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楼主: johnfen
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4轴碟式模型试验

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121
 楼主| 发表于 2007-12-12 21:15 | 只看该作者
另外上面一句我有点不大明白,能测出XYZ三个方向的加速度,那就能计算出运动加速度啊!:em22:


举个例子,如果把你头朝下关在直升机里,并以两个G的加速度垂直下降
你会头朝地面站在直升机天花板上,如果不看窗外的参照景物
你觉得一切都很正常根本不知道自己头超下,并且马上撞上地面了

三轴加速度传感器也是一样,在没有绝对参照坐标
静止时可以用它来判断出重力加速度方向
因为传感器垂直轴比其它轴多一个G的输出电压
一旦飞行器在外力下3D运动时就判断不出来了
你看看ADXL330/320加速度传感器的DATASHEET就知道了
一般的飞控都是同时装有3轴陀螺仪传感器加3轴加速度传感器
高度靠气压传感器,空速靠空压传感器,方向靠电子指南针
当然GPS接收机也可以提供高度,航向等信息

顺便贴个AD公司官方网站上的三轴加速度传感器DATASHEET
http://www.analog.com/UploadedFiles/Data_Sheets/ADXL330.pdf
国内买好贵啊!

[ 本帖最后由 johnfen 于 2007-12-21 14:24 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

122
发表于 2007-12-13 08:50 | 只看该作者
原帖由 johnfen 于 2007-12-12 21:15 发表


举个例子,如果把头朝下你关在直升机里,并以两个G的加速度垂直下降
你会头朝地面站在直升机天花板上,如果不看窗外的参照景物
你觉得一切都很正常根本不知道自己头超下,并且马上撞上地面了

三轴加速 ...




有兴趣QQ聊吗?我的QQ是285297864
123
 楼主| 发表于 2007-12-13 08:55 | 只看该作者
原帖由 ksh84222 于 2007-12-13 08:50 发表




有兴趣QQ聊吗?我的QQ是285297864


不好意思,我只有MSN啊,QQ没装
124
发表于 2007-12-13 10:29 | 只看该作者
看了你的视屏感觉像是采样频率没控制好!
我以前调试时也出现过这种现像^
不过我用的是有刷……

[ 本帖最后由 cwq 于 2007-12-13 10:30 编辑 ]
125
 楼主| 发表于 2007-12-13 15:24 | 只看该作者
原帖由 cwq 于 2007-12-13 10:29 发表
看了你的视屏感觉像是采样频率没控制好!
我以前调试时也出现过这种现像^
不过我用的是有刷……


你说的采样频率有问题
是指陀螺仪ADC电压采样?还是接收机脉宽采样?
126
发表于 2007-12-13 15:44 | 只看该作者
ADC采样啊!
127
 楼主| 发表于 2007-12-13 16:54 | 只看该作者
原帖由 cwq 于 2007-12-13 15:44 发表
ADC采样啊!


ADC采样10位精度,加噪声抑制
每通道16次采样,然后移动平均,二进制结果后2-3位抖动
输出范围0-3FF应该没啥问题

[ 本帖最后由 johnfen 于 2007-12-13 16:56 编辑 ]
128
 楼主| 发表于 2007-12-22 13:33 | 只看该作者
两次严重摔机,把无刷电机都摔坏了,正好原来的电机1800KV有些高
这次全部换掉,准备重新搞套新机架







[ 本帖最后由 johnfen 于 2007-12-22 13:44 编辑 ]
129
 楼主| 发表于 2007-12-22 13:37 | 只看该作者
新机架开工:
原有两根尾管变成4根,这样有更大空间装大直径螺旋桨


中间固定部分变成8个450尾管座




这是淘宝上新买的铝合金尾管,8块一根,4银1红1蓝:



