新机!新机!好有个性的480

LIPPO123 · 发表于 2013-9-10 15:41

好丑。。。。

silong131415 · 发表于 2013-9-10 15:45

火旋风发表于 2013-9-10 15:35
谢谢你提这么多建议,费心了.万事开头难,这是我的第一步,自然只能从简单的入手,我本身只是个直机爱好者,最 ...

魔友加油，你的进步我们都看得到，不要在意灌水，不灌水帖子怎么火起来呢？

davyguanwei · 发表于 2013-9-10 16:19

我感觉这个飞机设计有点TDR的感觉。设计还是很独特的。支持山寨创新。。。
至于飞机好不好飞就不知道了。还需要测试，有视频才有说服力。

zhangpengsir · 发表于 2013-9-10 16:38

我依然支持楼主，觉得前面有兄弟提到的继续简化及减重很重要~，再有关于像真机可不是还原一个比例细节准确的外观就完事的，内部机架的设计有很多特殊要求的……，比如主轴头部的前倾，是那些通用型像真壳根本做不到的！还有就是内部机架的结构及重量，要给像真壳留出大量的重量空间这，真不是简单就能做到的，目前我只在一个品牌的像真机上看到了比较合理的设计……

簖桥残血 · 发表于 2013-9-10 16:39

眼前一亮！看惯了各种pro。。再看楼主的机子的确新颖，电机上置很不错，480也是现在流行的趋势，电池的放置方式目测参考了goblin，很有个性。估计很多人说丑是因为那个极不协调的头罩吧，哈哈，其实我也觉得带pro的头罩看着怪别扭的~希望楼主可以研制出与这款机相结合的头罩~美丑确实不能说的太绝对，但是就凭楼主对直机的爱好和创新精神，我支持楼主！（希望楼主能尽快出试飞视频，毕竟对3D直机来说，飞行性能真的很重要~）

火旋风 · 发表于 2013-9-10 16:53

簖桥残血发表于 2013-9-10 16:39
眼前一亮！看惯了各种pro。。再看楼主的机子的确新颖，电机上置很不错，480也是现在流行的趋势，电池的放置 ...

头罩样式可以按自己喜好换的

zhangpengsir · 发表于 2013-9-10 16:59

火旋风发表于 2013-9-10 16:53
头罩样式可以按自己喜好换的

加了四个橡胶脚架垫圈，或许脚架能好一些！

期待视频~

121589025 · 发表于 2013-9-10 17:03

本帖最后由 121589025 于 2013-9-10 17:05 编辑

此机设计太过繁琐，建议LZ重新设计，整机零件尽可能的少而不失去该有的功能，简约而不失美感，高强度而不失轻盈，才是理想中的直升机。

autohero · 发表于 2013-9-10 17:57

支持楼主创新精神，不过弱弱的说一句，真的不怎么漂亮

CPS.LQZ · 发表于 2013-9-10 18:13

支持LZ原创，中国缺少这种人，抄的人太多

jk8415 · 发表于 2013-9-10 18:19

火旋风发表于 2013-9-10 16:53
头罩样式可以按自己喜好换的

1 机身整体高度不高，但脚架感觉高了点，是不是可以降低点，同时做成机身前倾的角度，既可以降低高度，又可以解决降低高度后，垂直尾翼碰地的问题。
2 脚架基本是由2个板子组成，是否可以做一个泄力板连接，断的时候断泄力板，炸鸡成本会进一步降低。
3 电池固定我看是通过一个盖板一样的东西顶住电池，但不同厂家的电池长宽高尺寸都不同，电池在电池仓是否会有活动空间。并且这样固定电池，是不是就没法通过前后移动电池来调节整机的重心了
4 有没有试过富丽的480那种比较长的头罩

hs987654321 · 发表于 2013-9-10 20:40

为了后面两个舵机臂伸出来给侧板开口，后半部分的强度堪忧啊，那里是尾管固定座，强度很重要，一炸后半就断掉了

火旋风 · 发表于 2013-9-10 20:46

jk8415 发表于 2013-9-10 18:19
1 机身整体高度不高，但脚架感觉高了点，是不是可以降低点，同时做成机身前倾的角度，既可以降低高度，又 ...

你好!我也曾想过做个俯冲的造型,但尾管不平的话,对于一般技术的模友掌握飞机在空中的姿势可能会有影响,怕产生误判,所以放弃.现在的脚架高低我是经过试验对比的,长度刚刚好,再短就不谐调了,而且垂尾不会着地,不用担心打到尾桨.脚架应该是由三部分组成的,中间还有塑料支架连着,我已经多有考虑,尽量减少炸机损失.电池是由扣板固定,扣板是活动的,所以长点短点都可以扣住,我已经查阅花牌和格式电池的尺寸,并且试验过几种常用的电池,固定得很好.480的头罩放在我这机上居然会小了些,这是我也没想到的,而且它上面有一块平面,跟旋翼头有干涉,所以并不合适.谢谢!

火旋风 · 发表于 2013-9-10 20:52

hs987654321 发表于 2013-9-10 20:40
为了后面两个舵机臂伸出来给侧板开口，后半部分的强度堪忧啊，那里是尾管固定座，强度很重要，一炸后半就断 ...

我们还是以事实说话比较好,不要凭简单想象好吗?炸机要么头着地,要么尾着地,前面左边右边炸都会是先打桨,缓冲一下,然后触地的应该是脚架头罩电池箱,都会有个缓冲,炸后面的话也是尾管先着地,尾管弯曲缓冲,怎么也不会断机身侧板呀

hs987654321 · 发表于 2013-9-10 21:37

尾巴这么长，触地后对尾管座有很大的扭力，尾管座是力臂的短端
人家pro，beam之类对于侧板缺口大的地方都要有金属件连接加固的

火旋风 · 发表于 2013-9-10 22:00

本帖最后由火旋风于 2013-9-10 22:11 编辑

hs987654321 发表于 2013-9-10 21:37
尾巴这么长，触地后对尾管座有很大的扭力，尾管座是力臂的短端
人家pro，beam之类对于侧板缺口大的地方都要 ...

没你说的那么严重,我可以负责任的告诉你,我的机身尾部绝对比450PRO的强度大,镂空少.如果真出现你说的这种情况我赔新的

121589025 · 发表于 2013-9-10 22:39

那些说丑的，请给出些实质性的建议吧。虽然我也觉得有点儿不好看，但LZ这种折腾的精神是值得鼓励的，希望再完善，也希望更多模友提出些建议来。

奔腾的xing · 发表于 2013-9-10 22:43

啥也看不见啊

wsnb5408o · 发表于 2013-9-11 01:15

看不见图。。。
目测楼主没交管理费。
被“城管”河蟹了。

滕斌o0 · 发表于 2013-9-11 08:13

火旋风发表于 2013-9-9 22:59
如果你手里有450PRO的机子,花300花就可以升级成这个,换个感觉玩.头罩其实用的是现有的450PRO头罩,就是为了 ...

嗯嗯，JJ设计不错！在设计个一体头罩就好了！

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