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楼主: whcswh
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好盈铂金200A电调致命缺陷和无售后服务

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发表于 2021-2-7 09:34 | 只看该作者
suncxc 发表于 2021-1-16 09:24
1.缓启动没问题,飞直升机油门为0只有一种状况就是熄火降落。如果你飞的是油机,油门为零一样是炸鸡,难 ...

我是陀螺仪定速+线性油门。

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
发表于 2021-2-8 11:40 | 只看该作者
我刚入好盈60A 铂金的,很能体会LZ的感受,但混这个版块的基本都是会基本3D的飞手,我们这些还停留在悬停阶段的老鸟基本诉求可以被忽略了
我虽然飞的也是轴传动的130X,用原装主板飞,用K8飞,用318A的主板飞,改MCPX BL主板飞,都飞过,而且飞的都非常好,除了不会3D
像我这类玩家估计不在少数,他们有一个共同的特点,可能手里的控都是D7E之类的小控,这类控的油门熄火值是-100%,如果用好盈铂金电调,意味着油门推到中间0%位置好盈铂金电调才会启动,这时候螺距也是出于0位置,电调缓启动后就是突然加速加上螺距已经变正飞机很快升空,飞手的条件反射就是减油门回到0甚至负值的位置,电调只能又重启,飞机只能掉地了



早上试了下450 PRO,深深体会LZ的体验,不过450 PRO这机器实在噪音太大,我推了下油门还没离地就收摊了,哈,没炸鸡
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发表于 2021-2-8 11:53 | 只看该作者
vincent722 发表于 2021-2-8 11:40
我刚入好盈60A 铂金的,很能体会LZ的感受,但混这个版块的基本都是会基本3D的飞手,我们这些还停留在悬停阶 ...

尝试下把normal的曲线弄成这个样子呢?条件反射要练用熄火开关的,要不会负螺距拍地上。图略渣



84
发表于 2021-2-8 11:54 | 只看该作者
vincent722 发表于 2021-2-8 11:40
我刚入好盈60A 铂金的,很能体会LZ的感受,但混这个版块的基本都是会基本3D的飞手,我们这些还停留在悬停阶 ...

还有就是好赢是油门超过40%启动,不是50%
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发表于 2021-2-8 12:39 | 只看该作者
yyh9394 发表于 2021-1-15 13:57
可以肯定的是楼主设置有问题,直升机不是这样弄的!

LZ如果是像我这样过来的,没任何问题哈,飞小飞机都是直接对频就飞的,就算外置电调也没有用过好盈铂金这种程序的小电调
想飞大飞机,换控应该是第一步了,改变用控习惯是第二步
也就是说忘掉过去,,,,
86
发表于 2021-2-8 12:41 | 只看该作者
Reinhardt 发表于 2021-2-8 11:54
还有就是好赢是油门超过40%启动,不是50%

我的D7E的熄火值是-100%,油门推到0%也就中间位置好盈铂金电调才启动
87
发表于 2021-2-8 19:12 | 只看该作者
可以设个熄火反悔时间
来自苹果客户端来自苹果客户端
88
发表于 2021-2-17 09:29 | 只看该作者
vincent722 发表于 2021-2-8 12:41
我的D7E的熄火值是-100%,油门推到0%也就中间位置好盈铂金电调才启动

可以做个试验,把桨什么的拆了,打开舵量监视器,看看是不是40%启动。
也有可能控的中立点不太好
89
发表于 2021-2-17 10:15 | 只看该作者
vincent722 发表于 2021-2-8 11:40
我刚入好盈60A 铂金的,很能体会LZ的感受,但混这个版块的基本都是会基本3D的飞手,我们这些还停留在悬停阶 ...

可不可以用螺距曲线,熄火反悔来解决呢?
90
发表于 2021-2-17 14:23 | 只看该作者
火前留名
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