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楼主: axnzero
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比赛印象

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81
发表于 2013-11-5 10:26 | 只看该作者
我就不是抱着“认赌服输”的态度来的。
我也不是抱着“舍我其谁”的“必胜”态度来的。
建议你反思一下,你是不是嘴上说着“认赌服输”,心里想着“舍我其谁”?--------------------------------------你这也是在这里说吧,比赛期间这样说了没有?反正比赛选手在静态时通常会说是来学习参与的,输赢不重要!难道现在我们要说这是嘘情假意?在关系到人家脸面的事情上还是抱着”无罪推理“的态度为好!

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82
发表于 2013-11-5 10:40 | 只看该作者
无论如何,我的态度都不可能是在输掉比赛之后,没完没了地在网上发牢骚刷屏。
顺便问你一句:
通过这次比赛,你学到了什么新技术?新概念?结交了哪些新朋友?-----------------------------------------------------------这个心态好,可你不能也这样要求别人吧!中国有句老话对应着你的这个要求?比赛完后什么态度那是个人的事,轻率地说人家是牢骚是不对的!本贴倒不认为发发牢骚就是什么心态不好,凡事有原因,就看有无必要!如果在评比过程中评委们也有点某创新有无必要的概念,可能牢骚会少点。
83
发表于 2013-11-5 16:24 | 只看该作者
看的很累,好不容易看完,很多没看明白。你们2位回复时,不要过多的有用好不好,就算有用也要标识清楚。
84
 楼主| 发表于 2013-11-5 17:05 | 只看该作者
》这是你的感觉,本贴可没这样的感觉,又不是谁家大爷,也不是外宾,
对所谓“外宾”的特殊的态度,是那一段屈辱历史的可耻的孑遗。

》犯得上在这方面计较?
当然要计较。
但不是计较着去兴师问罪,而是计较着去帮助他们改进和提高。

》碰上“赵立事件”最多会在网上发个贴,也可能顾不上。
那个贴,我看到了。
这件事情,还是不讨论了。
咱还是专心致志,讨论一下你的“创新设计”吧。(23)



》你说得对!类似的还还有很多,你反驳的对,
》但尽拿民科说事就不对了,而且这是无人机大赛,这是比赛,不是科技成果会,
》你把民科捉得那么紧是搞错了地方,
就是嘛。
“把民科捉得那么紧是搞错了地方”;
“把民众捉得那么紧也是搞错了地方”。

比赛就是比赛,既然不扯民科,也就不需要扯什么“民众”和“官僚”了吧?
既然拿民科说事不对,那么挟持着“民众概念”也是不对的吧?

》而评委是拿了民科评审费的,说上两句的鼓励话也是应该的,
你这逻辑不对。
大错而特错。

“拿钱”和“说话”之间,不应该有直接或者间接的关系。
如果拿了钱就说好话,拿得多就说的好,那这种评委就堕落了。
你对评委们的这种形式的期待,也是一种堕落的期待,或者说期待的堕落。

再次重申,评委的评价,应该是理性、客观、科学、公正的。
不应该受到报名费的高低的影响,也不能受到参赛者的邋遢形象或者飒爽英姿的影响。
不谈1000块报名费,即使是1百万的赞助,来参赛,一样的一视同仁。
有事说事,有作品说作品,有创新说创新。
不论是轻轻松松的偶得之作,还是披肝沥胆的三十年苦功,都不应该影响评委们的评判工作。

正式的评奖完毕之后。
可以结合参赛者的实际情况,加入一些感性的元素。
或者鼓励奖、或者纪念奖、或者精神文明奖、或者最佳新锐奖。
人毕竟是有感情的。
人应该是有感情的。

》不至于看着民科作品就头痛!
看民科的作品,不头疼的,是很轻松的。
但被民科揪着、拉着、逼着去看其作品,还必须高度评价,那就会头疼了。

》看来你对民科是有成见的,专揭民科的短处!
是你对我有成见!
我夸赞民科的话,你都没看见,或者视而不见。

》其实现在是商品社会,民科能影响和消耗到正牌的时间工作,那是天方夜谭!
民科逼着专家们去称赞其荒诞作品,这会消耗掉科学家们的学术声誉,这是现实!
你在这里刷屏的目的之一,可能就是如此:
“逼着专家们去称赞其荒诞作品”。

