玩儿飞机，要稍懂一点机械原理。看惯了大部分带导轨的飞机，乍一看到没有导轨的觉得不对劲儿，心里的第一反应是”它怎么少个东西？“，其实这叫少见多怪。导轨的作用是固定十字盘，不让他随着主轴转动。跷跷板也是起这个作用，而且比导轨要好的多。既然已经有了这个装置，为什么还非要再加导轨呢？还是前面说的：看惯了大部分带导轨的飞机，乍一看到没有导轨的觉得不对劲儿，心里的第一反应是”它这么少个东西”？其实，这种结构的飞机也挺多的，比如：wing450就是，它的跷跷板是全金属的，精度极高。飞行时，十字盘可以说绝对没有径向运动。
至于3D飞行时，那也不是导不导轨的问题，而是跷跷板本身的强度是否够的问题。所以，非说泰世不给标配版导轨是为了赚钱，根本就是无稽之谈。
跷跷板代替导轨，我认为是直机模型的一个进步。导轨的的虚位，要比跷跷板大的多。
塑料的跷跷板，确实单薄了点儿,同意aotsuki的意见，这东西应该换成金属的。
[ 本帖最后由 三木大叔 于 2010-10-21 14:46 编辑 ] |
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发表于 2010-9-16 08:06
