德国原装高品质ECO-Manta 翻模进行时，请观赏。

乱七八糟 · 发表于 2006-4-17 12:12

攻击攻击再攻击

此番船忧何时了~~~~~~~~~~~~~

JJKUO · 发表于 2006-4-17 12:18

原帖由 K100 于 2006-4-17 11:04 发表

说得好啊,就算自己做得不怎么样也还是自己的东西,这次做得不好下次想办法做得更好.请问德国佬是否也喜欢翻制别人的东西?人家就是喜欢追求个性,中国人在追求个性方面普遍来说就是比西方人差些.

其實都是參考來參考去但不要一成不變直接COPY這樣就沒格調了...

hifiafrica · 发表于 2006-4-17 12:27

原帖由 JJKUO 于 2006-4-17 11:48 发表

我的MANTA在沒浪時測過是53KM/H有浪時65KM/H我想你仿的MANTA一輩子要到那種速度都很難...

ECO是纯粹比最大速度吗，你就不怕转弯就翻喽，那你直接比H艇多好啊。

话有说回来，你现在同样动力组的情况下，因为水况不同，速度尚有此巨大差别，那阁下的电机差别3.5%又有何巨大意义？？？？

作为一种场地绕标，ECO就和F1赛车一样，比的是整个船的出弯后瞬间提速能力，

比的是入弯前的瞬间减速能力，比的是转弯抗侧翻能力，比的是选手的本事，

光比直线速度，你再快，能有火jian快了。

美国还有赛车直线加速赛那，发动机接近5000马力，能在4秒内加速到接近500公里/小时，阁下去玩这个比较好。

JJKUO · 发表于 2006-4-17 12:35

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 12:27 发表

ECO是纯粹比最大速度吗，你就不怕转弯就翻喽，那你直接比H艇多好啊。

话有说回来，你现在同样动力组的情况下，因为水况不同，速度尚有此巨大差别，那阁下的电机差别3.5%又有何巨大意义？？？？

...

我從來沒說MANTA不好.在我玩他很久了對MANTA太瞭解了..我至少試過15種不同的動力組合.就是跑不完5分鐘更何況EXP是6分鐘.還是那句老話你要仿船就仿一台不用再花大錢配動力的船..造福船友...我相信以前買船的管道會更嚴禁的對買的對象做篩選....等你花時間在ECO上面得到經驗你再發言還不遲....哈哈..我還真的玩過賽車...比過拉力賽...

[ 本帖最后由 JJKUO 于 2006-4-17 12:49 编辑 ]

njoook · 发表于 2006-4-17 12:46

等求你们吵，老子只要看成品好看，价格合适就买一个，哈哈哈！

mojr · 发表于 2006-4-17 12:54

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 11:32 发表

你那么多的测试设备能在ECO里面装的下来吗，装不下来，就是问题，你解决不了，所以请不要轻谈效率。

不要自己把MANTA跑不快，还要在我的帖子里发表出来，你用意何为，路人都能知道。

自己个做事就不像样 ...

这位朋友!你的见识实在太短浅了!从你这句话,就可以看出你对现代科技咨询了解实在太有限了,说句实在的:jjkuio拥有的测试设备你是无法想象的!电机的效率是一艘eco跑得快与慢的基础和关键！再辅以先进的测试设备进行实际数据检测，然后根据这些数据和当时水面情况配不同的浆！这样才能将电机的最高效率发挥出来！我想问问，你有这样的设备吗？这套设备你会买吗？

hifiafrica · 发表于 2006-4-17 13:02

原帖由 mojr 于 2006-4-17 12:54 发表

这位朋友!你的见识实在太短浅了!从你这句话,就可以看出你对现代科技咨询了解实在太有限了,说句实在的:jjkuio拥有的测试设备你是无法想象的!电机的效率是一艘eco跑得快与慢的基础和关键！再辅以先进的测试设备进 ...

ECO的重量限制在1KG以下，你装的测试设备就是体积很小，重量，电源，还都是问题，你还能保证和没装测试设备的船一样吗，不要忘记全备重量才1KG，你装的重量哪怕只有一百克的话，就是10%了，你这还能不能算ECO都要再掂量了。

bobokwok · 发表于 2006-4-17 13:06

技术问题
请让我解释一下
Naviga(国际航还模型联合会)的
FSR-V, FSR-O, FSR-H
ECO, FSR-E, Mono1/2/3, hydro1/2/3
没有一项是纯粹比最大速度的
比赛场上来说
1%的性能差就是差别了
多艇同场竞赛,水况再变,在场的船都同时遇上的.
动力有差就是有差

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 12:27 发表

ECO是纯粹比最大速度吗，你就不怕转弯就翻喽，那你直接比H艇多好啊。

话有说回来，你现在同样动力组的情况下，因为水况不同，速度尚有此巨大差别，那阁下的电机差别3.5%又有何巨大意义？？？？

...