你看,我用如此直白,如此不堪的形容词,描述你的作品。
你很有必要证明我是错的,我是粗鲁的、武断的、无礼的。

恳求你,拿出你的作品来吧:
不论是概念的文字描述,还是图纸、模型、照片、飞行录像。(24)
用现实主义的作品来回击我的无知。

》光说困扰,可能你还知道吧?
》正牌的有不少还从民科来信中偷盗人家的东西,
》这么年正是民科的原因让不少的专家在电视上
》暴露了脸,他巴不得有这么个机会,应该感谢人家才对!
一把辛酸泪啊。
你被偷了好几件吧?
其实,你应该支持“赵立”的工作。他是想要保护你们的,只是因为说话不得体,惹到了别人。
你应该感谢“赵立”或者“钱立”、“孙立”、“李立”。。。

》你这句就不对了,这是比赛,虽然不象科技成果会那样非得要强调创新,但英雄不问出处的观念一定要强调!
错!
你参加的,就是“创意组”的比赛,当然是“非得要强调创新”的。
如果创新性不足,不论是英雄还是普通人,统统不给分。

我赞同你说的,“英雄不问出处”。
我认为,应该是“英雄和普通人按照相同的标准比赛”。
你要求的,实际上是要“考虑到参赛者的付出”。
你要求的,实际上是要“比赛对业余选手倾斜”。
你要求的,实际上是要“歧视性地对待专业队”。
你要求的,不是平等,而是特权。
你拉着“民众”的幌子,谋求特权。




》比例-确实是远远达不到,但潜力不可小视,中国专利申请的大头就是民科,
》民用新产品也是体制外的搞得多!
这个我没有数据,我不知道哪个是大头。
你有数据的话,拿出来说话。
不过。
还是算了。
有这个功夫,你还是拿出你的作品来说话吧。(25)

》至于门票正象你前面说的有无资格评论?
没。
那咱就不说门票了。
咱说说你的作品吧。(26)

》要想获得没有付出不现实,报名费是跟着奖金走的,这也是人家的权力,
》专给民科降低报名费也无必要,关键的地方不在这!
那你说“关键的地方”在哪儿?
作品?
拿出来!(27)




》有什么地方难?
你试试,就知道了。

》前面你说的话很有大家风范,怎么到了这上面就失水准了?
瓦。
大家风范?
我?
我转过头四处看了看。
你是在说我么?

》人家二十年前就用到了太空飞船回收上,十年前又用到了无人机上,
》因为这个东西比降落伞轻,而且还能更好地控制落点,就这么简单!
少废话。
飞起来,控制起来。
你才有资格说“有什么地方难?”

不过,我是按照中文的一般修辞方式,把你这话理解成“此事甚易,这有何难”。
或许,你的疑问句是真心的提问。
那我就随便扯扯:
1,需要处理好传感器的数据融合,
2,还有软件滤波器的参数调整,
3,PID参数的调整,
4,作动机构的强度和刚度调整和输出舵量的调整。

另外,咱还是停下说人家的设计吧。
还是来讨论一下你的设计吧?(28)
没有比较,你说多少都是白说啊。




》说转机翼也是老黄历了,也包括九十度,人家能想到斜掠机翼,就想不到九十度?
》这岂不是也太轻率了?
惭愧,我查阅的资料肯定出现了漏洞。
我漏掉了“人家”的90度的设计。
你能否引过来看看?

》而且这个对称十字镖的历史不是六个月,已经有六年历史了,
》如果是六个月,则去年未来飞行器大赛就是中国的了发明了,
惭愧,我查阅的资料肯定出现了漏洞。
我漏掉了“人家”的飞镖的设计。
你能否引过来看看?





