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楼主: fastarrow
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2013垃圾滕州钻铣的导轨刮研修整

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发表于 2013-1-30 14:03 | 只看该作者
楼主忙的。没工夫到这来了

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2013-1-30 15:03 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2013-1-31 20:02 | 只看该作者
好多天没更新了。主要是这几天比较忙,师傅们贴塑之后来的不是很及时,有时候去忙别的地方的活了,我的就耽误了。这两天快结束了,再次更新下。
刮研恢复精度主要是个耐心和责任心的活,技术手法其实比较简单,但是更重要的是检测方法以及修正,这个比较关键。后面一一道来
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 楼主| 发表于 2013-1-31 20:15 | 只看该作者
测量摇臂的两边长导轨是否平行。方法是将平直架在其中的一边导轨上,百分表吸在一个铁块上,当然最好是燕尾平尺上,然后移动百分表,看跳动。如果两边导轨平行,百分表不应该有跳动。还好,误差在2道之内。

滑配摇臂横梁的底座短导轨。

然后对高点刮削






直到均匀接触为止。

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 楼主| 发表于 2013-1-31 20:30 | 只看该作者
开拆贴了导轨软带的纵横中间拖板。为了放置胶粘住导轨,使用了不干胶的背胶纸,但是上层工作台这面师傅们搞错了,没有把光滑面对着塑带,结果纸粘在上面了。而另外的直接就揭掉了,因为不干胶背胶纸光滑面根本不粘胶水。





把多余的切削掉,这些人干活为了省事,浪费了很多。



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 楼主| 发表于 2013-1-31 20:32 | 只看该作者
配刮导轨软带,提高接触率。软带的刮削是采用倒刮方式,防止一下刮太多。







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 楼主| 发表于 2013-1-31 20:38 | 只看该作者






配升降台和立柱的贴合滑动面,尽量使升降台侧面导轨和横向导轨垂直,以准备贴塑。



铲掉高点


在立柱上滑动


铲燕尾面


基本垂直后,开始贴塑





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 楼主| 发表于 2013-1-31 20:52 | 只看该作者
由于贴塑,又休息了两天,然后开始配工作台相对于立柱导轨的垂直度。
由于工作台不平,还没有处理,为了减小误差,通过检验中间拖板的短导轨与立柱导轨的垂直度来确定升降台的燕尾面正不正。把水平仪固定在中间拖板上。这是立柱是放倒的,移动升降台,看水平仪侧边的跳动。





铲刮燕尾面,修正该面。这面也贴塑了,贴的是1mm的,其他的都是贴的0.5mm的。



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 楼主| 发表于 2013-1-31 20:59 | 只看该作者
检验升降台的垂直度,用框型水平仪靠在两个边上。


工作台偏差较大,因此先装配起来,移动工作台,测出来前后错20道,左右差3道。因此拿去磨了,但是工作台长900,导轨面铲好了,无法垫着磨,不安全。
在1m的磨床上两边用压板挡着,下面用薄片垫着打表,调到原先测的数据,然后磨了表面。最后磁盘不吸磨了一边,再光了两道,很好,很亮。整个台面误差在3道之内,要知道这是没有基准平面,垫薄片磨的,很不错。

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发表于 2013-1-31 21:06 | 只看该作者
草鸡变凤凰了。羡慕。。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2013-1-31 21:09 | 只看该作者
检测升降台上升和下降状态的立柱导轨的偏差。由于升降台自重,上升和下降时导轨上还受到不同的弯矩,会使导轨间隙发生变化。测量一下导轨比较紧时导轨的接触刚度。




由于升降台自重的影响,上升和下降升降台偏转了0.01mm。这个是立柱和升降台之间的导轨的扭转刚度,导轨副的长度是300mm,升降台上还没有加工作台,其重量估计40KG?
偏转幅度为33微弧度(10微弧度=0.01mm/1000mm),因此导轨扭转刚度为400N/33微弧度。大概是这样的,可以也许有点问题。




