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楼主: cyclone1983
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好盈V4电调BEC独立测试报告

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161
发表于 2016-5-17 16:35 | 只看该作者
舵机佬有事做了

欢迎继续阅读楼主其他信息

162
发表于 2016-5-17 16:48 | 只看该作者
本帖最后由 好盈科技 于 2016-5-17 17:24 编辑

各位模友好!


关于BEC无法可靠驱动DEKO3300等舵机的问题,我们在和Deko厂家联络,共同寻求方案, Deko也积极尝试了调参等方法,但尚不能确保能匹配铂金120A/80A-V4电调。好盈经过实测,在接收机或者V-Bar的空闲通道加一个电解电容可以解决问题。好盈正在组织生产该外接电容(含JR接头),并将免费提供给购买了铂金120A/80A-V4电调的玩家,以便让已经配置了Deko3300舵机的用户尽快复飞。相关的通知将于这2天公布。

但我们坚持认为,产品应该在设计规格下使用才能确保安全!每一个产品都有使用条件的要求,即便现在我们通过加电容的方式适应了DEKO3300舵机,也无法保证后续会有更大耗电的舵机出现导致BEC保护。所以,我们强烈建议用户遵循在设计规格下安全使用产品这一科学的原则。



163
发表于 2016-5-17 16:50 | 只看该作者
好了,k牌也保护了,deko太强大了,没人能治了,哈哈!
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164
发表于 2016-5-17 17:29 | 只看该作者

那我们买了铂金V4 60A的怎么破?
我配置
DEKO 1102+DEKO 6125一样会显示电压低于3.5V,虽然情况不多,但是。。。。。

165
发表于 2016-5-17 19:38 | 只看该作者
留名关注!
166
发表于 2016-5-17 20:38 | 只看该作者
好盈作的測試是靜止的吧
這樣就跳保護
一旦槳轉起來舵機的負荷可是大了很多
這不是玩命嗎?
167
发表于 2016-5-17 21:44 | 只看该作者
其實掉電壓電流~在激烈飛行時手感會變的很怪異...動作不到位,很難控制啊~
168
发表于 2016-5-17 21:54 | 只看该作者
其實掉電壓電流~在激烈飛行時手感會變的很怪異...動作不到位,很難控制啊~
169
发表于 2016-5-17 22:48 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2016-5-17 17:29
那我们买了铂金V4 60A的怎么破?
我配置
DEKO 1102+DEKO 6125一样会显示电压低于3.5V,虽然情况不多, ...

插个电容

170
发表于 2016-5-17 23:23 | 只看该作者
这个BEC和舵机的耗电量 应该就是 道高一尺 魔高一丈 的节奏,  想当初MKS的DS95、后来的KST215,都是配好赢的铂金40A,那时候也是V8重启,其实是一样的问题,那时候没有见到这样热闹的场面,电调厂家都是默默的生产大电流BEC的电调。怎么如今的舵机继续进步加大扭力速度,电调厂家倒是来吐槽跟不上节奏了呢
171
发表于 2016-5-18 02:16 | 只看该作者
顶楼主
172
发表于 2016-5-18 06:38 | 只看该作者
JamesDowson 发表于 2016-5-17 12:36
顶楼上,我的配置和你一样呀。看到这篇帖子真的有点担心。。。我的是160V4,MB,Fu家BLS275+276,雷虎E70 ...