bobokwok · 发表于 2006-4-17 13:10

错了
ECO 是限制在1KG以上的
F1-1kg 才是限制在1KG以下的

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 13:02 发表

ECO的重量限制在1KG以下，你装的测试设备就是体积很小，重量，电源，还都是问题，你还能保证和没装测试设备的船一样吗，不要忘记全备重量才1KG，你装的重量哪怕只有一百克的话，就是10%了，你这还能不能算ECO都 ...

mojr · 发表于 2006-4-17 13:17

原帖由 JJKUO 于 2006-4-17 11:44 发表

我是業餘玩家我不做船生意...我只能說你是井底之蛙我的監測儀器連F1E-1KG都裝的下ECO算甚麼..我正人君子不說假話..我只把我試過的情況讓人知到..不要誤導別人..

对！想manta跑得好的话必须要高kv值的电机和好的电池，不然的话那就失去玩manta意义了！http://www.hkmta.net/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=222

mojr · 发表于 2006-4-17 13:20

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 13:02 发表

ECO的重量限制在1KG以下，你装的测试设备就是体积很小，重量，电源，还都是问题，你还能保证和没装测试设备的船一样吗，不要忘记全备重量才1KG，你装的重量哪怕只有一百克的话，就是10%了，你这还能不能算ECO都 ...

技术问题！规则理解的问题！哎！

dannyzdzd · 发表于 2006-4-17 13:25

经过几天的风云变换，不管怎么样，楼主的船还是出名了。广告效力是花钱买不到的，哈哈，GX。

mojr · 发表于 2006-4-17 13:30

算了吧！　bobo看他真的是太无知了，连最基本的规则都不懂！他的动机是为了赚钱而已，根本上对manta的特性一点也不了解！我也懒得理他了！还有manta有一个致命弱点，只有真正玩过的人才知道的！

fx · 发表于 2006-4-17 13:32

是的~这个弱点应该就是飞哥他们不用manta来比赛的原因~~这个弱点我在看视频的时候已经看出来了。

mojr · 发表于 2006-4-17 13:40

原帖由 fx 于 2006-4-17 13:32 发表
是的~这个弱点应该就是飞哥他们不用manta来比赛的原因~~这个弱点我在看视频的时候已经看出来了。

所以,我的manta现在放在橱柜上当摆设,偶而拿出去给女儿玩玩!

hifiafrica · 发表于 2006-4-17 13:47

原版MANTA在国内肯定不在好卖了，所谓专业选手的利润都没有了，那怎么办哦？？？？？

哈哈哈

bobokwok · 发表于 2006-4-17 13:48

Manta 外型是挺好看的
不过我没装也没留

原帖由 mojr 于 2006-4-17 13:40 发表

所以,我的manta现在放在橱柜上当摆设,偶而拿出去给女儿玩玩!

hifiafrica · 发表于 2006-4-17 13:51

少在这里冷嘲热讽的，丢的不光是我的脸面，也有各位的脸面。
好在，我这个翻模也算是被大家哄抬起来了，不容易，不容易。我的本意也达到了，只不过没想到这么轰动。

mojr · 发表于 2006-4-17 14:03

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 13:47 发表
原版MANTA在国内肯定不在好卖了，所谓专业选手的利润都没有了，那怎么办哦？？？？？

哈哈哈

哎!你赚钱是你的事,不要把我也说成靠这个赚钱,我是一位玩家而已!我根本就不需要靠这个去赚钱!你的心胸和气量未免太狭窄了,你不要老是想我们每跟你一个贴就损害的每一分的利益!

bobokwok · 发表于 2006-4-17 14:10

原版Manta 是我转让出来的
我是化学工程师, 玩船成绩有一点, 不过并不是专业选手, 也不以卖航模为生
找过我帮忙订零件的人都会知道我是爱理不理的
也不会订一堆零件放一边到处找人买
订零件主要是因为我自己也要用
帮忙订呢? 我当然也不会亏本卖零件
不过那一点钱连我吃顿好的也不够
我高兴的时侯就算不赚钱也能帮忙订零件
还会送这送那
不高兴我就连回都不会回
麻烦死了
别再含沙射影,把任何人摸黑

原帖由 hifiafrica 于 2006-4-17 13:47 发表
原版MANTA在国内肯定不在好卖了，所谓专业选手的利润都没有了，那怎么办哦？？？？？

哈哈哈

德国原装高品质ECO-Manta 翻模进行时，请观赏。

主题

哈哈，亏阁下还是玩船的

先把我的话看明白了再说

最大的毛病其实是这样的

我翻这个船，本就不想给所谓的高手用来比赛，所以各位高手尽可以冷眼旁观。

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