给两点小意见
第一,首飞视频,一看就看出来重心是严重头轻,如果这个重心是厂家标出来的应该找厂家讨说法
否则就是LZ没有调好重心或者升降舵角度就上天了,因为一般厂家标出来的重心,出来的效果差距不会这么大。
第二,第二个降落炸机视频,完全是LZ手法不对,油门推一下,补一下,升降舵拉一下,松一下,简直就是操作大忌
这里就提个建议吧,不知中听不中听
油门和升降都是息息相关的,两者互相之间的配合很重要,如果时大时小只会相互间配合不好导致飞机忽上忽下
要解决这个问题,唯一一个办法就是定油门量,定拉升的量,让飞机在整个进近过程中,下降率都是均匀不变的
特别是像真机,翼载都是比较大,降落必须开襟翼,带油门降落的。。。
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