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楼主: hefengeagle
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技术资料贴 --- 竞速电船手册 --- 祝大家中秋快乐

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141
发表于 2013-3-11 18:17 | 只看该作者
非常感谢,可以系统的了解船模知识

欢迎继续阅读楼主其他信息

142
发表于 2013-3-22 18:15 | 只看该作者
收藏啦 随时备用 很有用 顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
143
发表于 2013-3-23 12:41 | 只看该作者
谢谢!下 载了
144
发表于 2013-3-24 15:49 | 只看该作者
顶起来   顶起来   
145
发表于 2013-3-26 07:39 | 只看该作者
hefengeagle 发表于 2012-9-29 16:53
第二章  竞速电船船桨篇

主要讲述桨叶类型,特点,准备和调整等

par2下載了,解壓沒產生任何文件,那裡出錯呢?

146
发表于 2013-3-26 08:16 | 只看该作者
本帖最后由 leo_home 于 2013-4-2 00:20 编辑

5竞速船桨.part1.rar文中Angled Drive使槳偏向左邊,即左邊提升力較大(發動機/電機扭力同樣是提升左邊),會嚴重CHINE WALK,Angled Drive必須同時向右偏,完成安裝時槳必須在右邊,極限也只能在中心線。
00:20 2013-04-02補充:這貼是指MONO船的出軸





147
发表于 2013-3-30 22:05 | 只看该作者
好资料,收益颇丰。

148
发表于 2013-4-1 10:20 | 只看该作者
好贴要顶,新手路过
149
发表于 2013-4-1 12:23 | 只看该作者
哇.先留个印记回头来下 载支持.谢谢!
150
发表于 2013-4-1 14:23 | 只看该作者



好東西!要分享!
151
发表于 2013-4-1 14:23 | 只看该作者
玩電的可樂了!
152
发表于 2013-4-1 14:26 | 只看该作者
leo_home 发表于 2013-3-26 08:16
5竞速船桨.part1.rar文中Angled Drive使槳偏向左邊,即左邊提升力較大(發動機/電機扭力同樣是提升左邊), ...

實踐過嗎?
153
发表于 2013-4-1 16:11 | 只看该作者
MOGOOSE 发表于 2013-4-1 14:26
實踐過嗎?

好多高手可能都未必实踐过呢!
也因船体尾部设计问题來配合的!!
但HYDRO须要斜回中吗?
去实踐吧。


154
发表于 2013-4-1 21:51 ——“来自手机” | 只看该作者
本帖最后由 leo_home 于 2013-4-1 23:49 编辑
MOGOOSE 发表于 2013-4-1 14:26
實踐過嗎?

我本人並沒實踐過,上兩月朋友裝條新O,出軸在正中,試航後發現自轉右(正常現像),就償試斜向左來平衡,情況與我所說一模一樣,造出一條狂船。這情況在Mono Mania by John Finch, IMPBA Roosterail December 1997一系列文章就提及過 。

部份船底右邊緊接尾部有楔子的船,這情況會較輕微或完全不出現。

摸著石頭過河,比學懂方法過河危險及慢。


155
发表于 2013-4-2 00:10 | 只看该作者
本帖最后由 leo_home 于 2013-4-2 00:12 编辑

Scorpion 90 Outrigger圖紙: r12_scorpion_90.dwg (247.38 KB, 下载次数: 13)



Scorpion 90 Outrigger左偏及左斜偏,Hydro浮體左右方距離大,即使槳在左邊產生較大提升力,浮體可擋住這個力,MONO不能單獨左斜偏。


156
发表于 2013-4-2 08:00 | 只看该作者
陈国仪 发表于 2013-4-1 16:11
好多高手可能都未必实踐过呢!
也因船体尾部设计问题來配合的!!
但HYDRO须要斜回中吗?

都實踐過了,玩了幾十年船了,十年前在out-rigger就發現,依照中線,上下左右均衡,沒偏軸角是最有效果的設定!
157
发表于 2013-4-2 08:08 | 只看该作者
leo_home 发表于 2013-4-1 21:51
我本人並沒實踐過,上兩月朋友裝條新O,出軸在正中,試航後發現自轉右(正常現像),就償試斜向左來平衡, ...

JOHN FINCH 文章裡都是基本應對,比較表面,容易看得出來,更深入的要自己往裡鑽啦!
158
发表于 2013-4-4 14:50 | 只看该作者
东西太多了都下 载不完了
159
发表于 2013-4-17 00:46 | 只看该作者
非常好的帖子,学习了,谢谢!
160
发表于 2013-4-17 07:49 | 只看该作者
好東西
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