让你的DEVO7E升值1000元！ 1997楼发布KDS协议支持

zheng4imx · 发表于 2013-4-16 00:02

G大，有个问题请教一下http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=749754中的这个问题
有个魔友快递了一个DX4E借我用，刚开始DX4对频后打油门没有螺距，后来换D7e对了一次频飞了一下后又蓝灯闪，再换上DX4E对频后没调过控，结果又螺距了，能飞了

不死心又换上D7E对频后飞了一小会又蓝灯闪掉电，再换上DX4E对频后又没事
折腾啊！这个是什么原因？能不能帮忙分析一下，有没有其他的魔友遇到过这样的问题，硬件问题？

cmpang · 发表于 2013-4-16 00:04

本帖最后由 cmpang 于 2013-4-16 00:07 编辑

gale 发表于 2013-4-15 23:24
如果你的PAEN各种接法，电流都没有变化。。。那只能说明2500模块坏了。。。
PAEN对PA的控制是基于硬件的 ...

PAEN各种接法，电流有所不同, PAEN 接 3.3V 時比接 0V 時电流大 40mA..
我的情况是不論 PAEN 接 3.3V 或 0V , 改变功率從 100uW 至 150mW 电流都没有变化.. 而且我共用了2个, 一个在 7e上,
另一个在D10 上,都一样情况

似乎是 PA 有工作, 但從 cc2500輸出來推动 PA 的功率沒变化,而且停留在低水平..

让我拧拧你的心 · 发表于 2013-4-16 00:11

本帖最后由让我拧拧你的心于 2013-4-16 00:17 编辑

gale 发表于 2013-4-15 22:53
我试了很久也没有出现你的情况，猜想是不是你的A7105模块有问题？试试看换一个模块吧。

好的对了G哥用的是911上拆下的？还是这个

？我拍一个去。V911感觉就是儿童玩具（虽然官方说不是玩具）不带劲，当然价格就那么100多，不能期望过高，不玩也罢。谢谢G哥，接着调7E操控灵敏度去喽

让我拧拧你的心 · 发表于 2013-4-16 00:17

dukecheng 发表于 2013-4-15 22:55
你把通道数调六通道试试。

试过了，怕真是A7105毛病吧，我拆它时直接烙铁顺针脚滑过，一个个脚拨的，加热了较长时间，许是多少受了点影响它有些中暑吧

shzyzy · 发表于 2013-4-16 07:40

让我拧拧你的心发表于 2013-4-16 00:11
好的对了G哥用的是911上拆下的？还是这个？我拍一个去。V911感觉就是儿童玩具（虽然官方说不是玩具）不 ...

最后我还是买了911控一只。得了模块不说,顺便得了灯一组

dc59 · 发表于 2013-4-16 08:16

cmpang 发表于 2013-4-16 00:04
PAEN各种接法，电流有所不同, PAEN 接 3.3V 時比接 0V 時电流大 40mA..
我的情况是不論 PAEN 接 3.3V 或 ...

不知您使用 skyartec 原廠高頻頭之後,遙控距離是否有變大?
謝謝您

gale · 发表于 2013-4-16 08:56

本帖最后由 gale 于 2013-4-16 08:57 编辑

zheng4imx 发表于 2013-4-16 00:02
G大，有个问题请教一下http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=749754中的这个问题
有个魔 ...

MCPX有个蛋疼设计，就是“COMPUTER MODE”和“NONE COMPUTER MODE”，用DX4E是后者，用D7E或者DX8是前者，两个的区别在于对码时候，要往左或者往右打死方向舵，具体我记不清了，否则就会出现你这种抽筋问题。你一定没认真看过MCPX说明书...

PS, MCPX V1 和 V2还是相反的！你得反复试几次。

gale · 发表于 2013-4-16 08:59

让我拧拧你的心发表于 2013-4-16 00:11
好的对了G哥用的是911上拆下的？还是这个？我拍一个去。V911感觉就是儿童玩具（虽然官方说不是玩具）不 ...

