新入手的HIROBO S.R.B Quark小电直（再补几张图）

126P

各位到此打住吧！这样没有意义，玩儿么，自己开心就好，LZ只是讲自己的体会，咱们支持新手就行了。新手进步快是好事，咱应该高兴才是哦。散了吧，散了吧。自己干自己的事吧。:em15:

我就这玩意儿

刚入手一架 的确很好飞  哈哈 特别室内练习很好用！:em26: :em26: :em26: :em26: :em15:

打死小日本

看看价格，只有看看的份了。
有个不好的想法：什么时候有山寨版的就好了。
看来山寨也不都是坏事情。

上山植树

原帖由 打死小日本 于 2009-6-13 09:17 发表
看看价格，只有看看的份了。
有个不好的想法：什么时候有山寨版的就好了。
看来山寨也不都是坏事情。

山寨版如果真的能山寨出来同样的精度才是好事，山寨的形似神不似才是最糟糕的:em18:

上山植树

原帖由 我就这玩意儿 于 2009-6-13 03:37 发表
刚入手一架 的确很好飞  哈哈 特别室内练习很好用！:em26: :em26: :em26: :em26: :em15:

不知道你感觉出来类似电调保护的感觉了么？油门给大些就会很肉那种感觉。

ilg123

原帖由 yxu2008 于 2009-6-11 21:09 发表
S.R.B飞得稳定不是它的错, 这样的机型还有九鹰218A等,新手朋友用我是很支持的,
问题是这样一个入门4通道机型,并没有跳出4合1控制板和碳刷尾马达的框架.
吹成什么极品啊,皇后啊,你说看着闹心不, 我说了句公道话,你居 ...

首先.我绝对没找人跟你对骂.之所以有摩擦.是因为你认为的公道话.对于很多朋友来看不公道.(我也是这么感觉) 这点我敢发誓.否则我天天炸机.
其次.我始终认为.如果你要评价一个东西起码要试过..HIROBO 的LAMA 也卖3000一套。跟300一套的LAMA 有什么区别一定要试过才知道.你说对么。..要不然你觉得买这个LAMA的人真的比你智商低么.
没什么人吹.买这个飞机的人基本都不会是第一架飞机.也绝对不是什么超级新手的入门飞机.多数是会飞了之后.有3D等等飞机之后拿来消遣的.这点我们跟你的看法又不一致.
找人过来说这个吹那个.是你多心了.我一直没说过.SRB 多么多么无敌.我一直强调它的乐趣就是简单飞行.跟绝对的稳定..这有什么夸大么...而事实上.我自己拥有的不下10架大小飞机里面故障率最低.耐炸度最高的就是他.这个是我跟很多兄弟的亲身体会.说出来.有何不妥??
出问题的不是谁的言论..是看言论的心....我希望你平心静气的好好看看.提出不同意见的人是否对你人身攻击.是否骂了谁....我还是一句话.不要光看光听..找机会试试再说....

最后我对这这个帖子的回复也到此为止...朋友.我还是那句话.我没找人攻击你.也没有想去攻击谁。没有意义.我骂人只能证明我素质低.不能得到什么.我不会傻成那样.再其次.我所说的都是我真心想的.如果冒犯.实数无心.你也别多想.....有机会你接触了 兴许你就会明白我说的...

[ 本帖最后由 ilg123 于 2009-6-15 02:24 编辑 ]

xianglei6619

学飞很难

htaorange

原帖由 上山植树 于 2009-6-13 10:43 发表

不知道你感觉出来类似电调保护的感觉了么？油门给大些就会很肉那种感觉。

加大主旋翼的攻角会有很大改善！

上山植树

原帖由 htaorange 于 2009-6-19 15:24 发表

加大主旋翼的攻角会有很大改善！

电机会不会很累呢？

小莎弥

看着就留口水 一直没舍得买...你们谁不飞的 出给我一架吧:em15:

htaorange

原帖由 上山植树 于 2009-6-19 16:07 发表

电机会不会很累呢？

电机没事,就怕电池耐不住多久,我也只是调到飞机离地时红灯亮就觉得动力够用了!:em21:

上山植树

目前室外还不敢快速航线。总觉得有点肉，暂时还是慢慢飞。
我觉得解决问题还是得从电子设备着手才行。

xuesing

原帖由 ilg123 于 2009-6-15 02:18 发表



首先.我绝对没找人跟你对骂.之所以有摩擦.是因为你认为的公道话.对于很多朋友来看不公道.(我也是这么感觉) 这点我敢发誓.否则我天天炸机.
其次.我始终认为.如果你要评价一个东西起码要试过..HIROBO 的LAMA 也 ...

说的好,  很客观, 论坛需要这样的理性.

不过你也没必要跟他们较劲, 人总有三六九等, 不同的生存环境不同的生活水平必然造就不同的价值观. 要不然怎么会有那么多人捧山寨的臭脚还恬着脸说自己爱国, 呼哈哈哈哈

htaorange

周末下雨,在家练定点起降。
心血来潮，把原来固定在脚架上的天线穿过鸡身固定在尾杆上，结果引起干扰，跳舵而且动力会瞬间减弱~。2分钟内炸机3次！损失3付主桨和1副尾桨！开始以为飞机出故障，后将天线改回脚架后，恢复正常！经验教训啊！！



截止2009年6月22日使用情况：
飞行：70架次，熟练矩形航线，顺时针圆形航线。逆时针圆形航线和定点起降还不太熟练。8字航线还完全找不到感觉~
损失：11付主桨，4付尾桨，头罩有条小裂纹

上山植树

我昨天也把Quark小炸了一下，损失一副尾桨...
倒霉，我一起飞就起风。:em18:

liweihao5566

我最近也刚入手了一个，今天一飞为什么起飞后老师想左偏呢。损失2只大奖了，心疼啊

ilg123

原帖由 liweihao5566 于 2009-6-22 18:19 发表
我最近也刚入手了一个，今天一飞为什么起飞后老师想左偏呢。损失2只大奖了，心疼啊

向右调微调啊。如果是起飞一瞬间向左是正常的。因为尾旋翼向右吹飞机 所以飞机会向左侧走。向右打一点点副翼起飞。然后应该就可以平飞了。但是悬停的时候机身向右侧倾是正常的。为了抵消尾旋翼的力。。

TOYOTA8888

很喜欢电直着魔了，学习中！！！

htaorange

在室外飞行时,快对头的时候尾巴有时候还很晃,感觉是调头比较困难。有时甚至损失动力,飞机下落。这是什么问题呢?有飞友的Quark存在同样的问题!是不是需要特殊设置?-还是这款机的缺陷?希望高手指点!先谢了~

上山植树

原帖由 htaorange 于 2009-7-3 00:00 发表
在室外飞行时,快对头的时候尾巴有时候还很晃,感觉是调头比较困难。有时甚至损失动力,飞机下落。这是什么问题呢?有飞友的Quark存在同样的问题!是不是需要特殊设置?-还是这款机的缺陷?希望高手指点!先谢了~

如果不是感度设置问题，其他三面悬停的时候也没晃动现象，那么快对头的时候尾巴晃很可能是您自己手晃啦～:em15:
直升机转向和调头掉高度是正常现象，这时候需要补一点油门才行。