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qjc 发表于 2013-8-31 21:25
我觉得依靠动力弥补重量并不是一个好选择。不知你有没有看过早期金属版x3用325桨测试的视频,尽管动力很充 ...
肯定是“也要控制在合理的比例。。” 也并不是说要中和。。
嗯,金属的X3因为太重,铁汉都说飞的时候看起来怪怪的。转速一高就需要细腻的螺距设定(舵臂的孔位,十字盘球头长度,桨夹球头与横轴的距离)和遥控器的螺距曲线配合,当然也有个极限,就是舵机的指标,还有十字盘行程,还有相关的机械干涉。
X3出塑料版看起来并不全是为了飞行体验的改善,更多是成本上的考量。长时间潜水下来,觉得450其实是广告,是先遣部队。大部分的魔友都是从450级别开始进入专业直机模型领域,所以如果在这时候占领了心智,培养用户好感,增加忠诚度,当魔友寻求更高级别的机子时肯定先考虑自己熟悉的牌子。450这级别是热土,泰世还是热切希望攻下这块宝地的。
玩模型就是折腾,自己造JJ这么折腾的事情真是太诱惑了~
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