厂家说是外接电容。我是没有用K helijive 120的BEC,而是单独用一块2S锂电直驱。helijive的BEC最高6V。我看有人用K200的时候BEC并联了一块300mAh的2S锂电。觉得这样比电容靠谱。不过前提是BEC并联锂电不会烧。
大飞机的接收-舵机系统独立供电吧。

173
发表于 2016-5-18 11:54 | 只看该作者
我没用过好盈,也没用过DEKO,
从结果看,4台DEKO舵机峰值电流超过38A,让峰值上限25A的电调保护了,只要好盈测试过程没做手脚,脑子正常的人都怪不到好盈头上吧?
DEKO HV3300舵机自己标称的堵转电流是4.1A(见附件图),在实测中堵转电流可是超出了标称的2倍多,实际可能是DEKO为了更好看的扭矩和速度数据,提高了电机的功率,但是没有更新堵转电流。如果DEKO标明了堵转电流10A,我相信大家也不会选用V4去配DEKO舵机。当然我在这里只是猜测,最后还要看DEKO跟进的测试结果。






174
发表于 2016-5-18 12:52 | 只看该作者

我们这边训练不论是固定翼多旋翼还是直机,用的99%都是好盈的,支持你们也希望你们做得更好,
国内航模这个圈子,比起产品质量,他们更看重的是你们的态度和售后服务,
加油!!!!!!!!!!!!!

175
发表于 2016-5-18 13:04 | 只看该作者



我觉得lz辛辛苦苦做测试精神可嘉,值得鼓励。
可惜的是逻辑不是很清楚。
要证明好盈有问题,你应该测好盈v4的bec能不能达到峰值25A,能峰值多久。测出来有问题再来喷好盈啊
舵机功率太大,futaba也好deko也罢,怪到好盈头上是不是有点说不过去?这只是电调和舵机功率不匹配的问题,装机的时候参数配合好就行呗。

176
发表于 2016-5-18 15:31 | 只看该作者
回帖全看了,也看到了好盈的测试。
  其实这种事情不能全怪罪某一方。
  deko3300这种舵机应该是电老虎,我虽然没有,但是看测试结论。
   120A  V4呢,在某些阀值保护参数设置上面怎么还不如V3呢,光是追求BEC稳压好了,电流大了保护阀值比V3低。当然高电压,大电流,输出的功率就大,BEC的功率输出需要保护?
  既然价格高出V3几倍,那保护阀值怎么有倒退呀,这点不怎么合理。
  用K电调BEC测试deko3300更是惨,这个好像确定3300是个电老虎。
  有人反应60AV4也有类似供电不足,这个好盈必须给出测试数据。
  为什么说不能是一方的责任,好盈的BEC不是万能的。给出来折中方案就是2S直驱或加电容。这样如果加电容真的就好了,大家都认了吧。
  看好盈也是很负责任的测试,应该是电调和舵机不是特别匹配的问题。
来自苹果客户端来自苹果客户端
177
发表于 2016-5-18 16:36 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2016-5-17 17:29
那我们买了铂金V4 60A的怎么破?
我配置
DEKO 1102+DEKO 6125一样会显示电压低于3.5V,虽然情况不多, ...

中山兄bec输出电压调到多少了啊~我也是1102+6125+富丽红色60Av4,mbplus加460mx,机器为亚拓450l,由于mb无法查看记录,故不知是否有掉电到3.5以下,现在飞行没有出现异常,bec默认电压。
中山兄可以不可以吧bec电压调到默认电压试飞一下,看看k8的记录,我记得以前用凤凰50A的时候bec电压超过5.5v就变得极不稳定~

178
发表于 2016-5-18 16:39 | 只看该作者
红星闪闪ly 发表于 2016-5-18 16:36
中山兄bec输出电压调到多少了啊~我也是1102+6125+富丽红色60Av4,mbplus加460mx,机器为亚拓450l,由于mb ...

低于3.5V的情况出现过,但是不多,我是在6V的情况下出现的!

179
发表于 2016-5-18 16:48 | 只看该作者
luopeixuan 发表于 2016-5-18 16:39
低于3.5V的情况出现过,但是不多,我是在6V的情况下出现的!

那还是找个电容搞上吧~安全第一~~
180
发表于 2016-5-18 16:58 | 只看该作者
红星闪闪ly 发表于 2016-5-18 16:48
那还是找个电容搞上吧~安全第一~~

是的,我已经买了!

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