好盈铂金200A电调致命缺陷和无售后服务

806014065

suncxc 发表于 2021-1-16 09:24
1.缓启动没问题，飞直升机油门为0只有一种状况就是熄火降落。如果你飞的是油机，油门为零一样是炸鸡，难 ...

我是陀螺仪定速+线性油门。

vincent722

我刚入好盈60A 铂金的，很能体会LZ的感受，但混这个版块的基本都是会基本3D的飞手，我们这些还停留在悬停阶段的老鸟基本诉求可以被忽略了
我虽然飞的也是轴传动的130X，用原装主板飞，用K8飞，用318A的主板飞，改MCPX BL主板飞，都飞过，而且飞的都非常好，除了不会3D
像我这类玩家估计不在少数，他们有一个共同的特点，可能手里的控都是D7E之类的小控，这类控的油门熄火值是-100%，如果用好盈铂金电调，意味着油门推到中间0%位置好盈铂金电调才会启动，这时候螺距也是出于0位置，电调缓启动后就是突然加速加上螺距已经变正飞机很快升空，飞手的条件反射就是减油门回到0甚至负值的位置，电调只能又重启，飞机只能掉地了



早上试了下450 PRO，深深体会LZ的体验，不过450 PRO这机器实在噪音太大，我推了下油门还没离地就收摊了，哈，没炸鸡

Reinhardt

vincent722 发表于 2021-2-8 11:40
我刚入好盈60A 铂金的，很能体会LZ的感受，但混这个版块的基本都是会基本3D的飞手，我们这些还停留在悬停阶 ...

尝试下把normal的曲线弄成这个样子呢？条件反射要练用熄火开关的，要不会负螺距拍地上。图略渣

Reinhardt

vincent722 发表于 2021-2-8 11:40
我刚入好盈60A 铂金的，很能体会LZ的感受，但混这个版块的基本都是会基本3D的飞手，我们这些还停留在悬停阶 ...

还有就是好赢是油门超过40%启动，不是50%

vincent722

yyh9394 发表于 2021-1-15 13:57
可以肯定的是楼主设置有问题，直升机不是这样弄的！

LZ如果是像我这样过来的，没任何问题哈，飞小飞机都是直接对频就飞的，就算外置电调也没有用过好盈铂金这种程序的小电调
想飞大飞机，换控应该是第一步了，改变用控习惯是第二步
也就是说忘掉过去，，，，

vincent722

Reinhardt 发表于 2021-2-8 11:54
还有就是好赢是油门超过40%启动，不是50%

我的D7E的熄火值是-100%，油门推到0%也就中间位置好盈铂金电调才启动

PMR

可以设个熄火反悔时间

Reinhardt

vincent722 发表于 2021-2-8 12:41
我的D7E的熄火值是-100%，油门推到0%也就中间位置好盈铂金电调才启动

可以做个试验，把桨什么的拆了，打开舵量监视器，看看是不是40%启动。
也有可能控的中立点不太好

大老新

vincent722 发表于 2021-2-8 11:40
我刚入好盈60A 铂金的，很能体会LZ的感受，但混这个版块的基本都是会基本3D的飞手，我们这些还停留在悬停阶 ...

可不可以用螺距曲线，熄火反悔来解决呢？

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