换装上海金山模型的新无刷外转子电机
外径28mm,12极铁芯,KV1000,轴加粗为3mm,桨夹6mm
老板挺实在的,电机价格相比也不贵




电机原配了安装底座和螺丝,不过不太试用与尾管座连接
以后有空打算用铝板自制一个方形的


电机座同样由两个450尾管座组成,这样做比上次的固定式强度高了很多


换装REDFOX119 给的GWS成品3叶8英寸桨,一共买了12个,6正桨6反桨

好象有一个叶片有些缺损了




用这种方式连接还有两个好处:
1.可以动态调整各电机与模型重心的相对位置(半径)
2.由于是铝圆管,还可倾斜电机安装角度,用于4正桨方式时平衡扭矩
如下图:




由于使用4根尾管,长度多了很多,本想锯掉
考虑到多的这些可以在侧翻触地时保护桨和电机,就先留着吧
啥时候高兴再搞个弹性的缓冲脚上去




无刷电机原配的十字安装板不好用,周六下午又做了4个安装座
可以把无刷电机与尾管座有效结合
这个是加工前的原片:


手Q钻打8个孔,4大4小:


钻好后的样子:


共钻了4片:


与无刷电机连接后的样子:


底部看:


再装上尾管:






无意中发现两套安装座可以组成一个强度不错的十字尾管连接器哦:






[ 本帖最后由 johnfen 于 2007-12-22 22:04 编辑 ]
130
发表于 2007-12-22 17:02 | 只看该作者

回复 #152 johnfen 的帖子

很漂亮哦,继续努力,呵呵。。。
131
发表于 2007-12-23 10:23 | 只看该作者

回复 #152 johnfen 的帖子

你真是太强了,这么多家伙。电机都可以自制了 嘿嘿!
我的机架和电机安装就被我搞倾斜了,正考虑用榔头砸架子,希望能砸正点呢。:em17:
还是有你那夹子好,可以校正。:em07:
132
发表于 2007-12-23 10:29 | 只看该作者

我的新不锈钢四轴机架

由于上次那个pvc管强度太差,在一次和面包车撞击的过程中壮烈了,所以又找了根不锈钢管来做。

用不锈钢管做的机架终于好了,用手机先拍个PP欣赏一下:
图中:正中间是飞控板,四周四块小板是高速无刷电调(需自制),杆子上的白线是接收天线,黄色胶带是绑电池和颠机架的泡沫(还没找到合适的脚架),其他的一看就知道,就不介绍了。

    中午空闲时间在车间飞了一下,就听到乎乎的风声,同事说太重了,嘿嘿 ,那是我没加大油门,哈,起~~飞起来了,嗯?干吗都闪的远远的?有同事笑道:“血滴子再现了”我晕。
对我这个模型菜鸟来说,控制这咚咚还是不熟,在空中悬停了一会,可能油门稍稍大了点,眼看要撞天花板,赶紧收油门,靠,又下来了,飘飘的朝我而来,由于后面是桌子没法退,学着老外用手去接,靠,拍马屁拍到马腿上了,碰到了机架竿子,手指被桨打了一下,指甲有点黑
还好机子没撞坏。下次一定要户外空间大的地方飞。

    拿回飞行器继续测试,拿在手上启动,发现四个桨旋转出的平面不在同一个平面里,原来是不锈钢圆管的原因,由于管是圆的,装电机打孔不准引起的,下次做应该用方管。这应该是引起悬停不能太久保持的原因,因为飞控板虽然可以校准偏航,但校准的同时,桨向斜的力也变化了,又得去校正姿态,所以有个别稳定的指令就不太有效了,这里提醒也在做这个飞行器的玩家,四个电机一定要安装好,保持至少视觉平衡,那么有桨旋转引起的姿态误差才能更好的得到校准。

天气好点到户外飞去,争取来一段视频,今天星期天还上班,说是元旦调休。没办法。

http://www.blogsee.cn/u/zjqq/archives/2007/158753.html
133
 楼主| 发表于 2007-12-23 10:43 | 只看该作者
[quote]原帖由 hzqq99 于 2007-12-23 10:29 发表
由于上次那个pvc管强度太差,在一次和面包车撞击的过程中壮烈了,所以又找了根不锈钢管来做。

