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楼主: 上升气流
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[滑翔机] 动手自制DG600滑翔机

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141
发表于 2009-6-9 01:09 | 只看该作者
原帖由 上升气流 于 2009-6-8 23:47 发表


制作这款飞机也是在摸索中学习,希望您多提意见指点一二啊:em00:
您说拍手的情况我也在考虑,因这是第一架,没有经验可以借鉴,只能按自己的理解来处理结构了。现在选用的对接方式是一根6mm的碳管连接左右两翼 ...


前后缘毛粘哈,在下面图片呢部位绕上给你呢纤维,浸透树脂挤干再绕。

欢迎继续阅读楼主其他信息

142
发表于 2009-6-9 09:27 | 只看该作者
安装套管的翼肋最好不要做掏空,再就是我认为用6mm的实心碳棒为好
143
 楼主| 发表于 2009-6-9 11:09 | 只看该作者
原帖由 飞鱼 于 2009-6-9 09:27 发表
安装套管的翼肋最好不要做掏空,再就是我认为用6mm的实心碳棒为好

飞总的建议很好,虚心接受了:em00: 。
但舵机线要穿出去,翼肋上还是得开孔的啊?
没买到实心碳棒,只好后期处理填实了……
144
发表于 2009-6-9 13:47 | 只看该作者
上升气流很强大,滑翔机很喜欢
145
发表于 2009-6-9 17:27 | 只看该作者
最崇拜手艺人~~~~强大
146
发表于 2009-6-9 22:18 | 只看该作者
认为开仓口那一锯最关键也是难度最大的。:em26:
147
发表于 2009-6-10 09:09 | 只看该作者
:em15: 这贴太强了~一口气看完~
~生命值减少10% ~智力下降20%~体力下降5%:em17:
148
发表于 2009-6-10 13:21 | 只看该作者
6MM的弹棒估计不能做大幅度动作  也不能在大风头飞   
有用6mm铁板照样飞弯曲的:em01:
建议还是在加强一下:em15: :em15:
要不用2根6mm的碳棒:em15: :em15:
149
发表于 2009-6-10 19:21 | 只看该作者
来几张图片给你参考一下:em15: :em15: :em15:

cobra-08.jpg (44.36 KB, 下载次数: 144)

cobra-08.jpg

03.jpg (14.92 KB, 下载次数: 185)

03.jpg

04.jpg (14.84 KB, 下载次数: 132)

04.jpg

dg1000_03.jpg (5.74 KB, 下载次数: 145)

dg1000_03.jpg

dg1000_09.jpg (4.72 KB, 下载次数: 154)

dg1000_09.jpg

dg_1000_sailplane_rc_124a.jpg (23.76 KB, 下载次数: 173)

dg_1000_sailplane_rc_124a.jpg
150
 楼主| 发表于 2009-6-10 19:53 | 只看该作者
楼山的朋友给的建议非常中肯,在此先谢谢啦!!
机翼部分做得很苦恼,这星期开始又又教学安排,只能抽空进行制作了……
151
发表于 2009-6-10 23:20 | 只看该作者
继续占位!:em00:
152
发表于 2009-6-12 21:35 | 只看该作者
LZ赶紧更新:em15:
153
 楼主| 发表于 2009-6-12 21:37 | 只看该作者
今日进度……

虚心接受了飞鱼的建议,翼根部分的翼肋不但不进行镂空,还相应进行了补强。机翼部分进行得很痛苦,到今天终于结束了两个机翼的构架,明天可以开始蒙板了……:em17:

构架部分先留张影吧……非常修长的机翼,还未蒙板柔性非常好,这样拿着机翼呈现完美的U字形,蒙板后刚性应该会提升很多。:em21: 苦恼的是这段时间学校里排到俺的课了,疲于应付这些混日子的学生……:em23:

和20多年前的一副F3B机翼合张影,俺的机翼好长啊……:em15: 至此机翼部分可以暂告一段落了,下一步开始对机身部分进行合模处理。

[ 本帖最后由 上升气流 于 2009-6-12 21:41 编辑 ]
154
发表于 2009-6-13 00:04 | 只看该作者
顶楼主 继续
155
发表于 2009-6-13 19:07 | 只看该作者
:em24: :em24: :em24: :em15:
156
发表于 2009-6-13 22:51 | 只看该作者
原帖由 上升气流 于 2009-6-8 23:42 发表

用的是最容易找到的E51环氧树脂,固化剂二丁脂和二乙稀三胺。

请问楼主您用的这个调和好以后,粘稠不粘稠?我以前用过E44的,调好以后很粘稠,用刷子不好刷,还有调好以后,前面还没刷开,后面就有点凝固了。反正是很粘稠,不好刷胶水,勉强刷完,也搞得很厚的胶水,不匀。
157
 楼主| 发表于 2009-6-13 23:27 | 只看该作者
今日进度……

今天开始对机翼蒙板了,先蒙好了下弧部分,穿进舵机延长线。因舵机还未购置到,上弧暂时还不蒙板。
本来要对机身部分进行合模,但因昨天停车时保险杠意外被人撞裂,今天通知保险和修理厂,延误了制作进度……:em23:
158
发表于 2009-6-13 23:37 | 只看该作者
个人意见!木制框架结构!飞山坡不耐操!一个不小心,排手再见!还是实心的好一点!虽说重一点,山坡要的是重量!
159
 楼主| 发表于 2009-6-13 23:55 | 只看该作者
原帖由 trb 于 2009-6-13 23:37 发表
个人意见!木制框架结构!飞山坡不耐操!一个不小心,排手再见!还是实心的好一点!虽说重一点,山坡要的是重量!

拍手倒不担心,要说不耐操,怕的是飞着被砍到、降落被梗到、地上被踩到……:em15:
如果好飞,后续的叽叽就做泡沫夹心三明治啦,已有一个泡沫DLY机翼的老手答应代加工了:em21:
160
 楼主| 发表于 2009-6-14 00:17 | 只看该作者
原帖由 魔鬼精肉人 于 2009-6-13 22:51 发表

请问楼主您用的这个调和好以后,粘稠不粘稠?我以前用过E44的,调好以后很粘稠,用刷子不好刷,还有调好以后,前面还没刷开,后面就有点凝固了。反正是很粘稠,不好刷胶水,勉强刷完,也搞得很厚的胶水,不匀。

E44在使用上,相对E51是要粘稠很多,如果不好操作,可以先对树脂适当进行加温,可以缓解一些过于粘稠的情况。
至于您说的前面还没刷开,后面就开始凝固的情况,估计是固化配比有问题。最好用天平称量,精确比率可避免这种情况。
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