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楼主: butterfly001
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(持续更新)“造福模友 效率测试”之二------探秘共轴双桨

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 楼主| 发表于 2014-1-19 13:32 | 只看该作者
kmani 发表于 2014-1-4 15:02
你好,不知您最近是否有时间把油门拉力以及油门转速曲线发到论坛上?

不好意思这位朋友,能否给个QQ号,我把原始的Excel文件传给你。
最近人忙事多,没时间上论坛

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2014-1-19 13:41 | 只看该作者
kmani 发表于 2014-1-4 15:02
你好,不知您最近是否有时间把油门拉力以及油门转速曲线发到论坛上?

如有不明之处,联系我13511619603或微信,QQ我不常上。
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发表于 2014-1-19 13:51 | 只看该作者
butterfly001 发表于 2014-1-19 13:41
如有不明之处,联系我13511619603或微信,QQ我不常上。

太感谢你了,我的Q:936715775

164
发表于 2014-2-12 19:38 | 只看该作者
lz这不是共轴双桨吧
来自安卓客户端
165
发表于 2014-2-13 10:01 | 只看该作者
butterfly001发表于2014-01-19 13:32:09


不好意思这位朋友,能否给个QQ号,我把原始的Excel文件传给你。
最近人忙事多,没时间上论坛
也给我一个吧,谢谢846978147@qq.con
来自安卓客户端
166
发表于 2014-2-13 13:30 | 只看该作者
技术贴,一定要顶
167
发表于 2014-2-13 16:32 | 只看该作者
绝对要顶!
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发表于 2014-2-13 19:11 | 只看该作者
ehvclry 发表于 2013-12-12 16:18
http://wenku.baidu.com/view/c9cff418b7360b4c2e3f6444.html
就是这篇论文

这篇论文只测试了1045桨和8045桨在1500-5000RPM上的数据,对于这种环境,3CM多一点是最佳距离,不知其他桨和转速是什么情况。
169
 楼主| 发表于 2014-2-15 20:29 | 只看该作者
zhang950321 发表于 2014-2-13 10:01
也给我一个吧,谢谢846978147@qq.con
来自安卓客户端

已经发你邮件了,请查收!

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 楼主| 发表于 2014-2-15 20:30 | 只看该作者

谢谢支持!

171
发表于 2014-2-16 13:02 | 只看该作者
谢谢各位的辛苦和执着,很棒。要好好拜读。
来自安卓客户端
172
发表于 2014-2-16 17:01 | 只看该作者
本帖最后由 水国大兵II 于 2014-2-16 17:18 编辑

感谢楼主这么精心的测试
看得出图表的电流坐标应该是电机总电流
被比较对象应该属于‘X8(H8)’和‘平铺四轴’之间

如果是单个电机的电流(就是测试一个电机给多大电流,共轴的时候两个电机分别给这么大的电流),
那么比较对象应该是‘X8(H8)’和‘平铺八轴’
但是根据楼主伟大、细致、全面的测试结果已经知道效率不如平铺八轴

由此可否推导:
相当平铺四轴,X8(H8)效率基本差不多,但双层电机的陀螺力效是立体的,所以稳定性更高些(老高说的‘出奇的稳’)
相对平铺八轴,X8(H8)效率有所下降,稳定性现在还不敢妄下定论,但确实便携了许多










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 楼主| 发表于 2014-2-19 13:15 | 只看该作者
水国大兵II 发表于 2014-2-16 17:01
感谢楼主这么精心的测试
看得出图表的电流坐标应该是电机总电流
被比较对象应该属于‘X8(H8)’ ...

就你的两个推断,发表一下看法:

1、X8(H8) VS  平铺四轴

    当然电机和桨型一致的前提下:
    X8(H8)多了一些额外功率的开销,重量大了,电调的静态电流翻倍,电机空载负荷翻倍;
    但是对于相同的电功率输出给一个电机和2个电机的情况,显然X8(H8)2个电机工作在比较低负荷状态,也即高力效段;
    因此最终效率相当也是合理的结果。

    至于稳定性,至少一点,X8(H8)同一机臂上的机械振动减少时大家公认的,至于你说的那个原因我还真不懂,不知有没有相关资料,让我学习一下。
    另外对比4轴,X8(H8)在安全方面有个最大的亮点,挂了一个电机或桨,有可能不炸机。(当然,有人会说,多了1倍的动力组件,出问题概率也高了,呵呵)

2、X8(H8) VS  平铺八轴
    你的推断我完全赞同,其实再展开思考一下,X8(H8)结构的一个优势在于:在其他配置相同情况下,它可以选择比平铺型更大一号的桨,这有助于提高一些力效,所以在实际运用中可能
    整体效率和平铺型相当。好像老高就有此实际感受。

    至于稳定性,除了机械振动减少外,总体迎风面积减少我觉得可能也是体现X8(H8)稳定性改善的一个方面。


谢谢加分,谢谢捧场!

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发表于 2014-2-20 00:21 | 只看该作者
维奇电机效率确实可以
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发表于 2014-2-20 00:33 | 只看该作者
你们知道共轴直升机是哪国人发明的吗?
176
发表于 2014-2-20 00:33 | 只看该作者
butterfly001 发表于 2014-2-19 13:15
就你的两个推断,发表一下看法:

1、X8(H8) VS  平铺四轴

分析的很好 顶一个 个人认为X8力效大的原因很大程度上谋和了你的第一个观点 应为两个电机分担了单轴功率的重量 因此效率的损失在这里会得到很大程度的弥补 也许可以反超

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 楼主| 发表于 2014-2-20 11:32 | 只看该作者
安爷 发表于 2014-2-20 00:33
你们知道共轴直升机是哪国人发明的吗?

是俄罗斯吗?
178
 楼主| 发表于 2014-2-20 11:33 | 只看该作者
a4893015a 发表于 2014-2-20 00:21
维奇电机效率确实可以

关键是这个电机长得也不错,呵呵
179
发表于 2014-2-20 22:12 | 只看该作者

中国在民国时期。

180
发表于 2014-3-5 17:33 | 只看该作者
好贴收藏了
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