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楼主: 8z818
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飘飘机900一直没飞起来过,炸机无数。灰心痛觉。经过努力能起飞就是不能左右转弯。。

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 楼主| 发表于 2016-4-8 11:31 | 只看该作者
2016.4.8上午,,天气不错但心情不咋好好。。前几次的炸机炸的我心里好难过哦。。经过这几天的改进也不知效果如何,,,把飘飘900放地上慢慢加油。。飞机有左右摆动,我用方向舵控制把飞机跑直起飞了。。这时飞机以飞远了我打副翼,这时不管打左副翼好右副翼多没反应。。这时我只好收油飞机掉下来了,,在天空看姿态也不好,,请各位师傅说下呢??

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 楼主| 发表于 2016-4-8 11:34 | 只看该作者
8z818 发表于 2016-4-8 11:31
2016.4.8上午,,天气不错但心情不咋好好。。前几次的炸机炸的我心里好难过哦。。经过这几天的改进也不知效 ...

电池摔缺角了,,咋办有办法搞吗?、还是用铁锤敲下呢??

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发表于 2016-4-8 12:37 | 只看该作者
电池最好不要用蛮力去改变它,轻轻清理下,如果发现破损严重就不要用了,直接换轻一些的。飞机轻肯定要更容易飞的。有时候意见挺多了反而更迷糊了,自己多看看别人的飞行视频,多观察,多思考肯定有收获的。不能心急老想着飞,补充必要的基础知识。别人能飞起来,你一定也能的。

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 楼主| 发表于 2016-4-8 13:24 | 只看该作者
folooy 发表于 2016-4-8 12:37
电池最好不要用蛮力去改变它,轻轻清理下,如果发现破损严重就不要用了,直接换轻一些的。飞机轻肯定要更容 ...

谢谢师傅的支持哦。。。万份的感谢,

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发表于 2016-4-8 19:29 | 只看该作者
升空了吗?是不拉升降升空的吗?如果是,那么在离地应该积累了一定的速度,大副翼应该是有反应的。起飞前检查过各个舵面都能正常吗。
另,副翼是差动的,所以不说打左副翼好右副翼的

没有视频不好评判。

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 楼主| 发表于 2016-4-8 19:37 | 只看该作者
zhoujedi 发表于 2016-4-8 19:29
升空了吗?是不拉升降升空的吗?如果是,那么在离地应该积累了一定的速度,大副翼应该是有反应的。起飞前检 ...

是这样的、、升空了拉升降升空的。。当飞远一些我就打副翼想转过来,,这时飞机就炸下来了。。电池是3S2400的。。有模友说我电池重了,,用1300到1500的3S就行了,,是这个道理吗??

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 楼主| 发表于 2016-4-8 19:41 | 只看该作者
本帖最后由 8z818 于 2016-4-8 19:43 编辑

升空是我我要跑直一只是左右方向舵控制的。。然后就拉升舵飞机开始升空。。但是在天上姿态不好看也不稳然后飞远了我就打副翼想转回来,这是飞机就不好控制了,,就一瞬间就炸下来了。。。我用的是3S2400电池,,是电池重的原因吗?、请各位师傅说下好吗??、谢谢大家

194242g0hza2e12hanvd4n.jpg (130.88 KB, 下载次数: 51)

194242g0hza2e12hanvd4n.jpg
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 楼主| 发表于 2016-4-8 19:45 | 只看该作者
经过这几天各位师傅的说教,,我也懂了很多了,,飞机能起飞但是空中姿态不稳定,,,
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 楼主| 发表于 2016-4-8 19:47 | 只看该作者
zhoujedi 发表于 2016-4-8 19:29
升空了吗?是不拉升降升空的吗?如果是,那么在离地应该积累了一定的速度,大副翼应该是有反应的。起飞前检 ...

