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楼主: 河马PRS
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我的120涵道之路(已更新装机和飞行数据)

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81
发表于 2014-5-31 15:11 | 只看该作者
大飞机投入也大,很要资金呀

欢迎继续阅读楼主其他信息

82
发表于 2014-5-31 16:39 | 只看该作者



向河马PRS学习.

83
发表于 2014-5-31 19:14 | 只看该作者
樓主相當很专業,不像我就只会玩而已
期待樓主飞行視頻
84
发表于 2014-6-3 11:09 | 只看该作者
flinglis 发表于 2014-5-31 13:29
http://www.fbjets.com/index.php?Page=19

这个l39不错

这个L39是不错,价格也非常不错,带起落架12000元左右,完全是涡喷机价格了。
其实玻璃钢是很廉价的东西,楼下的垃圾桶就是玻璃钢做的。想想,应该比塑料还便宜的。

85
发表于 2014-6-3 18:14 | 只看该作者

86
发表于 2014-6-5 17:58 | 只看该作者
zhaji 发表于 2014-6-3 11:09
这个L39是不错,价格也非常不错,带起落架12000元左右,完全是涡喷机价格了。
其实玻璃钢是很廉价的东西 ...

那个确是涡喷,只是国内卖得少
87
发表于 2014-6-9 13:15 | 只看该作者
河马PRS 发表于 2014-5-29 07:48
在涵道群里学到不少知识和经验,根据前人经验,飞大电动的合理做法是2-3组电+外场***充电的模式,于是设备 ...

楼主方便留个联系方式吗,我也计划上个120涵道,想咨询些信息
88
 楼主| 发表于 2014-6-9 14:18 | 只看该作者
我的飞机已经换了涡喷机用的电收放起落架,带电磁刹车,但之前飞机降落时不小心擦到路肩,飞机受了小伤已修复了。

在论坛里就不留QQ了,如果未加入涵道群,欢迎加入(96852236)在那里有很多高手呢,我在那也叫河马。
89
 楼主| 发表于 2014-6-9 14:45 | 只看该作者
另外,上120涵道一定要注意机身的进排气区域是否适合涵道用。
同推力级别涡喷发动机的进气、排气口截面积要比涵道的小,这点一定要注意!
90
发表于 2014-6-12 21:15 | 只看该作者
由于场地限制被迫弃固从直,但是我的血液里流淌着涵道的梦
91
发表于 2014-6-26 21:54 | 只看该作者
大师飞行不顶不行

92
发表于 2014-6-30 13:28 | 只看该作者
有一台 更漂亮的L39
93
发表于 2014-6-30 16:44 | 只看该作者
这台L39漂亮
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