由M2想到的新一代直机趋势！

yqd

不是取代，像现在的油电一样共存，给大家多一个选择。
不是每个人的目标都是爆力3D的。

foxdingding

yqd 发表于 2019-10-21 10:56
不是取代，像现在的油电一样共存，给大家多一个选择。
不是每个人的目标都是爆力3D的。

对头！毕竟这个是绝大多数！

damafan5

熄火了大浆还带皮带转 尾浆还工作 你这一熄火整个歇逼开始甩尾巴了 降落还等停稳切熄火啊？ 越玩越倒退了。。。。。

siemwl

foxdingding 发表于 2019-10-18 11:04
现在不玩 450 了，刚好 余下几个机身，和四轴结合一下,也是别样的骨架美，配上 DJI 的数字图传和眼镜，搞 ...

还是直持创新，淘宝上好像都已经有尾直驱的450了，飞航线啥的应该没问题，

胖河马

不错。。。 趋势呀。。 其他都可以靠边了。 。。 。。 m2 统一全球。。。。 。。

Pixie

魔菇力 发表于 2019-10-15 18:04
呵呵

脑子里没东西就别回复。

guojiezh

希望出一种共轴马达用于锁尾，双旋翼用速差左右推动！

666NB

早就有这种设计了，要是好用还等到现在不普及

666NB

M2就是个怡情的，还不至于一个M2颠覆航模直升机界，飞飞你就知道了。一个小飞机出来就整的跟摧枯拉朽一样，它有这么厉害吗。

魔菇力

Pixie 发表于 2019-10-22 08:50
脑子里没东西就别回复。

我笑都不行？你他妈管的挺宽 欠抽吧

魔菇力

[quote]Pixie 发表于 2019-10-22 08:50 你还挺阴暗 喜欢躲起来玩 呵呵

foxdingding

damafan5 发表于 2019-10-21 15:05
熄火了大浆还带皮带转 尾浆还工作 你这一熄火整个歇逼开始甩尾巴了 降落还等停稳切熄火啊？ 越玩越倒退了。 ...

呵呵！
呵呵呵！
补齐字数！

魔菇力

foxdingding 发表于 2019-10-23 11:15
呵呵！
呵呵呵！
补齐字数！

M2千秋万代，一统江湖

前程似锦

从厂家方面来看，哪种方案利润大，厂家就会在哪方面投入研发资金来满足消费者或培养缴费者的消费习惯。
消费者需要便宜可靠的产品。尾电机不是什么新技术，有10年了吧都没有得到进一步的发展，可见在这以前的技术肯定是限制了它的发展，以后会怎样不好说。但也不会比以前好多少。一种情况，无刷电机价格大幅下降，电调技术进步很快。尾电机驱动方案得到大范围应用。另一种情况就是以前的样子，发展缓慢。考虑到电机成本，转子，定子成本基本没变化，铜线上涨了，磁铁是稀土的，这些年价格都在上涨。电调技术进步，但价格也贵了。嘿嘿嘿。
消费者角度上，电机炸一下，小炸没问题。稍微碰着下，反正还能转。换个电机轴和转子的价格，参考穿越机电机配件价格，消费者炸的起？

w502109

前程似锦 发表于 2019-10-23 23:38
从厂家方面来看，哪种方案利润大，厂家就会在哪方面投入研发资金来满足消费者或培养缴费者的消费习惯。
消 ...

这不只是技术和成本的问题，大飞机飞3d尾电机基本免谈，电机速度再快也没用，这是物理层面上的限制，航线机和新手机用尾电机问题自然不大，但注定不会是主流

akg240s

支持楼主创新，发动第五次终极征战

ahfynjj

我飞过朋友改的Sab505 尾直取，用实际说话

这架飞机上图不太方便，尾巴使用了一颗2306 kv1700的电机，铂金40A电调刷了BL程序，6寸三叶桨

大螺距加速或者向左自旋时 尾电机的功率输出也会非常大。 同时也会锁尾性能对于传动边距的方式也弱了很多。

这种方式适合航线为主的使用场景，飞机可以做到快拆，方便运输体积。。 用来飞3D,,,,, 除非电机电调行业再出一次技术爆炸吧。

5mix大大

就像单反和微单一样的道理，微单终究会取代单反，只是技术成熟与否

ttc

机子小不说自旋降落，不过身上背那么多大大小小的电机不是好事，陀螺效应限制了我的3D想象！

foxdingding

ahfynjj 发表于 2019-10-25 12:43
我飞过朋友改的Sab505 尾直取，用实际说话

这架飞机上图不太方便，尾巴使用了一颗2306 kv1700的电机，铂 ...

能飞航线就满意了，目前估计也是这个结果。