》十字飞镖概念看上去很震撼,但空气动力上的缺陷却很难克服,
说来听听?

》你前面说了,不见飞行的东西!
》正是这个原因导致此概念出现六年没见飞的!
是啊。
“人家”只有概念。
而南航先“人家”一步,飞起来啦。
说是创新,还是有相当的资格吧?
比飞行汽车如何?

》但你用”只不过“就不应该了,
》只要用了转动九十度,人家就是爷!
我去啊。
大叔。
那句话是你自己说的啊!
不关我的事。

》成飞的能飞,但拖了两个孙子,因此在创新上不如人家,
能飞就是爷。
飞不起来才是孙子。
成飞也能飞啊?强大!V5!赞!成爷!

那么成飞和南航都是爷,“人家”才是孙子。

话说,如果仅凭创意的先后来定辈份的话。
李林塔尔、赖特兄弟、哥达德、齐奥尔科夫斯基、冯卡门等等也都是一群孙子。
鲁班和万虎才是爷,哦还有吴承恩吴爷。



》你的意识是说成飞的东西是六个月陈,而飞行汽车是六十年的陈?
》看来这方面有误区了!
》你前面不是说了:
》创新也分成两种,一种是方案创新,一种是技术创新,到目前为止还没理想的飞行汽车,
》但这是一个目标,围绕着这个目标出现大量的技术专利,没有穷尽。
严重怀疑,你的作品,就是四旋翼飞行汽车。
老伯,请原谅晚辈无礼。



》成飞人人说是在研究项目,那就是个玩笑,
》这些研究所有任务,就是林大佬 的要求,帮忙撑场子,不必当真。
成飞的设计,挺好啊。
来共襄盛举,挺好啊。

你说不必当真是什么意思?




》你这也是在这里说吧,比赛期间这样说了没有?
说啦。
不仅说了,还实际做了。

比赛期间我认识了好些新朋友。
跟清华老师聊过了,跟厦大老师聊过了,跟沈航昌航聊了很久,跟南航南理工都有很多交流。
跟罗伯特聊过了,跟拉尔夫聊过了,跟新加坡朋友相处非常愉快。
还邀请拉尔夫和以色列朋友一起去吃烤鸭,喝啤酒,其乐融融。
训练期间,还帮着场内裁判作辅助安全员,试飞协调员。
展览期间,还帮着南非武官当翻译。
比赛期间,帮着自家兄弟做参赛准备,还帮着朋友看孩子。
还是挺充实的吧?




》反正比赛选手在静态时通常会说是来学习参与的,输赢不重要!
》难道现在我们要说这是嘘情假意?
有些人是嘴上说说。
有些人是诚心实意。

》在关系到人家脸面的事情上还是抱着”无罪推理“的态度为好!
咦?
我忽然忘记了。
你想用这个“无罪推定”的概念,说明什么问题来着?



》这个心态好,可你不能也这样要求别人吧!
恩。
不可以么?
那好吧,就不要求了。

》中国有句老话对应着你的这个要求?
哪句老话?

》比赛完后什么态度那是个人的事,轻率地说人家是牢骚是不对的!
你看看,这地方。

满抗满谷的都被你的牢骚话刷满了。
夸张的是,都刷到别人家的卧室里来了。
许你轻率地到处刷刷,还不许人家轻率地对你说说?

》本贴倒不认为发发牢骚就是什么心态不好,
楼主也不敢轻率地说你心态不好,这罪名太重了。

》凡事有原因,就看有无必要!
对啊。
这话说的很对。
支持。

》如果在评比过程中评委们也有点某创新有无必要的概念,可能牢骚会少点。
明说吧。
按照你这意思。
是不是评委应该把你指定的那些“紫电”“折刀”“旋龙”“单翼飘飘”都给个低分,
然后给你的设计个高分,可能牢骚会少点?

