珍爱生命,远离大疆!(不要命者除外)

kill · 发表于 2014-6-2 21:57

acong7752 发表于 2014-6-2 21:21
楼主，我现在是一个六轴WKM带的微单，一个NAZAM带的狗3，一个NAZALITE送戒指，从没出问题过，你要有问题， ...

请问你有用过精灵二吗？在五十米高时悬停一个跟头栽下来，北京市第八十中学航模队我的学生用哪吒v1在操场航拍也是和我的650一样突然失控向一边***摔过去将一同学脸划伤，无奈之下将大疆束之高阁换Xa飞控倒是一直安全服役没有再出现过问题。

故乡小镇 · 发表于 2014-6-2 23:38

acong7752 发表于 2014-6-2 21:16
我不是DJI的水军，但DJI的使用真有很多技巧，这个飞控不能大动作太久，太久会出问题，你在高空本身就气 ...

——“这个飞控不能大动作太久，太久会出问题，你在高空本身就气流很乱，然后***下降，已经超出飞控运算了，所以它翻，翻了后去除了共振又正常了”

我就奇怪了，是从哪里看出楼主做了很久的大动作？哪里看出做了很久大动作然后又***下降？？？

到底从哪儿看出来的？我怎么就看不出来？

我不认识楼主，也不认识你，我也没有大疆的产品，我甚至根本不玩这类东西，我只玩玩简单的自己控制飞行的直机固定翼而已，对这类产品的算法啊什么的不了解，也不清楚这样缓慢稳定下降的过程中自己翻个跟斗是否正常。我只是就这个视频所体现出来的情况觉得奇怪，我怎么就看不出那是做了很久大动作了然后又什么什么下降了才导致自己翻跟斗的？能根据这个视频给我这个门外汉指点一下吗？比如说几分几秒是在做大动作，一直持续到几分几秒，这太久了，然后在几分几秒发现气流凌乱，楼主又什么什么（原文**）下降了，然后在1分08秒翻了。我实在是很想了解一下，没别的意思。

我看视频的感觉——飞行动作很缓慢稳定，气流同样很稳定（这个稳定不是指没有，是不紊乱），降低高度的操作也很稳定，只觉得从1分04秒开始电机转速突然变化并且很明显几个电机转速不是同步变化的情况很奇特……莫非是楼主自己操控它翻的？想倒飞？

SHKEG · 发表于 2014-6-3 09:43

两个视频看过了，LZ可以联系之前有个老爷子一起搞啊，不过不知道那个老爷子现在还愿不愿意了/.....

DJI技术支持5 · 发表于 2014-6-3 11:25

kill 发表于 2014-6-2 09:10
一个企业要求顾客把问题产品和整个机架寄回处理,历时两个多月,可寄回产品还是垃圾一堆5号技术支持没有任何 ...

楼主，您好。返回的产品有可能是寄送的时候遗漏的返修单，如果需要我们可以重新打印出来给您。关于您的飞控返修检测问题，我们的确时间拖延了，在此对您说声抱歉。在检测了主控以及其他附件完毕并经过测试后，我给您打过一次电话。电话内容主要是主控检测和测试飞机通过，没有其他问题。也拍摄了测试视频可以发给您。其次，我也跟您交代了，由于您使用第三方机架、电机、电调。我们需要修复您的机架进行主控安装测试。这个时间拖延了是因为机架需要人手恢复，电机电调我们直接更换了我们的E600套装测试。对于这个机架测试我们也进行了视频拍摄，我们对于视频测试没有及时发给您感到抱歉。如果楼主还有什么疑问或者意见，可以直接找我沟通。感谢您。

kill · 发表于 2014-6-3 12:55

首先我从把东西寄回后,只是在2014-04-03 17:57:06收到过你发的QQ 信息,此后就没有接到过任何电话或是QQ短信.我的大疆产品前前后后摔过数次,损失上万元,你们除了是不匹配就没有别的解释.没病不死人,飞控没有问题不会摔机.寄回的机架上下板断裂螺丝少了一大堆包括脚架固定螺丝都没有了我不知道你们是如何测试的?近来耳闻大疆售后单独进行单独核算了,但无论如何正常的售后开销是不能省的,你们年终奖可以发宝马,宣传广告可以一掷千金,难道对于售后就斤斤计较糊弄了事吗?

DJI技术支持5 · 发表于 2014-6-3 14:32

kill 发表于 2014-6-3 12:55
首先我从把东西寄回后,只是在2014-04-03 17:57:06收到过你发的QQ 信息,此后就没有接到过任何电话或是QQ短信 ...

