5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
楼主: mafuguo
打印 上一主题 下一主题

==超大型FPV专用复合材料飞翼设计制作(开始做机舱了)为防止烂尾,请大家监督==

[复制链接]
101
发表于 2012-5-4 00:32 | 只看该作者
貌似搁浅烂尾了

欢迎继续阅读楼主其他信息

102
 楼主| 发表于 2012-5-4 01:03 | 只看该作者
原帖由 yhd2006 于 2012-5-4 00:32 发表
貌似搁浅烂尾了


呵呵,谢谢关注。今天进度非常多!刚刚才搞完。两个翼根所有加工完毕。其中一块刚刚开始抽真空。另外一块明天回家就可以马上刷环氧树脂。由于回帖量下降,加之工序和之前的差不多,所以细节图没有拍照了。明天晚上即可取出成品,到时候再更新图片。明晚开始机身的制作或者机翼开副翼等操作吧。
103
 楼主| 发表于 2012-5-4 10:51 | 只看该作者
昨晚上固化剂兑得太多太多了,所以一大早起来就硬化好了。。。。于是迅速麻利的把第二块翼根也抓起来刷了然后丢真空袋里面。花了半个多小时搞定,现在正在抽呢!
第一块翼根出来。。。啧啧!得益于前几块的经验,所以优化了很多地方,手法也娴熟许多,光洁度太牛掰了!几乎像镜子一样可以把人照下来!
先随便上点图片,晚上回去打磨好了再多来点。

翼根1.jpg (68.86 KB, 下载次数: 93)

翼根1.jpg

翼根2.jpg (79.1 KB, 下载次数: 69)

翼根2.jpg
104
 楼主| 发表于 2012-5-4 19:38 | 只看该作者
马上要开始机身制作了。但是机身制作的话就得考虑重心以及马达安装等等。说道马达就不得不考虑重量等等。。。。。实在蛋碎。。。
105
 楼主| 发表于 2012-5-4 19:38 | 只看该作者
现在一边的机翼+翼根重量是450克。翼根是227克。如果都再次包裹,估计重量

会增加100克。合计550克。这样4片机翼重量就是1100克。
碳杆翼根部分是28克。翼尖部分是32克。合计60克。两边合计120克

两边机翼相连部分碳管估计20克。
机身估计300克。

这样加起来空机大概1540克。
飞机有效升力面积大概70平方分米。如果按照翼载荷45计算。
飞机起飞重量可以达到3150克。

这样推算可以得到1500克的设备载重。
两块电池合计800克
摄像头160克
马达180克
电调25克
图传20克
飞控模块50克
舵机30克
合计设备重量:1265克。估计1300克吧!

总共2800克。
106
 楼主| 发表于 2012-5-4 20:38 | 只看该作者
2800克只是一个最大重量吧!现在马达选择成了一个很头疼的问题。也许我做出来可以到2500克左右。。。都说飞翼需要的推重比很大。
本来想按照1比1推重比选择的。但是那些推力3公斤的大家伙都是4S以上的……我现在电池全部都是3S的。不想再花费在电池上。因为即使买了6S电池,重量跟着上去了。电流照样是30A以上,一块10AH的电池撑不到半个小时就得落地,那是相当的郁闷。话说这个续航时间,其实很多人是开着很小的动力做滑翔飞行的。但是,你即使再小的动力,如果要想不失速。推重比起码得达到5比1.也就是说我这个灰机起码得保持500克以上的推力才能巡航飞行。这个推力可是2212的几乎满油门动力。这个你想飞一个小时就好比2212一直满油门1个小时,你想一块2200的电池搞的定么?即使你电机力效比很高很高,电池容量很大,这个也要有一定的比例的。
我看过双天的3542,结果数据给得十分不明显,所以不考虑这个。
接着看了一些四轴专用的电机,比如银燕的,但是力效比不理想。
然后神马豹子、银燕、天蝎还有一些不知名的都参考过。3S条件下我感觉数据给得最详细,力效比最合适的也只有缩小到了朗宇的范围了,相当蛋碎的。
朗宇的2820 KV920的给出的数据不错。11.1V用12寸桨可以达到2公斤推力。但是电流35A了。力效比只有5.38.
而朗宇四轴专用的2814 KV700的不错。同样情况下推力只有1400,但是力效比高达7.29。用12寸桨只有17.3A电流,相当给力。用13寸桨20.3A电流,电流只多了3A。13寸桨推力达到了1530.力效比依然不错高达6.79   。我在想如果我用14寸桨呢?也许11.1V情况下电流达到接近30A。但是推力按照很多个朗宇电机的比例推算,用14寸桨推力在11V情况下应该可以达到1800没问题。力效比此时应该仍然可以在6以上。而最开始电池是12.6V的,按照其它朗宇电机的参数来推算可以得到在12.6V情况下推力可以达到2150克。但是电流也许达到了34A。唉……本来很心动的,只是这个长时间在满油门就会烧掉电机的。也难怪官方推荐里面没有14寸桨。这个电机很华丽的就是11V情况下1800的推力,电流也不高。30A。相比之下朗宇2820 KV920用12的桨在11V下有2KG推力,最后思来想去很简单得就把电机锁定在了朗宇2820 KV 920,螺旋桨使用12寸的折叠桨。