我多是一个人飞的,,没人给我拍视频哦,,,多是一个人瞎搞的,,望各位谅解下,,谢谢。。

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发表于 2016-4-8 22:20 | 只看该作者
必要放弃。
应该是失速炸鸡了。
不要拉升级,满油门起飞,先不要转弯,让飞机继续加速。到达15米以上高度时再考虑第一弯。
由于飞机比较重,转弯半径可以大些,飞机倾角小一些。
转弯时应时刻让机头向上,如果机头朝下了,应立即放弃转弯恢复姿态为水平,继续积累速度。
转弯时不要忘了拉升降!
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 楼主| 发表于 2016-4-8 22:26 | 只看该作者
zhoujedi 发表于 2016-4-8 22:20
必要放弃。
应该是失速炸鸡了。
不要拉升级,满油门起飞,先不要转弯,让飞机继续加速。到达15米以上高度 ...

你的意思还是飞机重了对吧,,

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发表于 2016-4-9 09:47 | 只看该作者
重了是一方面原因。
主要是急于升空,空速不够导致失速。
在地面滑跑,不要拉升降,让飞机自己想普通的民航机一样升空,你就成功了。如果不能再查原因。
桨要换成7040,不要选用大螺距的桨。

自己应该测一下推重比,如果大于0.8,动力应该没有问题
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 楼主| 发表于 2016-4-9 10:19 | 只看该作者
不要选用大螺距的桨。不明白
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发表于 2016-4-9 11:16 | 只看该作者
你在模拟器练得怎么样了?最后你会发现,最好的老师原来是模拟器
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发表于 2016-4-9 22:51 | 只看该作者
飞机太小了,电池太大了,桨用6050,直驱桨,现在的是刀马桨,也凑合,起飞重量太重了,去淘宝店家看看推荐配置,新手需要设置正反遥感,看看升降方向都对吗?动作大小也要在遥控器是设置,去论坛慢慢学习吧,我也是炸一次学一次,没有老手带,烧钱
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发表于 2016-4-10 09:03 | 只看该作者
8z818 发表于 2016-4-9 10:19
不要选用大螺距的桨。不明白

不要纠结于这些了。
总结下几个问题:
1、太重了,不知道你的起飞重量是多少。
2、动力不匹配,7060桨 2200KV 3S动力组合可以达到约37A 380W,远远超了。应换6030桨或2S电池。

这机应该没有维修价值了




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 楼主| 发表于 2016-4-10 09:19 | 只看该作者
瑜伽你的生活 发表于 2016-4-9 22:51
飞机太小了,电池太大了,桨用6050,直驱桨,现在的是刀马桨,也凑合,起飞重量太重了,去淘宝店家看看推荐 ...

说的对,,飞机太重了。。。能飞了,,但是上天就不行了。。

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 楼主| 发表于 2016-4-10 09:19 | 只看该作者
zhoujedi 发表于 2016-4-10 09:03
不要纠结于这些了。
总结下几个问题:
1、太重了,不知道你的起飞重量是多少。

说的对,,飞机太重了。。。能飞了,,但是上天就不行了。。


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发表于 2016-4-10 09:29 | 只看该作者
先早搞清楚你用什么来转弯,用副翼?方向舵?还有根据你的说法,飞机是能起飞的,转弯就炸鸡,这是所有的飞机都是这样的,用副翼转弯的话,飞机会向一边侧倾,这时重力和升力不在一条线上,会有一个向左或向右的分量,但这个分量根据飞机的制作不同会有差异,所以用副翼转弯得配合升降舵来操作!至于一转弯就炸鸡,那是侧倾了以后机翼的投影面积变小了,升力不能抵消重力!这和飞机的设计有关系,还有操作手法!
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100
发表于 2016-4-10 12:55 | 只看该作者
没人带就是不好飞,有人带两天你就能飞了!新装的飞机要是有人帮你先飞一下,把微调调好,你再飞就好飞很多!要是有人用教练线带你就更好了!我就是没人带自己琢磨,头一年几乎没飞起来!
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