您好，在此之前我们有打过电话给您。可能您不方便接电话，您可以qq联系我。我把测试视频发给您。至于螺丝少了，可能是在测试完后拆装遗漏了。

kill · 发表于 2014-6-3 15:48

本帖最后由 kill 于 2014-6-3 17:17 编辑

DJI技术支持5 发表于 2014-6-3 14:32
您好，在此之前我们有打过电话给您。可能您不方便接电话，您可以qq联系我。我把测试视频发给您。至于螺丝 ...

有什么事情可以公开说,我不会再被你们诱导QQ私聊了，聊半天就是一个结论大疆与任何非大疆产品不匹配。之前我曾经就打方向舵飞行器上窜之事多次致电联系客服，结果就是不匹配，按照大疆V2官方说明书讲机架越大，起飞重量越重感度值相应越高才对，可最终我和别的模友在向大疆技术人员请教无果的情况下，经过自己试验发现将航向角感度降至80后此现象消失。现在你们再给我补发任何检测说明我都不会接受，接下来我会根据事态进展作出回应。首先是通知北京市航模协会和北京市公安局治安总队负责航模无人机的负责人马超，报之大疆产品存在设计缺陷和安全隐患，其已不是航模而应该列入无人机管理范畴。接下来通知中央警卫局白主任检测中南海出事之大疆450四轴飞行器，就大疆450四轴飞行器失控坠落中南海导致操作人李**被判刑*年向大疆提起诉讼。因为在去年年底我和国安局在作相应目标试验的时候从北京蓝天杨诺处购买的精灵就出现过高空悬停失控翻跟头坠地事故，当天晚上去蓝天进行维修，大疆可以去杨诺处核实。你们产品缺陷在于指南针无时无刻都在参与工作，包括在姿态和手控模式下，一旦受到干扰就是致命的。

水滴！ · 发表于 2014-6-3 16:15

飘过

会飞的笨笨熊 · 发表于 2014-6-3 16:47

本帖最后由会飞的笨笨熊于 2014-6-3 19:57 编辑

呵呵，大疆这回事大了！！大疆的确要好好反省产品质量和售后服务中的问题了。解决不好，恐怕是退出国内市场的前奏了。

DJI技术支持5 · 发表于 2014-6-3 17:31

kill 发表于 2014-6-3 15:48
有什么事情可以公开说,我不会再被你们诱导QQ私聊了，聊半天就是一个结论大疆与任何非大疆产品不匹配。之 ...

稍后会上传我们测试的视频。如果您对我们的测试有不满之处，请指出。

小蜗牛 · 发表于 2014-6-3 21:04

呵呵，删贴删贴，最简单的办法了。
希望大疆正视问题，期待最终解决方案。

梦想师 · 发表于 2014-6-4 09:29

acong7752 发表于 2014-6-2 21:21
楼主，我现在是一个六轴WKM带的微单，一个NAZAM带的狗3，一个NAZALITE送戒指，从没出问题过，你要有问题， ...

难道你没有走寻常路，给工作人员行贿了？？？

acong7752 · 发表于 2014-6-4 09:35

梦想师发表于 2014-6-4 09:29
难道你没有走寻常路，给工作人员行贿了？？？

您这样说我不爱听了，我是就事论事，我上次的跟贴也说过结论：炸机不一定是飞控问题，溜一定是飞控问题！因为我飞DJI不是一天两天了，所以我只是说了我自已的感受和对你的事件的分析

acong7752 · 发表于 2014-6-4 09:41

kill 发表于 2014-6-3 15:48
有什么事情可以公开说,我不会再被你们诱导QQ私聊了，聊半天就是一个结论大疆与任何非大疆产品不匹配。之 ...

看你视频，感度太高了
我现在都是120的俯和横，航角100，垂直70

DJI技术支持5 · 发表于 2014-6-4 10:05

本帖最后由 DJI技术支持5 于 2014-6-4 12:51 编辑

以下补发楼主的检测报告和测试视频

安装在F450上的测试视频：

安装在FY650上的测试视频：

acong7752 · 发表于 2014-6-4 10:09

另外，你的配置有两个问题你要注意下，第一我还是坚持，你要换下电调，再买4个，没多少钱，第二，恒力的4255和4822不要上4S电，4S电是会堵转的，如果你一定要用4S电你可以把好淫的进角调到最高26度，可以解决这个问题，我的4轴H机架用的4822KV690还有NAZAM进角是最高26没出过问题，不过最好你用3S电或换别的电机才是万全之策。另外，小轴距不要飞的太高，我建议150米以下飞，650的轴距可以飞到300左右，我的800轴距的6S电的WKM飞过800米，也相当危险，回来都闪白灯了