【烂尾可能(继续封存,明年再来)】我也来搞双流（9月6日150楼视频，测试FPV和爬坡）

风之纹章 · 发表于 2010-12-10 22:22

楼主躲起来了。哎

Andrew51mx · 发表于 2010-12-10 23:31

:em15:

md35 · 发表于 2010-12-11 18:37

这么好的东西，不继续可惜了。

goenitz · 发表于 2011-7-18 00:07

关于铺垫性的东西我就不写了，总之大家可以理解为我回天C了，暑假闲得蛋疼，然后看到hd381兄的作品，心痒痒……
这次的工程，目的是要把去年的底盘双流化（悬挂部分完全不变）并且要改外形（底盘要重做）。

这里鸣谢hd381兄的技术支持

下面开始。车模的差速器

测绘差速器

初步的齿箱设计。基本就是照搬hd381的结构，只不过把整个齿轮组竖起来了，并且电机叠放。这样导致了齿箱会变得很高，所以车体形状也要相应变高

车体第一版。新旧车体外形对比

买了一堆东西准备开工！！

[ 本帖最后由 goenitz 于 2011-7-18 00:26 编辑 ]

2356001 · 发表于 2011-7-18 13:27

期待大师作品

hanzc520 · 发表于 2011-7-18 15:41

请问用两个差速器是何用意，没有看明白？不好意思我是真的不明白，能给解释一下吗？谢谢。你如何让差速器的两个输出轴实再反方向旋转。

yu95960 · 发表于 2011-7-25 23:25

这个变速箱的布局再斟酌一下，考虑成熟后再动手哈。

dar_cj · 发表于 2011-7-25 23:34

:em26: 不错

hd381 · 发表于 2011-7-26 00:58

有一点虚位也可以接受的，反正差速器里面的齿轮足够皮实

lc439 · 发表于 2011-7-26 06:15

哥们，强人，老哥支持你，我的坦克阑尾啦，本来想搞比例控来着，后来一忙就放下了。
我是看出来了，这东西不能放，一放就放的没影了。咬住牙一气弄才行！~~~~~~~~~~~~~~~

goenitz · 发表于 2011-7-28 12:49

1
2011年7月28日更新

加工的板件到了（我做了3套）

组装

定做的轴

车模狗骨

敲入

单侧齿轮

总装

和天6A在一起。体积巨大

[ 本帖最后由 goenitz 于 2011-7-28 13:00 编辑 ]

zgchen · 发表于 2011-7-28 13:03

其实做到这份上可以把差速器壳去掉可能会紧凑些的:em26:

goenitz · 发表于 2011-7-28 13:05

原帖由 zgchen 于 2011-7-28 13:03 发表
其实做到这份上可以把差速器壳去掉可能会紧凑些的:em26:

我表示……幸亏测绘了差速器壳。

我刚拿来板件组装，发现差速器出轴跟板件不同心，是我测绘的问题……幸亏有个塑料差速器壳，可以让我手工切削以微调位置

话说用现成的东西，测绘没法做到完全精确，是个大问题啊

520nuonuo1314 · 发表于 2011-7-28 15:08

:em16: 牛逼啊~哥们~下次开来漳州玩玩~

南京玩电子的 · 发表于 2011-7-28 21:08

另外你没有用蜗轮自锁，确定不会被带动吗？

goenitz · 发表于 2011-7-30 01:33

原帖由 南京玩电子的 于 2011-7-28 21:08 发表
另外你没有用蜗轮自锁，确定不会被带动吗？

我做了3套，加工费是1500.肉疼啊……

我直行用了6V 319RPM，转向是6V 200RPM。虽然不会像蜗杆电机那样完全自锁，但是因为齿比很大，我用手拧不动电机的出轴，估计一般情况下是不会返流的。具体等装车测试

goenitz · 发表于 2011-7-30 11:26

今日更新视频一个

hd381 · 发表于 2011-7-30 13:07

好慢，适合当救援坦克

冰山一脚 · 发表于 2011-7-30 13:19

:em15:

goenitz · 发表于 2011-8-15 11:31

设计的车体

板件到了

组装

和恒龙虎1的大小和高度对比

[ 本帖最后由 goenitz 于 2011-8-15 11:42 编辑 ]

那么多板子加工费多少？