那你的设计到底是啥啊?拿出来呗。(29)

85
发表于 2013-11-5 22:55 | 只看该作者
看到这个贴,有点意外,有点躺着都晦气的感觉。那个黄汽车是我做的,难

得楼主能记得,还是在攻击的的时候想起我,难道期间有什么过节吗?让你

耿耿于怀?其实也就开幕那天摆出来了一天,而且可以到大赛官网查到我的

参赛作品是油动多旋翼飞行器,是凸显多旋翼也能大载荷,长航时。飞行汽

车只是载体,用来演示重5-7KG的六旋翼汽油动力飞行器,所以你完全没有

必要对飞行汽车耿耿于怀而伤及无辜。大赛做飞行汽车的可是有几个。我搜了你的帖子,原来就是搞搞APM,那可是典型

的我们这样的民科玩的飞控,没想到你这样连本科都看不起的高学历的土嚎

科还利用别人开源的源代码改一点点来给自己脸上贴金。好了,你损我了那

么久,回赠一点也是礼尚往来,如果看了不舒服,只当体验生活,要不是看

你二十几次追着别人不放,真懒得理你。

86
 楼主| 发表于 2013-11-5 22:58 | 只看该作者
59hang 发表于 2013-11-5 22:55
看到这个贴,有点意外,有点躺着都晦气的感觉。那个黄汽车是我做的,难

得楼主能记得,还是在攻击的的时 ...

多有得罪。
向你道歉。


87
发表于 2013-11-5 23:53 | 只看该作者
axnzero 发表于 2013-11-5 22:58
多有得罪。
向你道歉。

         道歉就不必了

88
 楼主| 发表于 2013-11-6 08:36 | 只看该作者
59hang 发表于 2013-11-5 23:53
道歉就不必了

您好,
1,咱俩还不认识呢,肯定是没什么过节的。我只是记得您是南京来的,连名字都还未曾请教。
2,如果这个飞车没参赛,那我对飞车参赛的评论肯定就是没啥意义的了。请您多多包涵。
3,关于油动大载荷,我也觉得会很有前途。希望您能多聊聊。
我了解到有一个多旋翼大载荷的非正式比赛。
不需要有组织地聚在一起,大家把视频、照片发在网上来比赛的。
我看到有人驼起来一大捆啤酒,真是不错。
4,具体地关于飞行汽车,我觉得难点是模式转换、动力、使用环境。
我个人觉得:
(1)主要在模式转换方面才有一些“创新点、创意点”。这种转换所需要的技术是很高的。
而要体现这种创新,就需要有说服力的视频,能够展示出顺畅而且可靠的悬停和平飞之间的转换。
(2)在动力、动力传递、动力控制方面也可能有一些创新点,但都属于厂家和研究机构才能做的。
因为动力系统本身的改进,需要材料、热处理、精加工、检测台等方面的专用设备,民间人士做不了。
而在传动、控制解构方面,几乎所有的创新点都是一眼就能看到的。民间人士即使做出来也保护不了。
(3)堵车了,咱呵呵一乐。走你。。。
咱自己妥妥地飞起来了,直接奔单位去了。
可是整条街上的裙子都被吹的蒙到脑袋上去了。
几个挨得近的挎着菜篮子的老人直接被气流吹出去十几米。这可是南京老太啊。你懂的!
所以说,开这种四旋翼飞行汽车,会被人追杀的。
抓到之后,捆玄武湖边的树上一宿,被蚊子叮一万多个包。
5,我自己很喜欢APM。目前正在做这方面的软件、试飞。确实挺不错的。
也建议你一起来试试这个,或许对您的大型多旋翼也是有用的。
顺便请教一下:您目前用的飞控是哪家的?
6,关于我损您。
确实是我做的。再次向您道歉。
请允许我辩解一下:
我评论的是“使用飞行汽车参加创意比赛”这种事情。
假设一下:假如我在下次比赛的时候,带着“旋龙”“折刀”“紫电”去参赛。
这是对其他参赛队的不尊重,这是对评委的不尊重,这是对比赛的不尊重。
大家会如何评论我的作品?大家会如何评论我的人品?
现在,您已经说明,您的参赛作品并非“四旋翼汽车”,而是其他。
那么我对飞车的评论立刻就会化成一个转瞬即逝的蔫P,消散去了。



