充电电流，电池能承受吗？对于目前的锂离子电芯，是小意思而已。目前没有对充电器的国家标准，所执行的是邮电部行业标准YD/T998 1999/2,里面规定了充电器的电流不得大于1C。
9）寿命是怎样规定的：简单说是指电池经过N次1C充、1C放电后，容量下降到70%，此时的N就是寿命。并不是说300次还可以用，301次就不能用了。国标规定寿命不得小于300次。我们平时用的多轴，由于电流非常大，别说300次，实际能达到150次就非常好了。如果有淘宝卖家告诉你什么航模正常使用200次，你直接呵呵他！电池不同放电电流寿命是不同的，显然他忽悠你。
10）什么是S数，S数就是将多少片锂电池串联，P代表并联数量。 比如3S2P就表示3组电池串联，每组两片并联。1S电压为3.7V，S就代表电压为7.4v，P数不影响电压大小。无论并联还是串联，都需要电芯一致性高。
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楼主
发表于 2014-4-29 10:09
