多图详解组装启迪无刷翼龙（62楼新增图）

明德 · 发表于 2006-3-6 15:09

:em26::em03:言传身教加上图文并茂，真是初装者明师，难能可贵哦

stccs111 · 发表于 2006-3-6 15:56

原帖由明德于 2006-3-6 15:09 发表
:em26::em03:言传身教加上图文并茂，真是初装者明师，难能可贵哦

:em05:＂胶己人＂就别玩得这么大吧！你可是进步最神速的哦，不愧是模型队出身的，都是ＲＣ嘛！:em26:

stccs111 · 发表于 2006-3-7 20:43

就着广场边上的路灯和月光，刚飞一圈回来，试着做了几个翻滚和倒飞，风不小但不乱，副翼龙的稳定性／操控性表现得淋漓尽致，低空低速性能没有损失，算是成功了:em19:

thedeadlee · 发表于 2006-3-7 22:32

爽啊。。。我也想夜航。。。55555。。。。遥控本来应该今天到的。。。可是。。居然没送过来。。晕啊～～！！

stccs111 · 发表于 2006-3-12 19:10

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-8-1 11:09 编辑 ]

故乡小镇 · 发表于 2006-3-12 19:25

电机好像有下拉角？

stccs111 · 发表于 2006-3-12 19:29

还不是十分够,猛推油还会有点抬头

故乡小镇 · 发表于 2006-3-12 19:39

还有个小问题，自己觉得挺笨的，就是想不明白——
在组装之后，要检查机翼、尾翼、垂尾之间的各种角度，我是把飞机平放在地上或桌子上，经常是怎么看怎么不对，后来发现是起落架不平，造成机身一边高一边低，用现有的机翼尾翼角度调平了起落架，放在桌子上看机翼尾翼比较端正了，拿起来一看又是歪的，因为它们相对于机身是歪的，而机身又是浑圆的，很难找出个基准线来对比调整………………
——您是怎么做的？

stccs111 · 发表于 2006-3-12 20:47

起落架歪不歪我当它是独立的问题。
机身歪不歪也好，基本也不怎么拿它当参照物。
平尾是最关键的基准，平尾与尾杆纵向平行，横向垂直，决定了翼龙的中轴线！
主翼是软连接在翼台上的，安装调整的参照平尾来定的，这里面有好几个夹角关系，虽然可能会通过拧动尾杆尾翼来设定，但设定后尾翼是固定于机身的，主翼是易移位的。
垂尾的检查也就是垂直于平尾。

故乡小镇 · 发表于 2006-3-13 11:19

“平尾与尾杆纵向平行，横向垂直，决定了翼龙的中轴线”————

平尾与尾杆横向垂直在安装中易于检查，但是纵向平行如何检查呢？尾管是圆的，平尾怎么放上去都是这个圆的切线啊，是不是还是需要将尾管安装到机身以后检查，此时的参照物是不是还是机身？

其他的明白了，只要平尾装正确了，垂尾就可以参照安装了，它和尾管在同一直线上并垂直于平尾即可，机翼排除迎角的因素，长边线平行于平尾长边，机翼两翼尖到平尾两翼尖的距离相等，机翼两侧与平尾的夹角相等，无上反角时与平尾平行。

关键是如何确定平尾与尾杆纵向平行？也就是它不左高右低或是左低右高？

啰嗦的问题，stccs111兄别嫌烦哦……

stccs111 · 发表于 2006-3-13 11:41

火鸟／翼龙这类的吹塑身碳尾杆机最难的就是尾杆的准直，左右还好办，平放在地砖接缝上就可发现．而上翘或下垂既隐蔽又极危险！这条轴线不平飞机自身将强烈上仰或低头，它还决定了主翼的安装角，强行偏转水平舵较平的话，主翼的安装角改变，随着重心／拉力线等等全部乱了，而基本上只能靠在试飞前无动力试掷来发现和调整．
在安装的过程中我选择平尾为基准，但其实各个部件间是要互相迁就的，具体说来，左右参照平尾．至于主翼与翼台是软连接不怕，只要能稳定和可复位，所以选择在翼台两边上防滑垫以稳定之，进而上反角是否对称的这个对称还是与平尾的对照，但通过拧动尾杆修正比较方便．总之不要参照机身就不会困惑了．

故乡小镇 · 发表于 2006-3-13 11:56

嗯，不用机身作参照……好，我再仔细思量一番……
我家附近没有可以飞的地方，要试飞要跋涉很远，真麻烦。
谢谢stccs111兄，再有不明之处还会多多请教呢。

stccs111 · 发表于 2006-3-13 12:47

不用客气.翼龙调好后再飞几回就能摸透,到时就可以考虑开副翼了,开完副翼后可快可慢,操控性能大增,到时只要几十米见方的空地就能爽飞了!

故乡小镇 · 发表于 2006-3-13 20:49

哈哈，已经改了副翼了啊。买回来就改了。
那是在第一次飞行之后，就是把我紧张得胃痉挛之后。
那次飞得还可以，让我第一次体验了什么叫操纵下的飞行。当时存在两个问题，一是推油门猛往上窜，三分之一油门平飞（9.6V镍氢），还有就是飞行姿态不正，一直右偏，用微调、用打舵都调整不好，调整过分了，又往左偏了，这是后来要重新组装的原因。
再重新组装的时候，愈装愈勇，于是就把副翼改了，改小了上反角，之后只飞过一次，不成功，速度太快，我愚蠢的大脑反应不过来，让机机受苦了。回来维修一新，时候已近年底，工作忙，天气不好，就再也没飞过。
一直盼着春暖花开，快到夏天，风会小些，才好去飞。我这里是辽西，一年只刮两次风，不多哈，每次刮半年……