不打不相识。
咱们还是翻开新的一页。
来探讨技术问题吧。
你能否多聊聊“油动大载荷”的问题。你主要做的是多旋翼的油动大载荷吧?
重庆那个高手也在做“油动大载荷”的事情,是用传统直升机结构的。

89
发表于 2013-11-6 10:01 | 只看该作者
民科逼着专家们去称赞其荒诞作品,这会消耗掉科学家们的学术声誉,这是现实!
你在这里刷屏的目的之一,可能就是如此:
“逼着专家们去称赞其荒诞作品”。---------------------------------------------------看来楼主是不欢迎本贴了?光说刷屏,却看不到本贴也说了不少实质性的东西!好吧,你说一句话,这是你的地盘,如果不欢迎再在这里”刷屏“那才是“民科逼着专家们去称赞其荒诞作品,这会消耗掉科学家们的学术声誉!”这后面一句话也太可笑了,现实是民科要掏钱才有所谓的专家来评委!

90
 楼主| 发表于 2013-11-6 13:42 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-11-6 10:01
民科逼着专家们去称赞其荒诞作品,这会消耗掉科学家们的学术声誉,这是现实!
你在这里刷屏的目的之一,可 ...

》看来楼主是不欢迎本贴了?
“本贴”如果是指刷屏,当然不欢迎。
“本贴”如果是指讨论你的设计方案,那欢迎。
楼主请求你来说说技术问题,谈谈你的设计方案吧(30)

》光说刷屏,却看不到本贴也说了不少实质性的东西!
那就别耽误了,转过来,咱们一起讨论一下呗。
求你30次了。
继续求你来讨论实质性的东西:能否聊聊你的设计方案?(31)

》好吧,你说一句话,这是你的地盘,
》如果不欢迎再在这里”刷屏“那才是“民科逼着专家们去称赞其荒诞作品,这会消耗掉科学家们的学术声誉!”
不理解这句话。
真没看懂。
继续请求你来讨论你的设计方案。(32)

》这后面一句话也太可笑了,现实是民科要掏钱才有所谓的专家来评委!
这是国际惯例。
不论是民科还是科科,请专家都得花钱。

还是别耽误时间去说什么“折刀不新”“紫电不新”“成飞撑场子”之类的话了。
折刀是新构型,
紫电是新综合,
成飞是新布局、新结构、新控制,
人家都有出新的地方,都是很强的。

你干嘛总是瞧不起人家的作品?

楼主请求你来说说技术问题,谈谈你自己的设计方案吧(33)



91
 楼主| 发表于 2013-11-6 20:43 | 只看该作者
59hang 发表于 2013-11-5 23:53
道歉就不必了

你好。

刚聊到这个问题,今天就看到了相关的内容:
使用变距控制模式的四旋翼。
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=859814&extra=page%3D1
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=697159&page=36

如果你计划制作油动的大载荷多旋翼:
因为油机虽然功率比较大,但是因为整体的惯量比较大,转速的加减速不够敏捷。
因此,使用发动机直接输出带动螺旋桨的话,可能不能对姿态调整要求作出迅速响应。
此外,如果使用四台油机各自带动各自的螺旋桨,因为油机的产品一致性要比电机差很多,因此在四台油机的工作特性匹配方面可能很不好做。

所以,我觉得上面链接里面的方案比较合适:
四个旋翼使用机械传动的方式保持转速一致。
四个旋翼使用变距的方式调整各自的升力。
变距的敏捷性,远远快于变速。
动力部分,则可以是一台油机,也可以是两台油机使用机械方式联接起来,共同驱动 。

