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楼主: imqc
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1/12 全钢豹2底盘-补发视频

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161
发表于 2012-2-22 22:41 | 只看该作者
:em16: 这个底盘好毒啊!!

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主题

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162
发表于 2012-2-23 02:52 | 只看该作者
看了这个把我的信心彻底打败,那年才能赶上这水平啊?
163
发表于 2012-2-23 08:36 | 只看该作者

没有更新的图吗?

没有更新?应该不会烂尾了吧
164
发表于 2012-3-2 15:36 | 只看该作者
继续努力啊!!!
165
发表于 2012-3-4 23:15 | 只看该作者
浮上去!
166
发表于 2012-3-5 14:20 | 只看该作者
强烈建议楼主卖到德国赚欧元去,这品质不输德国货。就不知成本如何了,呵呵。

工业级产品,让没枪没炮的手工党汗颜。
167
发表于 2012-3-5 17:05 | 只看该作者
楼主哥们最近应该在忙履带压铸的事吧~貌似要开模。大家不用急吧~一个精品模型~不是随便几天就能做起来的~需要太多精力了~
168
发表于 2012-3-8 22:53 | 只看该作者
本来我这个新人还想自己做一个的,但把这家伙一看,打死我也不做仿真的了!~~~自主设计一个!?
169
发表于 2012-3-9 18:31 | 只看该作者
等待  期待   !   熬着。
170
发表于 2012-3-9 22:44 | 只看该作者
提醒楼主:你现在的第一组承重轮已经小有外八字;排热隔栅和排热罩都是实心雕刻没有镂空,这一点非常尴尬;后轮橡胶泥挡变成金属一体,先不说仿真,未来拆装履带可能会有麻烦:em15:
171
发表于 2012-3-10 00:17 | 只看该作者
:em21: 山巫提醒的是  如此精良的模型不能留下这些小小的败笔
172
 楼主| 发表于 2012-3-10 16:22 | 只看该作者
原帖由 山巫 于 2012-3-9 22:44 发表
提醒楼主:你现在的第一组承重轮已经小有外八字;排热隔栅和排热罩都是实心雕刻没有镂空,这一点非常尴尬;后轮橡胶泥挡变成金属一体,先不说仿真,未来拆装履带可能会有麻烦:em15:

回山巫:
小有外八是因为拍照时缺件,扭杆轴向尚未紧固所致,紧固后,平衡肘安装结构决定本豹不可能出现外八!呵呵,山巫兄眼真贼,我使劲看照片都没怎么看出来。
散热格栅没有镂空目的是撒野时避免尘土进入机舱。
后泥板可拆卸,只是螺钉设计在你看不到的地方,呵呵。材质嘛先前看走了眼,不晓得这个地方是橡胶的,改也不难,橡胶更便宜呢,亏了亏了。。。多谢巫兄提醒
173
发表于 2012-3-10 16:53 | 只看该作者
哈哈!我的眼睛女人最怕,特别是已经成了星的:em15:

镂空与否在仿真界可是大呼小叫的差距,另外尘土朝后扬不会有大碍的,撒野的关键在于轴的强度、精度与轴套的吻合度,关于外八你还是要仔细回顾,因为靠手搬搬试试通常不行,坦克自身搞几次往往会大出所料的呈外八,因为越小的零件越难吻合,哪怕十几二十个丝的差距放在真车上严丝合缝,放在模型上就出问题,这就是电直机要使用以直度比和挠度比为参照数值的碳纤实心旋翼轴的原因。

希望你马到成功!:em15:
174
 楼主| 发表于 2012-3-10 17:13 | 只看该作者
履带张紧器

[ 本帖最后由 imqc 于 2012-3-10 18:02 编辑 ]

IMG_0471.JPG (73.08 KB, 下载次数: 20)

张紧器最低位

张紧器最低位

IMG_0470.JPG (96.74 KB, 下载次数: 22)

张紧器最高位

张紧器最高位

IMG_0495.JPG (54.61 KB, 下载次数: 27)

张紧器散件

张紧器散件
175
发表于 2012-3-10 17:18 | 只看该作者
真是牛叉叉,精细度很不错,期待完工量产。lz北京的?可以参观吗?:em15:
176
 楼主| 发表于 2012-3-10 17:29 | 只看该作者
原帖由 山巫 于 2012-3-10 16:53 发表
哈哈!我的眼睛女人最怕,特别是已经成了星的:em15:

镂空与否在仿真界可是大呼小叫的差距,另外尘土朝后扬不会有大碍的,撒野的关键在于轴的强度、精度与轴套的吻合度,关于外八你还是要仔细回顾,因为靠手搬搬试 ...

尘土虽朝后杨,但是行进中车尾的涡流会吸附尘土,汽车屁股比脸脏的快就是这个道理。做不到真车格栅里面的防尘装置,只好做出取舍喽。
外八的问题我看过你写的文章,我很注意精度,本豹凡有轴孔配合的地方,公差一般都控制在5丝以内,绝不允许到十几二十个丝,嘿嘿。精度以外更注意在机械结构上下功夫,注意受力分散。至于轴的刚度我很有信心,在给扭杆做预应力处理时,都是带着轴一起施力,预应力已经是超过工作受力的,如果轴刚度有问题,那早就外八大发了:em15:

[ 本帖最后由 imqc 于 2012-3-10 17:38 编辑 ]
177
 楼主| 发表于 2012-3-10 17:42 | 只看该作者
原帖由 酷多伊马斯达 于 2012-3-10 17:18 发表
真是牛叉叉,精细度很不错,期待完工量产。lz北京的?可以参观吗?:em15:

参观当然是欢迎,不过有的看的我都已经晒出来了,大老远来一趟怕兄弟不值,我这地方不在市区。:em15:

[ 本帖最后由 imqc 于 2012-3-10 17:50 编辑 ]
178
发表于 2012-3-10 17:58 | 只看该作者
原帖由 imqc 于 2012-3-10 17:29 发表

尘土虽朝后杨,但是行进中车尾的涡流会吸附尘土,汽车屁股比脸脏的快就是这个道理。做不到真车格栅里面的防尘装置,只好做出取舍喽。
外八的问题我看过你写的文章,我很注意精度,本豹凡有轴孔配合的地方,公差一 ...

防尘很简单,一块黑色海绵往里一粘即可不是问题。
涡流谈不上,那得在60码的速度以上,我们的坦克有25-30就可飞坡了。
如果误差控制在5个丝以内,我想1:12的应该OK:em15:
179
发表于 2012-3-10 21:48 | 只看该作者
其实别的都是小事 最主要的是成本几何 我想很多模友都盯着你的帖子 就等你完成后摸摸钱包看看价格决定入不入 哎 如此毒物 弄得我们都不好意思自制了
180
发表于 2012-3-10 22:47 | 只看该作者
极品坦克:em07: 持续关注。
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