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楼主: gbfans
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自制迷你双流传动系统-1/35豹2全金属化,新双流成功上车2014-1-26

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101
发表于 2009-10-25 19:51 | 只看该作者
又是一位DIY强人,
:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2009-10-25 22:46 | 只看该作者
塑料蜗杆.....:em15:
耐操不?
103
 楼主| 发表于 2009-10-26 09:04 | 只看该作者
原帖由 兰侠 于 2009-10-25 22:46 发表
塑料蜗杆.....:em15:
耐操不?

手上没金属的了,先试试看,正在淘金属的,不行就把老款拆了。
104
发表于 2009-10-27 15:07 | 只看该作者
强人哇。羡慕的哇
105
 楼主| 发表于 2009-10-27 21:17 | 只看该作者
齿轮箱设计好了,今天做一个中央差速器,其他的改天做,晚上开CNC还是有点吵的。慢慢来

中央差速器.JPG (37.6 KB, 下载次数: 149)

中央差速器.JPG

中央差速器外壳.JPG (32.22 KB, 下载次数: 149)

中央差速器外壳.JPG

组合.JPG (51.78 KB, 下载次数: 153)

组合.JPG
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发表于 2009-10-28 09:39 | 只看该作者
楼主,你可以去找个废光驱,里面有金属蜗杆的,另问,你的空心轴是用什么材料的啊,如果是网上找的,可否短消息给个链接
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 楼主| 发表于 2009-10-28 23:13 | 只看该作者
空心轴是买的不锈钢管子,自己裁的
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发表于 2009-10-28 23:26 | 只看该作者
厉害厉害!
其实壳体可以买块铝一起CNC了:em26:
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 楼主| 发表于 2009-10-29 22:41 | 只看该作者
原帖由 b2a6m 于 2009-10-28 23:26 发表
厉害厉害!
其实壳体可以买块铝一起CNC了:em26:

我的CNC主轴可能没这么大的功率加工铝,不过我已经买了一些铜板和铝板,等这个做好了,看看能不能升级到金属波箱,呵呵。
不过加工铝和铜的刀具可不便宜啊,一把就得40块。呵呵,还没敢买。
110
 楼主| 发表于 2009-10-29 23:00 | 只看该作者
今天又做了一些东西,快完工了.拍几个角度看看拉

网上订的蜗轮蜗杆要半个月左右才能到,先等等吧.等装好后先磨合一下了.顺便看看有什么需要改进的.

[ 本帖最后由 gbfans 于 2009-10-29 23:11 编辑 ]

box1.JPG (57.46 KB, 下载次数: 115)

box1.JPG

box2.JPG (57.74 KB, 下载次数: 129)

box2.JPG

box3.JPG (40.52 KB, 下载次数: 139)

box3.JPG

box4.JPG (36.85 KB, 下载次数: 126)

box4.JPG

box5.JPG (35.39 KB, 下载次数: 108)

box5.JPG

box6.JPG (59.81 KB, 下载次数: 122)

box6.JPG
111
发表于 2009-10-30 00:35 | 只看该作者
哪儿定的涡轮,多少钱,还有齿轮哪儿买的,cnc都短个链接吧。很想仿制
112
 楼主| 发表于 2009-10-30 06:29 | 只看该作者
原帖由 zcb 于 2009-10-30 00:35 发表
哪儿定的涡轮,多少钱,还有齿轮哪儿买的,cnc都短个链接吧。很想仿制

蜗轮蜗杆是用田宫的齿轮箱套件,没现货要订
http://item.taobao.com/auction/item_detail.jhtml?item_id=14e35dee0128abb113e2c35aba548fad&x_id=0db1
齿轮用的是四驱车的,网上很多。CNC也很多可以在网上搜。
113
发表于 2009-10-30 14:09 | 只看该作者
自从看到LZ刚开始做1:35双流传动到现在,LZ的这种执着追求精神让我敬佩:em26:
我以前也改过几个1:35的,现在也正在改豹2。
我的qq:276698745
希望能相互交流一下!
114
发表于 2009-10-30 16:41 | 只看该作者
呵呵,楼主什么时候画个示意图出来
115
 楼主| 发表于 2009-10-31 00:11 | 只看该作者
今天齿轮箱基本成型,还少做一个盖子,等调试完成再做.

发现一个差速器的齿圈做的不太好,有点径向跳动,影响前进后退的流畅度(运转中会在某一位置顶到涡轮轴) ,明天重做一个齿圈.

转向和回旋的部分运转完美.配合电直用的180马达,转得飞快,而且噪音很小,有点超出想象.

先上图.明天再修正.

gearbox-a2.JPG (47.66 KB, 下载次数: 110)

上油运转

上油运转

gearbox-a2-l.JPG (51.56 KB, 下载次数: 124)

看长度,配合180电机在80mm

看长度,配合180电机在80mm

gearbox-a2-2a6.JPG (47.29 KB, 下载次数: 128)

放到2A6的底盘里占的空间不大,能给其他部件留足够的位置

放到2A6的底盘里占的空间不大,能给其他部件留足够的位置

gearbox-a2-2a6-w.JPG (30.72 KB, 下载次数: 120)

厚度也在接受范围。如果外壳能一次成型的话,体积还能再小,不过这个要等调试完成才考虑

厚度也在接受范围。如果外壳能一次成型的话,体积还能再小,不过这个要等调试完成才考虑
116
发表于 2009-10-31 09:16 | 只看该作者
爽歪歪!!!!!!!:em15: :em26:
117
发表于 2009-10-31 10:34 | 只看该作者
:em26: :em17:
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 楼主| 发表于 2009-10-31 11:11 | 只看该作者
今天重做了一个差速器外壳齿轮,差速器组运行完美了,哈哈.:em24:

但是又发现另外一个问题,最根本的原因,前进后退运行不畅的关键在于蜗轮轴的设计以及蜗轮的径向跳动.才是罪魁祸首:em25: . 看样子,等不到新零件到来了,今天就拆旧款的重新设计.

完工指日可待.

[ 本帖最后由 gbfans 于 2009-10-31 11:13 编辑 ]
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发表于 2009-10-31 14:50 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26:
120
 楼主| 发表于 2009-11-2 19:49 | 只看该作者
最终配置出炉

回归到金属蜗轮蜗杆,磨合了一晚上,里面好脏哦.结构没问题了。

基本定型拉,接下来要优化一下蜗轮蜗杆的齿轮,2mm的孔扩成3mm做的不是很好有点跳动,要想办法改进。

gearboxa2.JPG (39.19 KB, 下载次数: 120)

gearboxa2.JPG

gearboxa2-in.JPG (59.59 KB, 下载次数: 116)

gearboxa2-in.JPG
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