希望资料对你有用。


92
发表于 2013-11-7 09:20 | 只看该作者
看来楼主还是欢迎本贴到自己的地盘上刷屏幕了,那就不客气了,毕竟本贴的矛头对准的是大赛的评委啊!从回复看来楼主一定是学过辩论术,论辩战术运用的是炉火纯青!”这是国际惯例。
不论是民科还是科科,请专家都得花钱“,好一个国际惯例,只是那些所谓的困扰消耗此时就站不住脚了吧?既然是国际惯例,则实际情况是倒过来的,”专家“从民科身上获取了大量的好处!特别是改革以来的这些年间,那有白出场的道理?远的不说,就说这次大赛的评委,对他们来说,参赛民科是多多益善!
93
发表于 2013-11-7 09:25 | 只看该作者
整条街上的裙子都被吹的蒙到脑袋上去了。
几个挨得近的挎着菜篮子的老人直接被气流吹出去十几米。这可是南京老太啊。你懂的!
所以说,开这种四旋翼飞行汽车,会被人追杀的。-------------------------------------------------------------------------想用这样的借口来扼杀飞行汽车?这有点那个什么科了,飞行汽车才是能充分反映人类创新精神的一个重要领域,在这个领域没有穷尽,一直到出现实用的产品为止,到了那个时候再说点什么类似的话吧!
94
发表于 2013-11-7 09:29 | 只看该作者
还是别耽误时间去说什么“折刀不新”“紫电不新”“成飞撑场子”之类的话了。
折刀是新构型,紫电是新综合,成飞是新布局、新结构、新控制,人家都有出新的地方,都是很强的。------------------------------------------------------在这之前你可是说过;除了安庆公司直升机外没一个创新的话,现在又是一百八十度大转弯?关于这三个作品,本贴已经发表了看法,还希望能看到你的具体说明。
95
发表于 2013-11-7 09:39 | 只看该作者
能飞就是爷。飞不起来才是孙子。成飞也能飞啊?强大!V5!赞!成爷!那么成飞和南航都是爷,“人家”才是孙子。话说,如果仅凭创意的先后来定辈份的话。
李林塔尔、赖特兄弟、哥达德、齐奥尔科夫斯基、冯卡门等等也都是一群孙子。鲁班和万虎才是爷,哦还有吴承恩吴爷。------------------------------------------------------在说这话的时候是不是感觉理直气顺?不知道怎么搞得,本贴感觉你总是有断章取义的行为!说得是在创新程度上,不是你这种判断标准,在如今”只要动力足,门板也上天“的今天,能飞就是爷有点可笑,这次大赛参赛的能飞的多了去了!在评比分数上你说这话是非常的不合适!再说了,能飞不是有可用性在罩着?你着什么急呢?

96
发表于 2013-11-7 09:52 | 只看该作者
你干嘛总是瞧不起人家的作品?------------------------------------------------------不是瞧不起,本贴在其他的贴中已经说过,评论别人的贴是得罪人的事情,评论是迫不得巳!再说都是参赛的,既是竟争对手,更多的是朋友,本打算只评论前面两个,因为这事柿子不能拣软得掐!是你说飞行汽车不行才引出的落叶使者,而后你又提到成飞旋龙,是泰山压顶,又加十万大山,本贴是不得不应招啊!
97
发表于 2013-11-7 09:58 | 只看该作者
yhybear 发表于 2013-11-5 16:24
看的很累,好不容易看完,很多没看明白。你们2位回复时,不要过多的有用好不好,就算有用也要标识清楚。

本贴这个应该看得清楚吧,前面是引用,括折号后面是回答!

98
 楼主| 发表于 2013-11-7 21:09 | 只看该作者
redsock2009 发表于 2013-11-7 09:52
你干嘛总是瞧不起人家的作品?------------------------------------------------------不是瞧不起,本贴在 ...