啊哈!最后看到了朗宇2820 KV800的数据十分给力。用14的桨,就它了!重量比我预计的轻了40克
107
 楼主| 发表于 2012-5-4 21:16 | 只看该作者
朗宇2820 KV800的用14寸桨推力可以达到2.28KG,而电流只有36yue4riA。如果我按照它的四分之一,也就是570克推力能够使飞机一直平飞巡航,那么电流只有9.1A。而我搭载的是10AH的电池,所以出去起飞时的满油门和爬升等时候的需要,飞1个小时也就得到了数据的给力支持了。


机身设计方案想过起落架,但是后来想到这么大翼展的东西在我们这里要想找到合适的水泥地起降很难。所以只有草降或者暴力降落。所以最起码起落架也得可以收放,不然草降就没得搞了。。。
草降的话不得不用折叠桨。如果不想用这个东西就得在机身下面做一块相当高度的“垂尾”来保护螺旋桨。而14寸的桨几乎有36厘米。就算电机靠机身上部安装,大概向上了3厘米的话。离地也有15厘米。对于这么大一个灰机来说本来机身最高处高达15厘米的话还算过得去。只是这个飞翼的机身后缘而且是下部都这么高的话会不会太难看?也只有把机身做出来看了再说吧。

如果想这么设计的话,机身的隆起部分就得向下延伸,这对飞翼来说会不会相当丑陋呢?

这个没办法想那么多,只有先弄个毛坯出来,怎么打磨好看就怎么弄好啦
108
 楼主| 发表于 2012-5-5 10:12 | 只看该作者
一堆图片太多,晚上回家再编辑

[ 本帖最后由 mafuguo 于 2012-5-5 11:30 编辑 ]

20120504_171737.jpg (46.22 KB, 下载次数: 34)

锃亮锃亮的哦!很满意的光洁度

锃亮锃亮的哦!很满意的光洁度

20120504_171748.jpg (50.33 KB, 下载次数: 51)

锃亮锃亮的哦!很满意的光洁度

锃亮锃亮的哦!很满意的光洁度

20120504_172439.jpg (47.49 KB, 下载次数: 42)

你们看到的都是浮云和成品。。。这些废品和瑕疵品。。。。啧啧,相当的多啊!

你们看到的都是浮云和成品。。。这些废品和瑕疵品。。。。啧啧,相当的多啊!

20120504_172446.jpg (46.74 KB, 下载次数: 47)

各种废料……

各种废料……

20120504_172452.jpg (43.13 KB, 下载次数: 47)

各种废料……

各种废料……

20120504_172458.jpg (41.59 KB, 下载次数: 36)

各种废料……

各种废料……

20120504_172556.jpg (62.73 KB, 下载次数: 38)

各种废料……

各种废料……

20120504_172603.jpg (104.22 KB, 下载次数: 39)

各种废料……

各种废料……

20120505_001627.jpg (119.4 KB, 下载次数: 44)

开始做机身了,相当的蛋碎啦!!

开始做机身了,相当的蛋碎啦!!

20120505_001633.jpg (98.7 KB, 下载次数: 35)

才把几块泡沫放一堆的时候我实在是很难想象会打磨成什么形状。。。

才把几块泡沫放一堆的时候我实在是很难想象会打磨成什么形状。。。

20120505_001639.jpg (53.69 KB, 下载次数: 35)

看到这个玩意你会有思路么?

看到这个玩意你会有思路么?

20120505_013545.jpg (64.71 KB, 下载次数: 33)

满地的垃圾。。。装了米口袋整整一口袋!!可见打磨是相当的辛苦

满地的垃圾。。。装了米口袋整整一口袋!!可见打磨是相当的辛苦

20120505_013601.jpg (90.43 KB, 下载次数: 41)

粗磨成型,明天晚上再继续

粗磨成型,明天晚上再继续

20120505_013646.jpg (65.02 KB, 下载次数: 50)

这个角度看上去还行吧!磨了几个小时,吃灰好多好多。。。

这个角度看上去还行吧!磨了几个小时,吃灰好多好多。。。

20120505_090816.jpg (59.77 KB, 下载次数: 50)

很大的机舱,遥控器都可以放机舱里面哦!

很大的机舱,遥控器都可以放机舱里面哦!

20120505_090824.jpg (75.72 KB, 下载次数: 45)

大才爽啊!!

大才爽啊!!