我用的是伟力四轴（929?）配控上拆的模块。 A7105是业界最便宜的2.4G芯片，猜想伟力等厂家也不会很用心去做设计（看看电路板做工就有感觉），我推测是不是恰好你用的硬件模块不太稳定？

cmpang · 发表于 2013-4-16 09:17

dc59 发表于 2013-4-16 08:16
不知您使用 skyartec 原廠高頻頭之後,遙控距離是否有變大?
謝謝您

我的skyartec 原廠高頻頭还在路上... 很期待中

現時飞 nanoCP 要很近, 步步為營....

zjg2218 · 发表于 2013-4-16 09:45

gale 发表于 2013-4-15 22:05
1、更改了图标文件名不能大于7个字符（不包括扩展名）的BUG，数据格式做了变化，代码中已有对于老数据文件的 ...

摇杆曲线和DR开关联动，设置起来很方便！感谢G大奉献！

cmpang · 发表于 2013-4-16 10:26

如在螺距鎖定/常規/特技之間提供抄送也很方便.. 这样可以在油门鎖定的安全情况下悉心調教常規/特技螺距,

大傻鱼 · 发表于 2013-4-16 11:59

本帖最后由大傻鱼于 2013-4-16 12:21 编辑

G兄，7E到手刷了给了固件，短接了电阻，装了泉速和伟力911的高频头，基本正常，有个小问题：我有泉速 Mini Extra 300小飞机和伟力929小四轴，每个飞机用不同的协议保存，切换后，伟力不需要对频（貌似是伟力每次开机自动对频吧），而泉速则需要重新对频，这是怎么回事？
另外我用山寨DSM2接收机 6100拉距离 100mW地面大约50-60米就无信号了，正常么？已经短接了电阻。

gale · 发表于 2013-4-16 12:29

大傻鱼发表于 2013-4-16 11:59
G兄，7E到手刷了给了固件，短接了电阻，装了泉速和伟力911的高频头，基本正常，有个小问题：我有泉速 Mini ...

1、试试固定ID
2、DSM2距离不正常，再山寨也有400米吧，检查一下天线

gale · 发表于 2013-4-16 12:34

cmpang 发表于 2013-4-16 10:26
如在螺距鎖定/常規/特技之間提供抄送也很方便.. 这样可以在油门鎖定的安全情况下悉心調教常規/特技螺距,

是否可以这样设计：进入螺距曲线调节功能时，锁定油门，无论位于何种模式

cmpang · 发表于 2013-4-16 14:45

gale 发表于 2013-4-16 12:34
是否可以这样设计：进入螺距曲线调节功能时，锁定油门，无论位于何种模式

絕对同意 ... 这是最聰明的做法...

xuwh008 · 发表于 2013-4-16 15:45

cmpang 发表于 2013-4-16 10:26
如在螺距鎖定/常規/特技之間提供抄送也很方便.. 这样可以在油门鎖定的安全情况下悉心調教常規/特技螺距,

不太明白，干嘛一定要油门锁定？然道在飞机上电后就不能在遥控上修改特技螺距、油门等参数？

cmpang · 发表于 2013-4-16 17:00

今早泉速原厂的高頻頭到了,快手裝上 7e, 可惜跟我的 XL2500-D03 的問题一样,沒改善..

1. 用頻譜仪測試,相比於 Devo 和 V911 協議的輸出功率低 10dB
2. 在 7e 上功率設置大小,於頻譜仪測試功率沒變化..供电电流也沒變化..

跑到飞場作實地測試,效果如何請看片:

[/media]

cmpang · 发表于 2013-4-16 17:08

噢, jj 太小, 找不到 :

cmpang · 发表于 2013-4-16 17:23

xuwh008 发表于 2013-4-16 15:45
不太明白，干嘛一定要油门锁定？然道在飞机上电后就不能在遥控上修改特技螺距、油门等参数？

上电后在遥控上修改特技螺距、油门等参数時 jj 会起飞..

xuwh008 · 发表于 2013-4-16 17:28

cmpang 发表于 2013-4-16 17:23
上电后在遥控上修改特技螺距、油门等参数時 jj 会起飞..

我只见过有个摩友升级T8FG出问题了才会这样，修改IDLE曲线需要打下IDLE开关，好像没有其他遥控会这样哦。

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