》看来楼主还是欢迎本贴到自己的地盘上刷屏幕了,那就不客气了,
不支持,不欢迎,不赞成。
不仅仅是觉得你这样刷版面刷掉了那些我所感兴趣的贴,
也是觉得这样的刷刷刷,刷掉了你自己的良好的心境。

》毕竟本贴的矛头对准的是大赛的评委啊!
我的矛头对准你的作品。
扎得动,就扎个眼,然对看着你笑。
扎不动,就走近点,好好看看学学。

我看到你一边扎评委,一边扎别的参赛者的作品。不厚道。
别跟我比,我不是参加你那个组比赛的。
我扎谁都是随便扎的,你就不能动手喽。

》从回复看来楼主一定是学过辩论术,论辩战术运用的是炉火纯青!”这是国际惯例。
辩校除名,自学成才;
高价买本,破车上路。
核心问题不是楼主辩才如何,而是你的作品如何。

》不论是民科还是科科,请专家都得花钱“,
》好一个国际惯例,只是那些所谓的困扰消耗此时就站不住脚了吧?
》既然是国际惯例,则实际情况是倒过来的,”专家“从民科身上获取了大量的好处!
》特别是改革以来的这些年间,那有白出场的道理?
“专家从民科身上获取好处”???
学说一句电影台词:你把专家们想得太轻了。

你也知道现在的国际局势比较紧张。
你也知道现在国家对军工和航空的重视。
你也应该能够想到现在的航空方面的研究经费的规模和水平是极高的。

能在这种级别的比赛中担任评委的,都是各个领域的泰斗人物。
他们所承担的科技项目,哪一个是小于2000W的呢?
你竟然认为这种级别和档次的专家们竟然会在乎这次比赛所提供的那一点点的车马费?
如果是为了钱,再加10倍都请不来的。
专家们看到你的这种论调,根本不会委屈地哭,只能是呵呵地乐。

专家们来,目的是多方面的:
1,是真心想要为推动各方面参与的无人机技术的进步,出一份力。
2,会会老朋友。
3,发掘一些新人、新技术、新概念。
4,从繁忙的研发工作中脱身出来,换换空气,休息一下。

》远的不说,就说这次大赛的评委,对他们来说,参赛民科是多多益善!
专家对于参赛者的态度,确实是希望多一些参赛者,但绝不是多多益善!
如果北 京市的中小学,组织学生们对橡筋动力小模型各自改一点点,拿来参赛!!!
那些裁判们能拿出半年时间来组织海选和PK么?
你找一个机场给大家飞半年航模么?
这就是不希望在本次比赛中发生的事情。

换作是你的话,你会如何书写参赛规程呢?
你该用什么手段来防止一大群小学生参赛?
注意啊:措辞还不能是居高临下的,不能是挫伤别人的积极性的。
面向中小学生的那种团体性的大规模的比赛,是“飞向北 京”那种类型的。
和本次比赛的类型和组织方式都不一样的。


》想用这样的借口来扼杀飞行汽车?
》这有点那个什么科了,飞行汽车才是能充分反映人类创新精神的一个重要领域,
》在这个领域没有穷尽,一直到出现实用的产品为止,到了那个时候再说点什么类似的话吧!
“扼杀”?
我跟飞行汽车无怨无仇的。
我杀它干嘛?

我挺喜欢四旋翼的。
我自己还做了一个。
世事难料啊。
说不定啥时候,我放一张照片出来:
我坐在一个油动四旋翼飞行汽车中间,咧着嘴冲着你傻笑。
世事难料啊。


》在这之前你可是说过;除了安庆公司直升机外没一个创新的话,现在又是一百八十度大转弯?
激将法呗。

1,大家都不新。
2,你属于大家。
3,你作品不新。原话是“照样一个标签贴给你:非创新。”
刺激你一把,或许会把你的作品拿出来澄清一下呗。
现在看来,应该用感叹号,或许效果更好一点。

激将法没起作用,那就算了。
那就随便聊,那就把各家的长处拿出来聊聊、学学。
我翻山越岭,我跋山涉水、我软硬兼施、我上窜下跳。。。
你抱着怀里的作品,就是不给我看。(34)

这是第34次呼唤。

大海啊。

》关于这三个作品,本贴已经发表了看法,还希望能看到你的具体说明。
你的看法是:这三个都不如你的,分还比你高。你不服。是不是?
我的看法是:这三个都很强,各有所长,都有值得学习的地方。
至于你的,我还没看到。
我很想看看,能行不?(35)

恩,我怎么记得我评论过的,不止三个?
叶子侍者、折刀、紫电、旋龙,还有南航的那个旋转机翼,至少五个了。
顺便加一个:新加坡的前置矢量螺旋桨加变后掠翼,也很强吧?
你看如何?




