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楼主: RCdale
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开始组装2.3米翼展ESM零式战斗机,好开森

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发表于 2015-9-8 21:36 | 只看该作者
RCdale 发表于 2015-9-8 17:00
亲我们可是战胜国啊,何必这么苦大仇深?
英法这边的模型聚会也飞不少德系的二战系列,比如每 ...

世上飞机千千万,何差零战这一种.德国道歉下跪,人心已平,日本呢?     模型论坛不谈ZZ,倒是也不影响发表个人心绪,  模型爱好无国界,但爱好者有他的祖国.楼主爱玩鬼国零战,他人自然是有提出异议的权利,甚至有人心中骂娘也算是常见.楼主是眼不见为净 还是心宽无烦恼.这就是楼主的事儿了,他人叨扰想必也影响不了你.
明理人不做抵制日货的脑残愤青,但是似而事情毫无发生,心绪毫无底线也叹为观止,


欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2015-9-8 21:41 | 只看该作者
RCdale 发表于 2015-9-8 17:00
亲我们可是战胜国啊,何必这么苦大仇深?
英法这边的模型聚会也飞不少德系的二战系列,比如每 ...

另,意见相左,,不影响交流,所谓争论有意,表达激烈 而友谊常在,希望楼主也能理解

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发表于 2015-9-8 22:13 | 只看该作者
在那个国家?
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发表于 2015-9-8 22:21 | 只看该作者
起落架你改了角度吗?要是不改的话,降落任你水平再高也会跳的,孪生兄弟路过

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 楼主| 发表于 2015-9-8 23:56 | 只看该作者
我要飞的更低 发表于 2015-9-8 22:21
起落架你改了角度吗?要是不改的话,降落任你水平再高也会跳的,孪生兄弟路过


哈哈碰到同道中人了!

我没有改角度,因为我直接使用robarts 专门给ESM零战设计的起落架。

见: http://robart.com/collections/gear-finder-esm-models-zero

你看看这个角度前倾的够不够? 另外,你有去掉引擎罩的照片吗? 我想看看你怎么解决这个点火和电池问题的。





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发表于 2015-9-8 23:56 | 只看该作者
别问我为什么跪着看帖

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 楼主| 发表于 2015-9-9 00:04 | 只看该作者
wangzhengtatata 发表于 2015-9-8 21:41
另,意见相左,,不影响交流,所谓争论有意,表达激烈 而友谊常在,希望楼主也能理解



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发表于 2015-9-9 10:44 | 只看该作者
零式机在以前我也很喜欢,并且认为这是世界上最优秀的战斗机。特别是看了渊田美津雄写的《中途岛海战》和坂井三郎的回忆录的节选后,这种认识就更确定了。但是随着视野的不断开拓,这些想法动摇了。其实这种飞机有很严重的缺陷,它是日本人思维偏执极端的最好反应。而正是这种思维使这种飞机很快落伍。这种飞机最大的特点就是轻,这是世界上最轻的主力战斗机。空战中,它倚重的转弯和爬升能力主要依赖它的重量轻,翼载小。但为了重量轻,这种飞机付出了巨大代价。没有任何保护的油箱,飞行员都还不算是特别大问题。为了减轻重量,飞机的强度也只是勉强够用才是大问题。二战时欧洲战斗机的飞行时速从开始的五百公里,到末期的七百多公里,得到了巨大提升。但是速度提升,意味着更大的发动机,和原来两倍的飞机强度。这种强度刚刚好的飞机是不可能大幅度提高速度的。而战斗机利用速度优势来进攻和防御,在一战时就已经被欧洲人认识到。其实使用枪炮格斗的战斗机,最重要的机动性指标是速度,你的时速比敌人快上个50公里,这就是个大优势,然后是爬升率和转弯性能。只有在速度差不多的情况下,爬升率和转弯性能才起主导作用。那些眼花缭乱的横滚,筋斗,螺旋等等都是浮云。另外有趣的是,速度快的飞机爬升能力一般也很出色,因为爬升是需要大马力发动机的,这也就解释为什么欧洲战斗机经常要求利用垂直机动来进行空中格斗。

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发表于 2015-9-9 11:25 | 只看该作者
RCdale 发表于 2015-9-8 20:43
谢谢,已经飞过了。本周末还会再去。到时候有人陪同会拍些视频来分享。

好的,那就拭目以待啦。。。。。。。。。。。。
还有,玩就是玩,不要被“看热闹不嫌事大”的不和谐声音所干扰,心态很重要哟。。。。。

110
发表于 2015-9-9 18:10 | 只看该作者
确实是漂亮的模型。赞一个!
你的DHC2也是玻璃钢的?
111
 楼主| 发表于 2015-9-9 18:48 | 只看该作者
cloudunfolded 发表于 2015-9-9 18:10
确实是漂亮的模型。赞一个!
你的DHC2也是玻璃钢的?

谢谢。那个不是玻璃钢是,是轻木和夹板的,和这个比要轻些。

112
 楼主| 发表于 2015-9-9 19:09 | 只看该作者
油电混合11 发表于 2015-9-9 11:25
好的,那就拭目以待啦。。。。。。。。。。。。
还有,玩就是玩,不要被“看热 ...

谢谢你的回复。我的理解是,个人生活状态不同,心理包袱和发泄方式也不一样。谁也别想靠键盘敲字改变一个人,所以大家包容一下就好啦。

113
发表于 2015-9-10 09:30 | 只看该作者
本帖最后由 cloudunfolded 于 2015-9-10 09:40 编辑

什么时候也秀秀你的那架Beaver?这架飞机使我想到了,三十多年前,内地这边偶然得到了一架真正的U6A。只是不知道现在这架飞机在哪里了。

114
发表于 2015-9-10 10:22 | 只看该作者
呵呵呵呵。。。。。。学习了。。。。。。
115
 楼主| 发表于 2015-9-10 15:24 | 只看该作者
cloudunfolded 发表于 2015-9-10 09:30
什么时候也秀秀你的那架Beaver?这架飞机使我想到了,三十多年前,内地这边偶然得到了一架真正的U6A。只是不知 ...

Beaver去年起飞的时候被横风挂翻了。防火墙严重损坏,现在还在维修中。打算改为电动的。

116
发表于 2015-9-10 16:55 | 只看该作者
老有人带着有色眼镜去评论别人的东西。 人家飞的飞机咋地了。聊些么用的干啥玩意 有意思么一个个的。装什么大眼菠菜都。什么风气!
117
发表于 2015-9-10 17:21 | 只看该作者
好吧!真是可惜了。
118
发表于 2015-9-10 17:58 | 只看该作者
RCdale 发表于 2015-9-8 18:23
evolution第一次发动特别困难,手都累酸了。没有加个金属浆罩和电动starter基本不要考虑了。

相比之下 ...

原来是这样啊。。。就是喜欢多缸发动机,,,一直以为EVO发动机性价比蛮高。。这么看,还是得努力MOKI啊。

119
 楼主| 发表于 2015-9-10 19:54 | 只看该作者
和天下 发表于 2015-9-10 16:55
老有人带着有色眼镜去评论别人的东西。 人家飞的飞机咋地了。聊些么用的干啥玩意 有意思么一个个的。装什么 ...

呵呵,算了,别和他们生气了。个人生活状态不同,也各有各自减压的方式嘛。这里是模型论坛,可能偶尔他们刚从铁血下来一下子弄不清楚。我们还是聊模型的事儿。

120
发表于 2015-9-11 13:27 | 只看该作者
你这飞机外壳在哪买的
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