“副厂舵机”简单测评：图片说明在图片上方
说明：为避免广告嫌疑，本文中将不提及舵机品牌及销售店铺，舵机名称将用“副厂舵机”代替。
飞机买来的时候换过一个舵机，当时买的是原厂，花了60大洋。。。。。。好贵啊。。。。
说道这个舵机就不能不赞一下“入沐三分”兄弟，舵机是在发货给我前一天的晚上出问题的，按说我已经付款就等收货了，但他仍然跟我说了详情，并且主动承担了买新舵机的费用，考虑到大家都不容易，最后我付了个小头，他付了大头，在这里还是要表示一下谢意！这让我重新感受到了人与人之间本应具备的那份信任！:loveliness:
只有偶然间爬楼的时候发现了suv大大关于副厂舵机的帖子，立马淘宝收藏了。前些天升降舵机光荣地挂了，于是就买了两个副厂舵机试试。
卖家不错，对产品很熟悉，使用细节也懂一点，舵机的压线顺序和接头型号不需自己操心，直接报上飞机型号就可以了，卖家会根据不同的机型帮你搞定。（还有些小的注意事项，后面会提到）
接下来，我将通过重量、尺寸、内部细节来给两款舵机做个对比，对之前几位大大的测评做个小小的补充。
首先来张特写
再看看包装外观，应该说还可以吧。我是下单后第三天收到的舵机，一开始还以为是糖果的包装。。。。
再看看拆包后里面有什么东西，里面一共有舵机X1、螺丝X3、说明书X1、舵机臂X4（单臂、一字单孔、一字三孔、十字各一个）
下面来看一下舵机的重量。
原厂是3.4g
副厂是3.7g，重了0.3g，其中主要来源于副厂舵机线较长，而且外面还有一条用于固定舵机各部分的塑料条，抛开这些，两款舵机的重量几乎是一样的。话说回来，多0.3g也没啥大影响哈。。。。。。。
再来对比一下尺寸，一组一组来
第一组
第二组
第三组
第四组
两者舵机臂是通用的，舵臂固定螺丝、舵臂、球头都用原厂即可。
再来一张线长对比
副厂的线要比原厂的软，感觉上还是原厂的质量好一些，但区别不大。
使用视频在此，聚焦聚不好，实在不好意思，主要想表现一下舵机的动作速度和幅度，和飞机上的另一个原厂舵机做个对比，大家凑合看看吧。
前侧（电机旁边）的是副厂舵机，后侧的是原厂舵机
[ 本帖最后由 quning 于 2012-3-25 13:46 编辑 ] |
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发表于 2012-3-17 14:22
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