原因在135楼。50米、200米炸机2次。（鸣谢参与分析的大大们）

lyyforerve · 发表于 2014-9-10 16:42

Machinist 发表于 2014-9-10 16:40
泡泡老师的意思是，你的轴距已经超过了NAZA极限，一般来说，NAZA不能超过700

额。。。看来真要换飞控了

Machinist · 发表于 2014-9-10 16:44

lyyforerve 发表于 2014-9-10 16:42
额。。。看来真要换飞控了

NAZA 说明书写650，实测一般都是700内，不是没人用NAZA飞大轴距，你的动力余度一定要足够

爵爷 · 发表于 2014-9-10 16:44

Machinist 发表于 2014-9-10 16:39
这种说法毫无根据，绝大部分都是认为原因

你可以当我没说..反正这视频看不出动力系统的问题..射浆什么的也不是这样炸的

lyyforerve · 发表于 2014-9-10 16:46

动力应该是没问题，刚装完机的时候，用手按住两个机臂，让媳妇退油门，感觉动力很充沛。。

lyyforerve · 发表于 2014-9-10 16:48

爵爷发表于 2014-9-10 16:44
你可以当我没说..反正这视频看不出动力系统的问题..射浆什么的也不是这样炸的

我也觉得不是电池原因，JJ下坠的时候，图传还在工作，手里的显示器还有显示，也不应该是射浆，也许是浆松了，那条机臂动力不足了。

zwdxbb · 发表于 2014-9-10 16:52

本帖最后由 zwdxbb 于 2014-9-10 17:00 编辑

lyyforerve 发表于 2014-9-10 16:41
唯一让我犹豫的就是我百度了半天零度飞控的说明书。。。楞是没有。。。

是你自己没找到吧？
http://www.zerouav.com/cn/service/Download/Manua/

lyyforerve · 发表于 2014-9-10 16:55

zwdxbb 发表于 2014-9-10 16:52
是你自己没找到吧？
http://www.zerouav.com/cn/service/Download/Manua/

零度官网我都一直没找到。。。谢谢泡泡老师！

Machinist · 发表于 2014-9-10 16:55

爵爷发表于 2014-9-10 16:44
你可以当我没说..反正这视频看不出动力系统的问题..射浆什么的也不是这样炸的

什么都看不出，却能看出是飞控问题，好极了

zwdxbb · 发表于 2014-9-10 17:00

lyyforerve 发表于 2014-9-10 16:55
零度官网我都一直没找到。。。谢谢泡泡老师！

你也可以去上课
新手课堂，零度S4、X4、X4-P、双子星的使用合集
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 2013&fromuid=117325
(出处: 5iMX 我爱模型玩家论坛)

lyyforerve · 发表于 2014-9-10 17:01

zwdxbb 发表于 2014-9-10 17:00
你也可以去上课
新手课堂，零度S4、X4、X4-P、双子星的使用合集
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... ...

好的！谢谢！

hsp2008 · 发表于 2014-9-10 17:09

LZ损失惨重，同情，万幸没炸到人~看你V2的配置倒是没什么问题（我有一台基本一样的，只是电机牌子不一样），从你的情况看炸鸡与电池应该无关，2次都是飞行中倾翻，除认真检查调参参数外，重点应该查查控制及动力系统，有些小细节极易导致严重后果，比如电源线、信号线的走线要做好保护防止与碳板短路，虚焊问题，电机有无堵转，有无空中断桨？看你上面的桨的损坏状态，貌似质量比较差，4108电机用1447是否也大了，我用1340或1238的碳桨。

lyyforerve · 发表于 2014-9-10 17:11

hsp2008 发表于 2014-9-10 17:09
LZ损失惨重，同情，万幸没炸到人~看你V2的配置倒是没什么问题（我有一台基本一样的，只是电机牌子不一 ...

谢谢~ 今天回家尸检。。。

爵爷 · 发表于 2014-9-10 17:14

Machinist 发表于 2014-9-10 16:55
什么都看不出，却能看出是飞控问题，好极了

你能看出肯定不是飞控的问题也是极好的

hsp2008 · 发表于 2014-9-10 17:14

lyyforerve 发表于 2014-9-10 17:11
谢谢~ 今天回家尸检。。。

还有哦，680改810不建议，我只敢改到730，起飞总重量不超过4KG，16的小碳管震动会很大，特别是负重后，震动过大对飞控也有致命的影响~

Machinist · 发表于 2014-9-10 17:17

爵爷发表于 2014-9-10 17:14
你能看出肯定不是飞控的问题也是极好的

我们就别逗嘴了

freeboy319 · 发表于 2014-9-10 17:24

这和电池遥控毛关系，这种电池和天7我用在h4上飞了不下百来个架次，没发现问题，经常全油门爬升也没问题，只能说楼主这飞机电机可能有问题，就像19楼说的，电机摔过，正常飞行看不出来，大负载爬升后发热可能造成电机轴卡涩，输出下降，飞控为保持平衡加大输出，最终摔机，视频一开始机架就抖就应该检查原因而不是盲目飞高。只能说，太大意了得意忘形，和我之前第一架飞机飞丢一样。这是在老婆面前卖弄，老婆说快回来太远拉，我说还能更远更高就飞没了！！！

SZLQ · 发表于 2014-9-10 17:26

奇葩啊……是这么安装浆的。

a84549422 · 发表于 2014-9-10 17:44

竟然用天地飞

lyyforerve · 发表于 2014-9-10 17:53

hsp2008 发表于 2014-9-10 17:14
还有哦，680改810不建议，我只敢改到730，起飞总重量不超过4KG，16的小碳管震动会很大，特别是负重后，震 ...

恩，开始也怕振动会大，后来装好之后感觉还可以，就上天啦。。。下次买真的810或者960。。

trj221 · 发表于 2014-9-10 17:55

虽然把桨的垫片装错了，但不一定是炸的主要原因；说遥控、电池垃圾、飞控犯傻，也不一定，很多人用得好好的；这些都不一定但都有可能。。。。这不是废话吗？其实不是废话，因为人和机器都没有做到万无一失的可能，你能做的就是尽量规避风险，飞行要远离城市和人群，想想这堆东西要是砸到人。。。

恭喜楼主要当奶爸了！以后带着老婆孩子多去拍拍青山绿水，打打野战。。。。。。

原因在135楼。50米、200米炸机2次。（鸣谢参与分析的大大们）

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