你自制的无刷电调板很不错啊
高响应的电调软件上是蛮有技术的
看你布的PCB板与德国人的有些相似啊
你是自己重新设计的还是就用德国人网站上的图?
很想照他们的图做一个,不知道行不行
134
发表于 2007-12-23 11:36 | 只看该作者
电调板是公司原有程序改的,我的公司原来就是做无刷控制器的。我公司网站:
http://www.e-tongrui.com/
我还想再做一块合起来的板子  好安装,国外的参考一下也不错,但不好纠错,有问题很麻烦。我那飞控板布局是参照国外的,但不一样,主要是我不知道传感器放哪儿才合适,怎么才能更好的采样信号,像三轴传感器原来我做在旁边总感觉怪怪的。后来感觉人家做好了总有道理的不是。:em00:
135
 楼主| 发表于 2007-12-23 11:44 | 只看该作者
原帖由 hzqq99 于 2007-12-23 11:36 发表
电调板是公司原有程序改的,我的公司原来就是做无刷控制器的。我公司网站:
http://www.e-tongrui.com/
我还想再做一块合起来的板子  好安装,国外的参考一下也不错,但不好纠错,有问题很麻烦。我那飞控板布 ...


:em26: 原来你是专业设计电调的,怪不得呢
业余能把无感无刷电调搞成功的目前好象不多
136
发表于 2007-12-23 13:18 | 只看该作者
不要走原来用pwm传递控制指令的路,因为PWM在传递过程中会有波形解码误差,用单片机直接通信的方式传递指令是最快的,用AVR的M8与飞控板的M48通信就可以解决高速的问题了,原来用市场成品传递的是PWM信号所以较慢,做四轴会有点困难。
要是市场能规范一下,规定个电调通用指令,那就可以推出新的所谓数字接口电调了,把接收机的输出口也改一下,直接传递数字指令,那么以后的舵机也就不会出现所谓的“抖舵”!也就没那么多的连线,只要一组控制总线搞个地址识别就够了。:em24:

另:做四轴时候,接收机收到的控制PWM信号是不能直接用于电机的,而飞控板的电机控制信号也不需要转成PWM信号,只要直接给电调发指令就可以了,由于接收机和发射机型号不同,收到的信号要和本机采样的姿态信号的指令混和后用于电机,这里有个混控关系,最好分一个遥控通道来分配比例关系。
我现在的六通道遥控器都感觉不够用了,除了控制用的4个通道,还留了一个比例通道,一个开关通道,其中那个比列通道我就拿来调混控关系,不然会很累的,现在才知道那些什么9通道遥控器的好处。可惜没钱来折腾9通道了,不然调试会简单很多。:em15:

[ 本帖最后由 hzqq99 于 2007-12-23 13:35 编辑 ]
137
发表于 2007-12-23 15:03 | 只看该作者
祝贺LZ:em24:
138
发表于 2007-12-24 10:05 | 只看该作者

我的起飞镜头

http://tv.mofile.com/TZR5IOQI/
不会飞呀不会飞,要飞还飞小四轴!:em20:

        晚上回家,晚饭还没烧,我用烧晚饭为代价叫老婆帮我录了一小段,主要我飞不好,旁边都是树,旋两圈我就晕了,基本搞不清楚方向,虽然四轴飞行器机身旋转不多,但我就是控不好,还得练练啊,大家多包含,真实菜鸟飞行。

说了那么多,是骡子是马还得拉出来溜溜的,丑媳妇还得见婆婆呢!:em17:

[ 本帖最后由 hzqq99 于 2007-12-24 10:14 编辑 ]
139
发表于 2007-12-24 12:48 | 只看该作者
强啊 :em26:
140
发表于 2007-12-24 22:41 | 只看该作者
不错!强人!
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