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请教楼主一些问题
R1电阻9.74K,R2电阻2.93(3个1K串联,没整3K的)。
二极管规格相同,电容是玩具车上拆下来的10V 100uf的,测试结果如下。
第一块4S电池,电池的保存电压为15.63V,经过‘电压计电路’后测量到的是3.5V。
每隔约2-3秒降低0.01V,大概几分钟后降至3V后,每隔几秒再涨个0.01V,没看一直能涨到多少。
第二块4S电池,电池的保存电压为15.39V,经过‘电压计电路’后测量到的是3.5V。
每隔约2-3秒降低0.01V,大概两三分钟后降至3.33V,每隔几秒再涨个0.01V。
约五六分钟才涨到3.35V,比上一块慢很多,只涨了0.02V。
- 问题1:此时电池未接负载,仅接电路测试,如果是飞行中消耗电量,此值应该会一直降低,对吧?
- 问题2:请问这个降低后的电压计算公式是怎样的?
个人猜测此结果的使用,
是不是按16.8V时得到的值假设为5,
当电池电压降到14.8V时,得到的值3时 - 问题3:就可判断出电池用得差不多了,是这样的吧?
- 问题4:因为要将此电压传给飞控或接收器,它们的安全承受电压是在5V以内的,所以才需将电池总电压降到5V以内,是这样的吧?
- 问题5:问问华科尔的RX1002接收,在哪里接线来接入这个‘电压计电路’的电压数据。
我的环境,接收器是由飞控供电,线是接在1通道。
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