本帖最后由 致命狙击007. 于 2014-6-6 02:46 编辑
今天更新下进度，目前已经完成发动机制作，但由于部分地方需要改进，依然在修改当中
先说下轴的加工。轴是高速旋转的部件，在微型涡喷发动机运行时，要同时承受高温和很大的扭矩，所以选用强度较大的不锈钢棒作为材料。轴最粗的地方直径为13.5mm，为了加工方便，选用直径14mm的不锈钢棒，加工时根据各段的尺寸要求分别车出对应的形状。由于与轴承连接处有特殊的要求，轴两端的螺纹为左旋螺纹。（发动机转子顺时针转动，正旋会出现松动） 轴套的原料是直径为40mm的45MM碳钢，用车床加工而成。车的时候需要注意的是如果是普通车床走刀一定要慢。多花点时间，慢工出细活。数车就不用说了。车出来的轴套和轴承一定要过赢配合。一锤子砸进去敲死. 外壳用的是内径96外径100的铝合金管.后盖用304不锈钢车的.扩压器是直接用3轴CNC洗出来的.洗一个大概要400左右,不愿意洗的朋友可以买厚的钢板.然后把径流槽切割出来之后.再焊接到一块薄的钢板上.这样也能有作用.不过请注意外径和内径大小.
燃料管要求有较好的耐热性能，并且易于加工，选用铜管作为原料。首先，加工供油圈。选取外径5mm的铜管，用相应直径的模型将其弯曲成弧形。用钳子将两端开口夹扁封闭。封闭时一定要保证开口严格密封。再对照图纸，用记号笔将铜弯管相应的地方做上标记，以便打孔。用小方挫在标记的地方挫出小坑。再用圆柱挫挫出小槽，并用挫顶在小槽处戳出小孔。然后使用直径0.5mm的钻头钻出标准的孔。其中需注意的是供油孔是打在供油圈外侧面的中心位置，以便燃油能向两边均匀供应。 解密一杆启动技术:接下来加工喷油管。选直径0.5mm的铜管，内径0.3,这种管子截取出六根长度约30mm的铜管。注意在截取的时候，用小挫子先挫出小槽，再用钳子弯断，不能直接用钳子截断，防止铜管开口处堵塞。在每根管子的一端，用挫子磨出一个斜切面，以便插入到供油圈里面时，方便将其里面的燃油顺利引出。 0．5mm空心304管属于毛细管一类，不可直接减，需要用刀片一点一点割出槽子，然后适当扭曲让它断开，否则，孔会被堵住，内径0.3的管子在上述方法中会有毛刺.毛刺会让喷出的油分散.这样也相当于有一定气化作用.0.3MM管喷出来的液态油.例如汽油可以直接用2万V的特丝拉线圈点燃,无需汽化.直接点着.建议在减好后用丙烷进行燃气实验。
燃烧室是微型涡喷发动机中的高温部件，因此所需材料要有较好的耐热性能和强度。我们选择用厚度1mm的不锈钢板来加工燃烧室。燃烧室由三部分组成，即前端盖、内壁和外套。 内壁和外套均采用线切割方式切下整块钢板，盖子以同样的方式制作，利用卷板机（本文制作时没有用这个工具，市面上卷板设备普遍较大）进行卷板。如果不能用卷板机只能手工一点一点的卷，卷出来比对好内外壁进行氩弧焊焊接。用外径6mm内径5mm的不锈钢管制作燃烧室内蒸发管，再用氩弧焊将直管焊接到燃烧室蒸发管的法兰盘上。 涡轮用厚度6mm不锈钢板加工。加工方法有两种.一是先用线切割加工出合适尺寸的不锈钢圆板再拧.或者将料下大一点.再架到3轴CNC的分度盘上.利用CNC洗出叶片后.用分度盘调节角度。二是在叶片部分用线切割机等分切成22份，切割缝不能太小，以防止不能顺利扭转叶片。然后将涡轮架到车床用百分表旋转测量保证叶片摆动公差为20丝内，并且将叶片厚度车到2MM。将涡轮外边缘的叶片扭转相同的角度（本作品约为37度），加工后用电磨进行打磨出曲面。然后，用专用叶片弯扭工具（本作品用的自行车钢丝扳手，正好有2mm缝隙，后来的涡轮用微型台钳拧）拧成37度角度（国外资料证明这是最佳角度，本作品制作因打磨顺序出错，导致叶片报废，最后用1MM钢板加工了一个叶片。叶片半径弧加工示意图如下 先将每个叶片磨出对应半径圆弧曲面
再将涡轮架到机床,切掉另外一边的菱角
最后用磨刀到把外面部分磨掉
导向器用涡轮相同的方式制作，叶片数量为20片。 导流锥由厚度为0.5mm的不锈钢板加工而成，首先用线切割将钢板切成如图2-17所示的两块，第一个用来制作导流锥外侧壳体，第二个是加工成内部锥体。将两块钢板分别弯折成圆台形状，然后用点焊机焊接使其形状固定，最后用钳子等工具调整这两个零件的形状。导流锥内部锥体与外侧壳体通过不锈钢薄片焊接固定，他们是同心的。外部壳体留有引脚，打孔弯曲后用来与涡喷主体连接。 动平衡：将转子部分装入轴套中，然后借用气泵带动压气叶轮，用手指感受震动，如有震动将胶带贴到涡轮上。任意位置。反复贴直到震动最小。然后在对称点上打磨相同质量，胶片面积约小指指甲大小。反复用这样的方法测试，直到最后达到最佳平衡点。但后来为了保险还是将转子发到仪表厂用专业动平衡机测试 简单热处理:将涡轮加热到600度.温度用个K型探头控制.一般燃气就能加到这个温度.然后放进机油里瞬间蘸火.有条件最好能够送给热处理厂
加力燃烧室:
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发表于 2013-4-9 23:10
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