20120505_090841.jpg (103.61 KB, 下载次数: 34)

还有些地方没魔到,明天晚上继续奋斗。。。。。

还有些地方没魔到,明天晚上继续奋斗。。。。。
109
 楼主| 发表于 2012-5-5 11:22 | 只看该作者
谁说自己做灰机便宜了?今天就花费了300多买这些狗屁屁玩意了。。。。
还有碳管之类的要买。。。。如果只是做一架灰机用到的碳管都要100多,碳纤维布要用到几乎1.5平方米,这里又是他娘几乎200块钱。所以啊。。。。相当死贵死贵的。。。。难怪国外那些碳纤维的家伙售价都是以千开头的。

未标题-1 副本 拷贝.JPG (66.83 KB, 下载次数: 49)

未标题-1 副本 拷贝.JPG
110
发表于 2012-5-5 14:19 | 只看该作者
机头的结构越看越像 天行者X8
泡沫可以在盛有水的盆中打磨,就不会有灰到处飞
111
 楼主| 发表于 2012-5-5 17:00 | 只看该作者
这他娘的是不是该直接买天行者X8了??这些碳管只是这一架灰机用的。。。。而且还不含已经有一部分用在灰机上面了。。。还没买碳纤维布。。。。那个以前有2平方米。。。这样算起来这个制作成本可不是一点点高了。。。。蛋碎!

未标题-1 副本 拷贝.JPG (42.17 KB, 下载次数: 44)

未标题-1 副本 拷贝.JPG
112
 楼主| 发表于 2012-5-5 17:02 | 只看该作者
原帖由 luojing3462 于 2012-5-5 14:19 发表
机头的结构越看越像 天行者X8
泡沫可以在盛有水的盆中打磨,就不会有灰到处飞


天行者机舱比我这个貌似还要宽一点。。。我这个电机安装方式不一样。还有很多地方完成之后就会发现很多不一样的。
关于水中打磨确实是个好主意,只是我一边打磨一边还要补上某些地方,所以没办法采纳
113
发表于 2012-5-5 19:30 | 只看该作者
大工程啊,持续给力
114
 楼主| 发表于 2012-5-6 14:39 | 只看该作者
不明白肿么回事。。。。昨晚上12点收工,看了一集邪恶力量,大概1点睡觉。居然能够睡到现在,下午2点才起床。。。起来之后脑袋里面晕乎乎的。。。。肿么会睡那么久。。。。莫非我泡沫中毒了?XPS挤塑板的粉末有毒吗?
115
发表于 2012-5-6 15:34 | 只看该作者
顶楼主了,做的不错,步骤也很细致,谢分享
116
发表于 2012-5-6 20:52 | 只看该作者
我在用白乳胶和A4纸张做一个翼展75的小飞翼 最垃圾的泡沫 弄完之后不是一般的硬 当然硬不过LZ的环氧
117
 楼主| 发表于 2012-5-6 21:22 | 只看该作者
昨天晚上加工的机身,比前天晚上进度相比机身正面更薄更具有流线型了,然后鸡肚子也打磨了一下。今天晚上去老家一趟刚刚才回来,还想磨,但是有点犹豫了。。。。一个是填补缝隙的材料还在路上,另外关于这个机身的厚度也还没构想好。有点想打磨薄一点,很薄那种。还有电机座怎么安装也没想好,有点想做个整流罩可以给电机散热那种,但是今天没太多空闲时间来构思这个问题,希望广大网友帮忙出出主意。反正填补机身缝隙的材料估计还有2、3天才到吧。。。。今天玩一个晚上也无所谓咯。。。。

机身1.JPG (53.54 KB, 下载次数: 32)

机身1.JPG

机身背面2.JPG (38.5 KB, 下载次数: 49)

机身背面2.JPG

机身3.JPG (55.47 KB, 下载次数: 40)

机身3.JPG

机身4.JPG (57.38 KB, 下载次数: 36)

机身4.JPG

机身侧面.JPG (50.87 KB, 下载次数: 32)

机身侧面.JPG
118
发表于 2012-5-6 23:25 | 只看该作者
这个超级牛机啊!手工可了不得啊!:em24: 会不会太重了呢?期待成功!
119
发表于 2012-5-7 00:39 | 只看该作者

回复 101楼 mafuguo 的帖子

自己做单架的成本必定高啊 我搞个2米的腰推机 感觉光 激光切割成本就要100多了  然后是轻木成本80多 蒙皮20多 碳管 80  电线20 kt版20 再把运费 和时间成本算上  很吓人啊
120
 楼主| 发表于 2012-5-7 01:22 | 只看该作者
原帖由 yhd2006 于 2012-5-7 00:39 发表
自己做单架的成本必定高啊 我搞个2米的腰推机 感觉光 激光切割成本就要100多了  然后是轻木成本80多 蒙皮20多 碳管 80  电线20 kt版20 再把运费 和时间成本算上  很吓人啊


成本那是相当的高啊!!我碳管居然花费245元。。。相当滴蛋碎!!而且我还甚至有点觉得翼根处的强度依然不够。。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表