吐血：A123 26650磷酸锂铁电池（191.7安培）短路实验

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:12

手机用来计时

luft · 发表于 2009-9-17 14:16

强人辈出，不得不顶一个，:em26:

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:16

这是第一次1分钟测试
短路线电阻开始为15mΩ
后来热了以后为17mΩ

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:23

第二次1分钟测试

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:24

注意右上方导线已经烧红了:em15:

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:27

顺便说一句，在这次持续放电测试，一开始用2只小磁铁试了一下。电流约75A，6秒以后小磁铁因为过热消磁了。无法再进行。所以改换导线。:em15:

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:28

第三次1分钟测试

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:32

第四次1分钟测试
第45秒，导线烧断。

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:35

测试结束
看看各部分情况
导线、焊点、电池等等

hgmn · 发表于 2009-9-17 14:38

持续放电，电压很稳定，电池温度也不高。
经过大电流瞬间放电、中点流持续放电，焊接点很好，未发生问题。:em15:

slbbs · 发表于 2009-9-17 14:58

怎么没有像电动车电瓶那样发生大场面的情况呢?
电流太小?:em04:

donovan · 发表于 2009-9-17 18:02

第一次短路，电池的内阻是（3.3-2.09）/191.7=0.006，也就是6毫欧。

第n次后（62-65楼测试），电池的内阻是（3.29-2.25）/115.6=0.009，也就是9毫欧。

折腾之后电池的内阻上升了。

hgmn · 发表于 2009-9-17 20:43

结论：
经过短路测试
证明这批电池应该属于新电池。
电流、内阻都比较理想。虽然容量比一般标准的2300mah要少。但对于我们来说差一点也无所谓，关键是电池要暴。这一点，已经通过短路试验证实了。由于贴图太麻烦。
至此A123的所有测试就结束了。以后就是我的使用了。将来有机会再向大家汇报。
这里再次谢谢大家的关注。:em15: :em26: :em24:

[ 本帖最后由 hgmn 于 2009-9-19 17:16 编辑 ]