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一口气看完了，对于电池问题，我也无语，第一次去买机ESKEY的E016A的时候多买了块电池，回来后用一次，充一次后就肿了，开始商家也是说我使用有问题，后来我去店铺交涉，考虑到影响不好，就给我换了。
前段时间又为我的LAMA4买了块电池，副厂的，也是国内一知名厂家的电池，才用了不到8次左右，现在电池性能急剧下降，最多悬停一分钟不到就不行了，油门推到底也升不了空。而用得更久的ESKY原装的那块电池却没什么大问题，同样的充电器，同样的用法，那块电池现在还可以正常用，大概能用3-5分钟左右吧。从我买飞机第二天开始，我就对电池很困惑：
（1）、锂电不算什么高科技吧？为啥90%的RC商家电池卖出去绝对没有质量保证呢？就是卖了就不管了，有问题是客户自己使用不当。。。如果没有质量三包，说白了根本就是不合格的产品，我想专们进行产品质量检测的部门应该是不允许这种电池销售的吧？
（2）、一块小小的电池，从100多到1000多不等，我不懂，但我实在想不明白这东西为什么这么贵。。。是量小还是科技含量太高？我想估计是量小吧，卖一个赚一个的钱，不然没法生存。锂电技术出来都好多年了，就算模型的放电率，电流和功率比普通手机或其他锂电产品来比要高上很多倍，但是这个可以通过更合理的电池成分配对，更好的做工和更好的材料来解决的吧？说白了是可以通过更好的技术和更好的工艺水平及品质检测等手段来解决的吧？但实际上市场上卖的锂电那个做工真像手工作坊里做出来的，外形差得要命，有的连个封面都没有。
（3）、虽然我不太会玩飞机，但这段时间的不完全体验让我明白一件事情，原厂的电池品质还是比一般的副厂的强。。。 |
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发表于 2007-6-4 20:41
楼主
