让你的DEVO7E升值1000元！ 1997楼发布KDS协议支持

yoshi163 · 发表于 2013-4-4 17:11

xuwh008 发表于 2013-4-4 16:42
一如既往的支持G大，我觉得双向和直升机混控还是有必要的，特别是飞mcpx，锁尾不好的情况下必须用混控来根据 ...

同问g大，加了三段开关后可以实现三段舵量吗，设置里面只有dr0和dr1，加装三段开关后具体的用处，比如我想给四轴设置3段舵量，具体如何实现烦请g大指教啊

gale · 发表于 2013-4-4 18:02

目前的DR是不支持三段的，如果要支持，要升级数据格式，估计大家意见会非常大。

xuwh008 · 发表于 2013-4-4 18:09

gale 发表于 2013-4-4 18:02
目前的DR是不支持三段的，如果要支持，要升级数据格式，估计大家意见会非常大。

既然G大已经做出了那么大牺牲，我们牺牲点没事的

，支持，理解,同意。

cqzqd · 发表于 2013-4-4 19:44

1、G大，我建议你在第一楼的位置备注一下，比如，现在可以装几种模块上去，那几种模块支持那些协议，这样大家就可以根具需要来加模块
2、G大，如果不加那2个开关，对使用你的固件有没有影响?

模——型fans · 发表于 2013-4-4 20:33

等了四天买的7E终于到了。马上刷上真赞。正在拆伟力的高频头装上。

gale · 发表于 2013-4-4 21:37

cqzqd 发表于 2013-4-4 19:44
1、G大，我建议你在第一楼的位置备注一下，比如，现在可以装几种模块上去，那几种模块支持那些协议，这样大 ...

没有影响。

gyzhanjin · 发表于 2013-4-4 22:02

每日一顶不炸机

让我拧拧你的心 · 发表于 2013-4-4 22:02

发个加装A7105的PDF教程可好？

TheNox · 发表于 2013-4-4 22:03

感谢G大的无私奉献
鄙人最近也入了D7e刷了G大的软件
感觉十分强大，9点油门曲线的设计也是对追求细致油门调整的人非常贴心的设计
是否可以把这些曲线某些点位可由用户设成INH，随直线变化，而不再由用户指定数值？
我觉得这样做既能改善用户体验，简化曲线设置步骤，由一台固定9点曲线的控成为了可以自定义点位的控
又符合G大强、骚的一贯设计理念

举例说，我手中有几段油门曲线，按照9点曲线表示是

normal 0-65-65-65-65-65-65-65-65(小机定速电调TX模式普通曲线)
这个曲线其实只用到3个转折点，如果增加了点位INH的设计则可以简化成
0-65-INH-INH-INH-INH-INH-INH-65
如果我以后想调整这段曲线，直用调整2只65的点就可以了
idel 75-75-75-75-75-75-75-75-75（75一条水平线）
这个其实只用到2个点 75-INH-INH-INH-INH-INH-INH-INH-75
如果有自定义点位功能，这台机的调教将会简单非常多，每次2条曲线只需要调整共5点以内

还有一个例子，传统的V字曲线，其实也可以只用到3个点，如下：
91-INH-INH-INH-71-INH-INH-INH-91
用户调机中做调整就可以只调3个点位而不用再去校准中间的过渡点

以上只是本人的想法哈，也许是本人尚未参悟透设定吧

最后祝G大万事顺意，在繁忙之余还请多注意保重身体

让我拧拧你的心 · 发表于 2013-4-4 22:15

模——型fans 发表于 2013-4-4 20:33
等了四天买的7E终于到了。马上刷上真赞。正在拆伟力的高频头装上。

偶7E到好长时间了，三段开关也加了，没伟力的高频头拆。X4的与主板整合一起，没图纸不懂A7105原理，拆不了。

xuwh008 · 发表于 2013-4-4 22:29

TheNox 发表于 2013-4-4 22:03
感谢G大的无私奉献
鄙人最近也入了D7e刷了G大的软件
感觉十分强大，9点油门曲线的设计也是对追求细致油门 ...

同意，这样会很方便，支持。

假日 · 发表于 2013-4-4 22:36

我改的三段开关。
把原先的两段开关装在了控的肩上，操作更方便。
原先两段开关的位置装三段开关。

shzyzy · 发表于 2013-4-4 23:00

假日发表于 2013-4-4 22:36
我改的三段开关。
把原先的两段开关装在了控的肩上，操作更方便。
原先两段开关的位置装三段开关。

你很骚包的

gale · 发表于 2013-4-4 23:37

TheNox 发表于 2013-4-4 22:03
感谢G大的无私奉献
鄙人最近也入了D7e刷了G大的软件
感觉十分强大，9点油门曲线的设计也是对追求细致油门 ...

慢慢来，主要是7e的按钮太少了，特别是没有五维导航，做一些复杂功能时，操作感受会相当怪异，按键的重用会很频繁，用户体验会很差，例如你说的问题，如果在曲线菜单里面增加inh功能，都不知道怎么设计操作流程。。。用户不懂inh怎么办。。。（大量用户不懂的），独立菜单的话，一定有人提油门三点，螺距5点之类的需求。。。

其实从程序上说，inh并不难做，但如何做成不招人讨厌的功能，是相当头疼的，简而言之，在功能强大和上手迅速之间要去一个平衡。。。。

你可以看看deviation固件，强大到无以复加，可是我用了两次就觉得受不了了，那是给程序员用的控（虽然我也是程序员）。。。所以还是好好构思一下inh的操作流程，大家都觉得方便的话，写程序是很快的事情。

xuwh008 · 发表于 2013-4-5 00:12

本帖最后由 xuwh008 于 2013-4-5 00:15 编辑

的确，由于D7E的按键太少，操作起来不太好分配按键功能，我觉得可以通过修改UI布局来增加INH功能。

第一个多选框用于选择副翼，升降，尾舵等通道，第二个复选框用于选择档位，例如DR0，DR1，DR2等。
当移到9点曲线对应的位置的时候按ENT视为进行INH和本来数字的切换，例如本来是13.5,按一下ENT变为INH，再按一下ENT又变成了13.5.
如果是数字的时候选择+-按键则进行数字的增加或者减少，如果是INH的时候选择+-按键则在原有数字（13.5）的基础上进行增加和减少。
希望有用。