谁能有我伤心？？历时1星期制作SU27三度飞行失控惨炸！！！

飞行狂人 · 发表于 2007-2-11 12:48

原帖由 alexyan 于 2007-2-11 11:41 发表
飞机做的漂亮，LZ给个图,hnky02058@163.com

图纸已为你发出，请注意查收........

tony.chen · 发表于 2007-2-11 19:21

买的泡沫快干胶用得其所，飞得好:em15: :em15: :em15:

bingofly · 发表于 2007-2-11 19:52

飞机做得真好，搞得我也有自动动手的冲动了，求份图纸，有空了也做一架，flyerdkb@sina.com ，谢谢
建议你用飞高的接受机试试，我用了两年了都没出过问题。

[ 本帖最后由 bingofly 于 2007-2-11 19:54 编辑 ]

飞行狂人 · 发表于 2007-2-11 21:10

原帖由 bingofly 于 2007-2-11 19:52 发表
飞机做得真好，搞得我也有自动动手的冲动了，求份图纸，有空了也做一架，flyerdkb@sina.com ，谢谢
建议你用飞高的接受机试试，我用了两年了都没出过问题。

谢谢你的建议

图纸已为你发出，请注意查收.......

浪人老枪 · 发表于 2007-2-12 01:20

40公里亲吻大地,这结果已经是很不错的了

ggtu · 发表于 2007-2-12 08:31

好机机!

钱北北 · 发表于 2007-2-12 09:14

:em24:

wwlcc520 · 发表于 2007-2-12 11:40

这么漂亮的机机，可惜了:em17:

wwlcc520 · 发表于 2007-2-12 11:41

楼主发份图纸吧！shehuibaoxian@tom.com多谢。

WFLY天地飞 · 发表于 2007-2-12 12:11

飞行狂人你好！
怀疑是正常的，但最好是在分析清楚原因后再下结论。在空军和民航的飞行事故处理中，也是要在残骸中找到各零部件，确认当时的工作状态，并做许多分析实验，对机械、动力、电子、人为操作、气象等等原因进行分析，查找出问题原因并向公众公布。
我们可探讨分析这次的摔机过程，包括可能是WFLY产品的问题，以便今后减少类似的情况发生。
1：从照片上看起飞到摔机前的特技飞行动作流畅，一切工作正常，（飞机最后失控时的姿态！！失控后完全不受控制！！倒飞与地面成30度角40公里速度左右下落！），下面分析失控时可能出现的问题。
2：现场是一片开阔的工地：
A：是否有瞬间的干扰源出现？
B：是否所有舵面都不受控制？
C：接收机是否当时就一直坏了？摔机后在地面舵机受控吗？更换电池使电调复位后舵机受控吗？
请告知以上情况，大家一起继续分析讨论。
谢谢！

WFLY天地飞 · 发表于 2007-2-12 12:16

原帖由 飞行狂人 于 2007-2-10 11:26 发表

说真的，接收机最重要的性能无非就是稳定嘛，我不清楚是不是他的原因.......性能还有待确定
重量19g，上次天地飞搞活动时候拿的奖品，市场价好像200多点吧

如确认是产品质量问题，WFLY天地飞直接向你提供免费的服务。

muyancheng · 发表于 2007-2-12 12:44

螺旋桨够大的

sagittarius · 发表于 2007-2-12 13:00

涵道更摆

synoman · 发表于 2007-2-12 13:17

楼主就算不坏你的飞机如何着落呢?:em22:

飞行狂人 · 发表于 2007-2-12 14:22

原帖由 wwlcc520 于 2007-2-12 11:41 发表
楼主发份图纸吧！shehuibaoxian@tom.com多谢。

图纸已为你发出，请注意查收.......

飞行狂人 · 发表于 2007-2-12 14:32

原帖由 WFLY天地飞 于 2007-2-12 12:11 发表
现场是一片开阔的工地：
A：是否有瞬间的干扰源出现？
B：是否所有舵面都不受控制？
C：接收机是否当时就一直坏了？摔机后在地面舵机受控吗？更换电池使电调复位后舵机受控吗？

国内有天地飞这样负责任的厂商，的确值得赞扬！！

条件允许的情况下，我会密切配合天地飞解决问题的

我的回答是

A：四十米远处有高压线，不过飞过几次，都没发生失控现象
B：是的，所有舵面，包括电调都不在控制范围之内
C：是的，失控后一直都不受控制，回到地面后也一样，电池重新装上去后，接收机也正常了，舵机可控制，地面情况是这样的：炸机后电机有条线接触不好，导致电机不转，重新把电机跟电调装好后电机转动正常......

飞行狂人 · 发表于 2007-2-12 14:34

原帖由 muyancheng 于 2007-2-12 12:44 发表
螺旋桨够大的

相对看上去大而已，是GWS9050的桨，飞机是60翼展的，所以看上去大了，不过这也是问题，相对大的螺旋桨导致反扭力比较大，要不断的克服反扭力带来的问题

飞行狂人 · 发表于 2007-2-12 14:42

原帖由 synoman 于 2007-2-12 13:17 发表
楼主就算不坏你的飞机如何着落呢?:em22:

远处进入，减少油门，保持一定速度，拉杆，使飞机进入眼镜蛇状态（如果使用大桨的，要注意反扭力的问题，要及时纠正姿态，要不然低空眼镜蛇失败基本很难改出），保持.......差不多到地面了（20～30厘米左右），关油门（避免断桨），最后飞机就轻轻扑向大地拉......

这个降落方式是对无起落架的战斗机最好，而且损伤最少的降落方式拉，除非你的飞行场所有大面积而且茂密的草堆:em15:

[ 本帖最后由飞行狂人于 2007-2-12 16:48 编辑 ]

云飞 · 发表于 2007-2-12 15:10

楼主有空给我发份图纸，谢先
frog31@163.com

wwlcc520 · 发表于 2007-2-12 15:49

图纸以收到，谢谢楼主！

谁能有我伤心？？历时1星期制作SU27三度飞行失控惨炸！！！

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WFLY天地飞对飞行狂人深表同情！

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