92
 楼主| 发表于 2013-1-31 21:24 | 只看该作者
整个横梁以及机头安装在立柱上,所以这个面很关键,是个基准面。它必须平行于工作台,或者说X-Y平面




把检验平板放在上面测其是否与X-Y平面平行。这块平板是200×300的花岗岩平板。一个面为工作面反面是毛面。早上拿去在磨床上磨了一下,平行度还不错,在1道左右。用数显卡尺卡了几个位置数据基本上没有变化,但是没有用百分表在大平板上检。


工作台前后左右推,百分表偏差不超过2格,但是接触点不够多,这是个死面就算了。





左边


右边



前面


后面





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DCP_3909.JPG

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DCP_3912.JPG (55.13 KB, 下载次数: 56)

DCP_3912.JPG
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 楼主| 发表于 2013-1-31 21:34 | 只看该作者
工作台放上去后再测量一下升降台与立柱的垂直度。

在导轨上放框型水平仪,贴着两个导轨面。下面垫上0.02的塞尺,百分表架在对角的位置。



塞尺塞在下面,抵住


百分表调零


然后用手压水平仪,使其压向立柱的导轨,也就是垫了塞尺的间隙的上边缘,使其为零


百分表跳动约为0.06,除去塞尺厚度0.02,升降台导轨的变形量将近0.04mm/200mm,有一点点大。相比前面0.01mm的变化,回头用气弹簧克服升降台上各部件的重量。估计有120KG。


将水平仪靠近立柱,然后将0.02的塞尺从上往下塞,能够赛到这个位置,有点大。

94
 楼主| 发表于 2013-1-31 21:40 | 只看该作者
检测下立柱导轨与工作台的垂直度

将框型水平仪放在工作台上,百分表吸在立柱上,测水平仪的侧边,如果导轨与工作台垂直度号,升降时百分表应该不偏转

为了怕百分表移位,拿了个100的方箱压着。



下面




上面



行程200mm,偏差基本上在0.01mm,很好。
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发表于 2013-1-31 21:42 | 只看该作者
滕州laji差的太多。所以工作量就大。
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 楼主| 发表于 2013-1-31 21:45 | 只看该作者
X-Y方箱垂直度的测量,这个今天时间有限,感觉测的数据有点问题,误差偏大,明天检查下。先说下方法

将框式水平仪放倒放在工作台上,先打表使一个边平行于Y轴。





对准了,走Y方向,百分表基本不动



然后百分表测另外一边,走X方向



发现没有,边好像差了0.05,有点偏大,这个不应该大于0.02/200mm,明天检查并修整下




97
发表于 2013-1-31 21:46 | 只看该作者
学习学习
98
 楼主| 发表于 2013-1-31 22:02 | 只看该作者
本帖最后由 fastarrow 于 2013-1-31 22:07 编辑

还有些精度指标没有检,GB/T 3933.3- 2002升降台铣床检验条件+精度检验+第3部分的附录中说道:

根据试验验证结果,绝大部分生产厂家的该项精度超差一倍以上,这主要是由升降台铣床自身的结构造成的,即工作台纵向移动时工作台导轨超出滑座导轨较长,工作台悬伸大,造成工作台弯曲变形和升降台扭转变形而增大了角度偏差。目前不可能对机床结构作大的改动,只有通过采取必要的工艺措施来尽量减小角度偏差因此,将允差值扩大50%

这里指的是

99
发表于 2013-1-31 22:36 | 只看该作者
很详细
100
 楼主| 发表于 2013-1-31 22:49 | 只看该作者
检测旋盘座的上下平行度。有一处稍高些,偏差0.03mm。还需要修正下。这个平行度好,才能使摇臂旋转时主轴头不会抬升或降低。也就是说这个旋盘的平面必须和X-Y平面平行










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