》在说这话的时候是不是感觉理直气顺?
我的理,总是直的。
我的气,总是顺的。
说这些话的时候,一直是这样的。

》不知道怎么搞得,本贴感觉你总是有断章取义的行为!
对。
就是这个词。
你能否也断章取义一次?就一次?
就断取我下面这一句话就行:
把你的设计方案拿出来讨论一下吧。(36)多好的数字啊,放这里了。

》说得是在创新程度上,不是你这种判断标准,
》在如今”只要动力足,门板也上天“的今天,能飞就是爷有点可笑,
》这次大赛参赛的能飞的多了去了!
》在评比分数上你说这话是非常的不合适!
》再说了,能飞不是有可用性在罩着?你着什么急呢?
我急么?
可能是急着想仰视您的设计方案。(37)
急得团团转。
热锅上的蚂蚁一般。

你不拿出你的作品,谁知道你所许诺的“可用性”是真的还是假的?
看你言辞,貌似你的作品还飞不起来吧?
如果飞不起来,连参赛资格都没有的吧?
不会是飞不起来,才不好意思拿出来吧?

这样倒是可以比较好地解释你这么拖拖拉拉、躲躲闪闪的态度。
如果真是飞不起来,我可以帮你啊。


》不是瞧不起,本贴在其他的贴中已经说过,评论别人的贴是得罪人的事情,评论是迫不得巳!
哇。
你是用五笔字型的老前辈吧。
失敬失敬。

》再说都是参赛的,既是竟争对手,更多的是朋友,本打算只评论前面两个,因为这事柿子不能拣软得掐!
人家哪里是柿子?
人家分明是椰子。

至于你那个作品,到底是茄子?还是逃子?
还是别当逃子了,现身吧。(38)

》是你说飞行汽车不行才引出的落叶使者,而后你又提到成飞旋龙,是泰山压顶,又加十万大山,本贴是不得不应招啊!
人家是珠-乌-穆-乌-朗-昂-玛-啊-啊。
飞行汽车是一个很好的概念,很有价值。
但拿飞行汽车参赛,是一种错误。
人家南京前辈也没拿飞行汽车参赛,你就别拿这个说事了。

99
发表于 2013-11-8 10:11 | 只看该作者
axnzero 发表于 2013-11-6 20:43
你好。

刚聊到这个问题,今天就看到了相关的内容:

看了,挺不错的,不过变距不能超过两轴,四轴变距几乎所有指标都不如直升机,意义不大,本人愚见,对不对无所谓。赛后东西都进库房了,作为玩家不务正业是暂时的,耽误的正事还要补回来。

100
发表于 2013-11-8 10:16 | 只看该作者
既不欢迎也不支持?好吧,既然来了,再说两句,你一开始就开涮民科,又把“专家”吹捧的老高,也太肉嘛了点!


能在这种级别的比赛中担任评委的,都是各个领域的泰斗人物。他们所承担的科技项目,哪一个是小于2000W的呢?--------------------------别张嘴就说,提出一个现在有搞项目的来?

你竟然认为这种级别和档次的专家们竟然会在乎这次比赛所提供的那一点点的车马费?如果是为了钱,再加10倍都请不来的。---------------------你也太免俗了吧?说得是民科与专家谁也不欠谁的,你能扯到这上面来,算你有种,可与现实不符合啊!

专家们看到你的这种论调,根本不会委屈地哭,只能是呵呵地乐。--------------------------如果有你这样一个挡枪子的当然会这样!

专家们来,目的是多方面的:
1,是真心想要为推动各方面参与的无人机技术的进步,出一份力。
2,会会老朋友。
3,发掘一些新人、新技术、新概念。4,从繁忙的研发工作中脱身出来,换换空气,休息一下。-----------------------------------------------------大伙瞧瞧,是不是有肉嘛?

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